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特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成初步電池供應(yīng)協(xié)議
11月5日，彭博社援引知情人士的話稱，經(jīng)過數(shù)月談判，特斯拉和寧德時(shí)代已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議，最早從2020年開始，為國(guó)產(chǎn)特斯拉電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。同時(shí)，雙方還商討了在全球范圍內(nèi)開展合作的話題。
沃爾沃首座電池實(shí)驗(yàn)室落戶上海
11月7日，沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)中心電池實(shí)驗(yàn)室在上海嘉定正式揭幕。作為瑞典哥德堡總部之外的首座電池實(shí)驗(yàn)室，這是沃爾沃汽車近年來在亞太區(qū)最為重要的研發(fā)投入之一。
天宜鋰業(yè)與寧德時(shí)代簽署合作
11月11日，天華超凈發(fā)布公告稱，其子公司宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在寧德市簽署《合作協(xié)議書》。寧德時(shí)代根據(jù)市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求，優(yōu)先向天宜鋰業(yè)采購碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品；天宜鋰業(yè)優(yōu)先滿足寧德時(shí)代采購需求并保障供應(yīng)，天宜鋰業(yè)按照寧德時(shí)代要求的產(chǎn)品指標(biāo)參數(shù)為寧德時(shí)代加工生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品，并供應(yīng)給寧德時(shí)代；合作期限自本協(xié)議簽訂之日起至2024年11月07日止。
贏合科技獲上海電氣戰(zhàn)略入股
贏合科技與上海電氣（以下簡(jiǎn)稱“上氣”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，并于11月11日正式公告。本次合作，贏合科技董事長(zhǎng)王維東先生及副總裁許毅女士通過轉(zhuǎn)讓公司9.73%的股份于上氣，獲得上氣戰(zhàn)略性入股，同時(shí)上氣認(rèn)購贏合近20億元的定增，為贏合后續(xù)的進(jìn)一步發(fā)展壯大獲得了雄厚的資金支持。
沃特瑪破產(chǎn)清算近兩百億
11月13日晚間，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，深圳市中級(jí)人民法院于2019年11月7日裁定受理黃子廷申請(qǐng)深圳市沃特瑪電池有限公司破產(chǎn)清算一案。經(jīng)深圳市中級(jí)人民法院初步查明：深圳市沃特瑪電池有限公司目前尚在經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)有員工800余人，對(duì)外負(fù)債約197億元，其中拖欠559家供應(yīng)商債權(quán)約54億余元。公司現(xiàn)有資產(chǎn)為位于深圳市坪山區(qū)坑梓街道的建設(shè)用地（59030.15平方米）以及對(duì)外股權(quán)投資、車輛、存貨、機(jī)器設(shè)備、應(yīng)收賬款等。
寶馬啟用電芯技術(shù)中心，自研自產(chǎn)欲擺脫寧德時(shí)代？
11月14日，寶馬集團(tuán)在德國(guó)慕尼黑宣布，全新電芯技術(shù)中心正式啟用。據(jù)寶馬方面介紹，全新的電芯技術(shù)中心重點(diǎn)在研發(fā)新一代電芯，重點(diǎn)是與客戶息息相關(guān)的功能，如提高能量密度、峰值功率、使用壽命、安全性、負(fù)荷特性、在不同溫度下的表現(xiàn)，并降低成本。基于此，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是研發(fā)出最佳的電芯用于未來的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，為客戶提供最佳產(chǎn)品體驗(yàn)并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)過程中，為寶馬新能源車型注入全新動(dòng)力。
比克電池林建：圓柱電池技術(shù)路線正等待逆勢(shì)上升，特斯拉或?qū)⒓せ顖A柱市場(chǎng)
數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月，圓柱電池裝機(jī)量約3.27GWh，同比下降20%，從市場(chǎng)格局來看，圓柱電池當(dāng)下并不占優(yōu)勢(shì)。然而，根據(jù)中信證券相關(guān)行業(yè)報(bào)告，特斯拉國(guó)產(chǎn)進(jìn)度超過市場(chǎng)預(yù)期，上海工廠產(chǎn)能有望在年底之前達(dá)到1000輛/周，后續(xù)將陸續(xù)切換至直接采購國(guó)內(nèi)零部件，預(yù)計(jì)將在2020-2023年帶來的電池需求分別為6.6/13/20/27GWh。對(duì)此，林建博士表示：“圓柱電池市場(chǎng)集中度正進(jìn)一步提升，在新能源爆發(fā)之前，圓柱電池正等待逆勢(shì)上升�！�
贛鋒鋰業(yè)：固態(tài)電池已試產(chǎn)，對(duì)接車企送樣測(cè)試
贛鋒鋰業(yè)接待了十余家投資機(jī)構(gòu)的密集調(diào)研，回答了關(guān)于澳礦的減產(chǎn)、停產(chǎn)情況、贛鋒鋰業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、固態(tài)電池進(jìn)度，表示公司固態(tài)電池研發(fā)各項(xiàng)工作穩(wěn)步正常推進(jìn)中，目前積極與下游車企對(duì)接，送樣測(cè)試。中試產(chǎn)線目前已經(jīng)處于試產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)不久可達(dá)到正式投產(chǎn)狀態(tài)。
又一家動(dòng)力電池廠商倒下，湖北猛獅破產(chǎn)清算
11月20日，猛獅科技發(fā)布公告稱，其全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北猛獅”）于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知書》（［2019］鄂0684民破3－1號(hào)），根據(jù)債權(quán)人湖北宜城農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北農(nóng)商行”）的申請(qǐng)，湖北省宜城市人民法院裁定受理湖北農(nóng)商行提出的對(duì)湖北猛獅進(jìn)行破產(chǎn)清算的申請(qǐng)。
松下CEO：沒有為特斯拉在中國(guó)新建電池廠的計(jì)劃
11月22日，松下CEO津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）在戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上對(duì)媒體表示：“當(dāng)前我們并沒有為特斯拉中國(guó)業(yè)務(wù)在中國(guó)建設(shè)工廠的計(jì)劃�！彼�表示：“特斯拉需要自己決定是否要使用其他制造商在中國(guó)制造的電池，或是向我們的Gigafactory 1（位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州）采購電池�！�
印尼建廠 LG化學(xué)將投入23億美元造電池
據(jù)悉，印尼工業(yè)部部長(zhǎng)已經(jīng)與LG化學(xué)高管展開了會(huì)晤，商談建廠事宜。新的工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)電池及模組。此外，該工廠還將負(fù)責(zé)車載電池的回收再利用。印尼方面希望能夠開放更多的投資機(jī)會(huì)，為國(guó)家創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。新的工廠一旦落成，將解決更多的人口就業(yè)問題。
普萊德電池將以15億元被出售 去年虧2.19億元
11月26日，寧德時(shí)代發(fā)布的公告中公布了關(guān)于普萊德事項(xiàng)一攬子解決方案。上述方案中，東方精工將按照人民幣15億元的價(jià)格，向作為獨(dú)立第三方的普萊德購買方出售普萊德股權(quán)。
參考來源：
騰訊科技、汽勢(shì)傳媒、上海有色網(wǎng)、電池中國(guó)網(wǎng)、蓋世汽車網(wǎng)、汽車之家、電纜網(wǎng)、OFweek鋰電網(wǎng)
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
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