中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近日，日本第11艘蒼龍級(jí)潛艇SS-511“凰龍”號(hào)的交付入列儀式當(dāng)天在三菱重工神戶造船廠隆重舉行。這是日本首艘換用鋰電池的蒼龍級(jí)潛艇，也是全球首艘完全用鋰電池取代傳統(tǒng)鉛酸電池的常規(guī)潛艇，其徹底擺脫了笨重且低能量鉛酸電池的束縛。

據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)導(dǎo)，“凰龍”號(hào)是世界最大的常規(guī)動(dòng)力潛艇“蒼龍”級(jí)，其是采用日本湯淺技術(shù)公司最新研發(fā)的鋰離子聚合物電池作為動(dòng)力源，取代了使用鉛酸電池的“不依賴(lài)空氣推進(jìn)”（AIP）系統(tǒng)。由于鋰離子聚合物電池的能量密度比鉛酸電池的高數(shù)倍，同體積的鋰電池儲(chǔ)存電量比鉛酸電池多2倍以上，所以該艘“凰龍”號(hào)在水下潛航的時(shí)間較長(zhǎng)，比此前的“蒼龍”級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇多出一倍，約1個(gè)月。另外，相對(duì)于鉛酸電池來(lái)說(shuō)，鋰電池的重量更輕，更適合作為動(dòng)力潛艇的動(dòng)力源。

“凰龍”號(hào)長(zhǎng)84米，標(biāo)準(zhǔn)排水量為2950噸，水中速度約20節(jié)，于2015年11月開(kāi)工建造，造價(jià)為660億日元（約合5.8億美元）。與其他“蒼龍”級(jí)潛艇外觀相比，“凰龍”號(hào)的外觀并沒(méi)有顯著的差異，但是其航速、連續(xù)潛航能力等都獲得了極大的提升，這也就意味著該潛艇具有更強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。

與鉛酸蓄電池相比，鋰電池不僅在續(xù)航方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，而且更加環(huán)保，對(duì)水下環(huán)境污染較小，更有利于能源的循環(huán)利用。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/漫道）

注：圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除！