中國粉體網(wǎng)訊 近日，據(jù)外媒報道，WHO發(fā)言人瑪格麗特·哈里斯表示，過去的24小時里，全球85%的新增病例都來自歐洲和美國，其中40%來自美國。目前，意大利的確診總數(shù)不到7萬，已經(jīng)到了頂峰了，而美國的確診總數(shù)超過5萬，各州的每天新增的數(shù)量都以數(shù)百計(jì)，紐約數(shù)千計(jì)，超越意大利成為新的疫情“震中”近在咫尺。
早在3月20日，日本松下就宣布將暫時關(guān)閉和特斯拉合資的美國內(nèi)華達(dá)州超級工廠，該工廠不僅生產(chǎn)電池，還生產(chǎn)Model 3的電動機(jī)和電池組，以及特斯拉的儲能產(chǎn)品Powerwall和Powerpack。當(dāng)時松下公司發(fā)言人阿爾貝托·卡納爾表示，其位于內(nèi)華達(dá)州超級工廠將開始縮減生產(chǎn)規(guī)模，之后將關(guān)閉14天，期間，所有設(shè)施將進(jìn)行徹底清潔。
3月25日，韓國LG化學(xué)與三星SDI宣布關(guān)停旗下美國電池工廠。LG化學(xué)于25日表示，由于新型冠狀病毒疫情爆發(fā)，決定關(guān)閉旗下的美國電動車電池工廠。
目前，還未傳出波蘭工廠是否關(guān)閉的消息。此前，LG化學(xué)的主要客戶是大眾、通用等企業(yè)，不過這些車企也都于近日陸續(xù)關(guān)停各自工廠，因此LG化學(xué)此舉是否會對相關(guān)車企造成負(fù)面影響，還有待進(jìn)一步研究。
資料顯示，LG化學(xué)在韓國、中國、美國和波蘭設(shè)有5家工廠，總產(chǎn)能約為70GWh。到今年底，LG化學(xué)計(jì)劃將其產(chǎn)能提升至100GWh，足以為160萬輛電動車供應(yīng)電池。
三星SDI是另一家韓國電池供應(yīng)商巨頭，其位于底特律附近的電池工廠，是三星SDI在美國的核心資產(chǎn)。與LG化學(xué)類似，三星SDI的主要客戶——寶馬，此前已經(jīng)宣布關(guān)閉歐洲和南非工廠。因此，三星SDI關(guān)停工廠，或?qū)䦟汃R的新能源車計(jì)劃產(chǎn)生影響，目前還不清楚。三星SDI核心客戶有沃爾沃、寶馬、奧迪、大眾等整車企業(yè)。
目前，關(guān)停時間截至4月13日。
韓國另一家電池巨頭SKI估計(jì)就是下一個要關(guān)美國了。雪崩之下，沒有一片雪花是無辜的，在此次疫情影響下，全球鋰電產(chǎn)業(yè)都受很大影響。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
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