中國粉體網(wǎng)訊 近日，外媒報道，特斯拉秘密收購加拿大海霸（Hibar Systems）公司。然而特斯拉除了將Hibar Systems作為其子公司在加拿大聯(lián)邦游說機構(gòu)注冊的正式文件中列出外，并沒有透露其他有關(guān)收購細節(jié)。據(jù)悉，這家制造公司在7月份還未出現(xiàn)在特斯拉的子公司名單中，現(xiàn)在卻在10月2日出現(xiàn)在特斯拉子公司名單上，這意味著這筆收購業(yè)務(wù)發(fā)生在過去4個月中。
© Frederic J. Brown
加拿大海霸（Hibar Systems）由徳裔加拿大工程師Heinz Barall于1970年代初創(chuàng)立，是高度機械化泵注系統(tǒng)精確制造小型電池的前沿企業(yè)。在國際市場上以精密計量泵、注液系統(tǒng)及電池制造系統(tǒng)而著名。除在北美設(shè)有工廠，Hibar還在歐洲，韓國，日本，馬來西亞和中國設(shè)有主要制造工廠。
根據(jù)2018年《商業(yè)報告》對首席執(zhí)行官Iain McColl的采訪，該公司在電池行業(yè)享譽全球，自成立以來收入已增長600％。2019年4月通過聯(lián)邦加拿大國家研究委員會工業(yè)研究援助計劃獲得200萬美元資助用于開發(fā)高效的鋰離子制造系統(tǒng)，特別是用于大規(guī)模電能存儲的系統(tǒng)。目前尚不清楚該系統(tǒng)是否投入生產(chǎn)。
Hibar Systems關(guān)于加拿大國家研究委員會工業(yè)研究援助計劃資金的公告。
左起第四：加拿大創(chuàng)新、科學(xué)和經(jīng)濟發(fā)展部長Navdeep Bains，里士滿希爾國會議員Majid Jowhari
Hibar Systems Limited的首席執(zhí)行官、總裁Iain McColl 。©York Link
特斯拉在加拿大電池制造領(lǐng)域的擴張并不令人意外，因為該汽車制造商已與加拿大著名的鋰離子電池先驅(qū)杰夫·戴恩（Jeff Dahn）達成了一項電池研究協(xié)議。2016年，戴恩將研究小組從與3M的20年研究協(xié)議過渡到新成立的“NSERC /加拿大特斯拉工業(yè)研究”下與特斯拉的新協(xié)會。通過該協(xié)議，特斯拉在新斯科舍省哈利法克斯附近的達恩研究小組附近建立了一個新的研究實驗室。這項合作最近在新型鋰離子電池上領(lǐng)域發(fā)表了一些有趣的專利和論文。
特斯拉作為全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者之一，近年來隨著世界范圍內(nèi)環(huán)保政策的變化，其電動汽車的銷量一直維持著上升趨勢，由此帶動核心部件——電池的需求量上升。據(jù)公開資料顯示一直以來，特斯拉的電池業(yè)務(wù)主要由松下公司承擔(dān)，只是近期由于中國增設(shè)新廠，特斯拉將LG chem 加入其電池供應(yīng)商。
電池越來越成為決定特斯拉命運天平的砝碼。雖然沒有在公開場合明確表示，但是特斯拉（Tesla）正在嘗試擺脫對電池供應(yīng)商的高度依賴。今年4月份，特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布預(yù)期在明年實現(xiàn)“百萬英里電池”項目。
為了實現(xiàn)這一目標。在2018年，特斯拉通過商業(yè)操作與鋰電池供應(yīng)鏈上游企業(yè)簽訂原材料的供應(yīng)協(xié)議，穩(wěn)定了特斯拉電池的原料供應(yīng)。盡管“百萬英里電池”這個想法被業(yè)內(nèi)嘲笑，但今年9月份戴恩實驗室的電池研究人員發(fā)表了一篇論文描述了馬斯克夢想中的電池以及如何實際制造。與此同時，特斯拉今年還收購了加利福尼亞電池技術(shù)公司Maxwell Technologies Inc.。
公開資料顯示，Maxwell Technologies Inc.是一家專注于超級電容器技術(shù)的公司，特斯拉的收購或許跟該公司的一項技術(shù)有關(guān)，這是一項非常重要的技術(shù)，它將對電池生產(chǎn)的成本和規(guī)模產(chǎn)生重大影響，應(yīng)用該技術(shù)既可減少擴大電池生產(chǎn)規(guī)模所需的成本和資本，又可以降低成本。
盡管當(dāng)時外界對這項技術(shù)只是推測，并沒有切實的證據(jù)表明該的可行性，但2019年9月，特斯拉在其公開業(yè)務(wù)中更新了電池制造項目，這一更新驗證了一直以來外界對特斯拉準備進軍鋰電池制造領(lǐng)域的推測。根據(jù)相關(guān)公告來看，目前特斯拉正積極尋求鋰電池工程技術(shù)人員來協(xié)助陽極開發(fā)和優(yōu)化研發(fā)，這項工作包括實驗室規(guī)模的鋰離子陽極的制造，電極處理，實驗室規(guī)模的鋰離子電池制造以及數(shù)據(jù)分析。
雖然從人才需求來看，目前特斯拉掌握的鋰電池技術(shù)正處在產(chǎn)業(yè)化前夕，還難以對市場形成較大的影響，但是本次對加拿大海霸（Hibar Systems）的收購，或許是特斯拉實現(xiàn)當(dāng)時埃隆·馬斯克想法的最后一塊拼圖。未來的鋰電帝國里，特斯拉或許將一如既往成為時代弄潮兒。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/江岸）
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信息來源：
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