中國粉體網(wǎng)訊 以高鎳NCM811為正極的動力電池是未來動力電池發(fā)展的重要方向。國內(nèi)的寧德時代、國軒高科、比克動力、力神電池、遠景AESC、蜂巢能源、塔菲爾、萬向一二三、比亞迪、桑頓新能源、天勁股份都已經(jīng)布局了NCM811。
寧德時代
2019年7月，寧德時代（300750）接待了投資者調(diào)研，表示公司NCM811產(chǎn)品已解決安全性能方面問題，現(xiàn)已量產(chǎn)供貨，可滿足客戶需求。
國軒高科
在三元電池方面，國軒高科承擔的科技部重大專項，制備的三元811軟包樣品已通過科技部的中期考核，能量密度達302 Wh/kg，循環(huán)次數(shù)超過1500周，獲得了專家的好評和認可，三元811軟包電池預計2020年實現(xiàn)裝車。
比克動力
比克電池是國內(nèi)首批實現(xiàn)NCM811高鎳動力電池批量配套的企業(yè)。比克電池在2018年5月，就開始大規(guī)模量產(chǎn)使用高鎳NCM811材料的18650-3.0Ah動力電池電芯。同年11月，比克電池量產(chǎn)了21700-4.8Ah的圓柱電芯，產(chǎn)品已量產(chǎn)裝車。數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月，比克電池高鎳NCM811動力電池裝車已突破10000輛。
力神電池
力神電池已實現(xiàn)量產(chǎn)高鎳811材料電池，相關(guān)車型已進入推薦目錄。
遠景AESC
新一輪電池技術(shù)中，遠景AESC將重心放在NCM811電池上。今年4月份它發(fā)布新一代Gen5-811AIoT動力電池。遠景AESC規(guī)劃，新NCM811電池將于2020年在無錫工廠正式量產(chǎn)，總年產(chǎn)能可達20GWh，預計每年可為全球超過40萬輛新能源汽車供貨。
蜂巢能源
蜂巢能源生產(chǎn)的NCM811三元材料配硅負極的方形鋁殼疊片電芯能量密度相對石墨負極的電芯可提高10%以上，實際可達到265Wh/kg。該產(chǎn)品有望于2020年10月份在金壇工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。
塔菲爾
塔菲爾目前量產(chǎn)的產(chǎn)品主要以NCM523三元電池為主，2019年下半年推出NCM811產(chǎn)品，能量密度達255Wh/kg；2021年將量產(chǎn)能量密度達300Wh/kg的NCM811產(chǎn)品，負極采用硅碳材料。
萬向一二三
萬向一二三將于2020年推出高鎳811電芯產(chǎn)品。
比亞迪
比亞迪曾表示， 2019年下半年開始應用三元高鎳811電池。
桑頓新能源
NCM811材料在圓柱電池已批量使用，產(chǎn)品的克容量在185-190之間，產(chǎn)能已達到600噸。2019年推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產(chǎn)品。
天勁股份
2019年，天勁股份將量產(chǎn)單體260wh/kg(VDA)，系統(tǒng)160wh/kg以上的NCM811電池，已經(jīng)通過國家強檢認證并已經(jīng)實現(xiàn)小批量出貨。
此外，鵬輝能源、億緯鋰能、孚能科技、遠東福斯特、卡耐新能源等多家企業(yè)也在布局NCM 811電池。未來固態(tài)電池和高鎳NCM 811電池將會成為動力電池的發(fā)展趨勢。
參考來源：
電池中國.全球主流企業(yè)高鎳NCM 811電池進程
EnergyTrend.國軒高科：2020年實現(xiàn)NCM811軟包電池裝車
電池中國.突破10000輛！上半年比克NCM811電池裝車量大幅領(lǐng)跑
鉅大LARGE.當遠景AESC遇上NCM811是挑戰(zhàn)還是機遇？
鉅大LARGE.蜂巢能源欲量產(chǎn)NCM811配硅負極方形電池
電池中國.行業(yè)調(diào)研丨塔菲爾：規(guī)劃產(chǎn)能24GWh 未來將量產(chǎn)811/固態(tài)電池
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除！
