企業(yè)簡介
隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)規(guī)�；�，物流技術(shù)專業(yè)化的不斷發(fā)展，以及人們對環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，采用管道氣力輸送技術(shù)更為方便、安全、清潔密閉地輸送各種散裝物料和顆粒物愈來愈受到各行各業(yè)用戶的青睞。
昆山首豐環(huán)保設(shè)備有限公司（中外合資企業(yè)）是一家迎合當(dāng)今世界物流理念和環(huán)保意識(shí)，專門從事對各種散裝粉料和顆粒物實(shí)施管道氣力輸送技術(shù)的研究、開發(fā)，并且為客戶提供成套的環(huán)保型氣力輸送系統(tǒng)、金屬屑回收再熔系統(tǒng)、車間空氣凈化除塵系統(tǒng)、污泥干化及輸送系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)的高新技術(shù)工程公司。公司總部設(shè)在中國昆山，工廠位于無錫市濱湖區(qū)孟村路許舍工業(yè)集中區(qū)。
公司通過ISO9001:2015質(zhì)量管理體系、OHSAS18001:2007職業(yè)健康安全管理體系、ISO14001:2015環(huán)境管理體系及通過GB/T23794-2015標(biāo)準(zhǔn)獲得AAA資信等級(jí)認(rèn)證，是昆山市高新技術(shù)企業(yè)，昆山市創(chuàng)新型企業(yè)。
經(jīng)過十多年的不懈努力，首豐環(huán)保憑借“創(chuàng)新·服務(wù)·分享”的經(jīng)營理念，積極面向國內(nèi)外客戶，構(gòu)建了扎實(shí)的技術(shù)平臺(tái)和良好的市場平臺(tái)。為國內(nèi)各行各業(yè)（能源火力發(fā)電、造紙、鑄造、化工、汽車、電子電路等）許多大型企業(yè)成功地輸送各種散裝粉料和顆粒物，是目前國內(nèi)擁有管道氣力輸送各種散裝粉粒體物料成功案例較多的氣力輸送系統(tǒng)工程公司之一，其中有多套氣力輸送技術(shù)達(dá)到了目前國際先進(jìn)水平。公司的業(yè)務(wù)也因此紛至沓來。
部分產(chǎn)品介紹
1.DBT型下引式密相倉泵氣力輸送系統(tǒng)
輸送量從50~100000kg/H，尤其適合長距離輸送；
可以滿足從一點(diǎn)到多點(diǎn)的輸送；
適合于要求低速、低破碎率輸送的易碎物料；
適合于磨琢性強(qiáng)、密度大、有粘性及難以輸送的物料；
最優(yōu)的氣量控制系統(tǒng)確保輸送節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠的運(yùn)行；
密度穩(wěn)定器保證較低的終端氣流速度，有利于降低磨損和粒子破碎率，降低能耗；
對于有燃爆性的粉體物料，可以采用惰性氣體進(jìn)行輸送。
2.CFB鍋爐爐內(nèi)噴鈣脫硫系統(tǒng)
該系統(tǒng)具有配置簡潔、能耗低、無污染、自動(dòng)化程度高、操作簡單、占用空間小、投資省、脫硫效率高；
適用于燃中低硫煤，也可用于燃高硫煤。能以合理的鈣硫比(Ca/S2-2.5)，得到較高的脫硫率n≥75%；
吸著劑為石灰石(CaCO3)，等鈣基物料，資源廣，價(jià)格便宜，脫硫渣為中性固態(tài)渣，無二次污染。
3.工業(yè)粉塵處理系統(tǒng)
減少7 倍的粉塵,節(jié)省打掃的成本,提高作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生，避免環(huán)境污染；
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化卸載，裝載精度及效率高，減少人工成本，自動(dòng)化系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定，最小化維護(hù)成本；
節(jié)省了由于物料損失而產(chǎn)生的成本，一些生產(chǎn)受氣候影響（風(fēng)）， 在散裝過程中損失約3%的物料 ；
保證物料下落方向，保證物料原始質(zhì)量，避免由于下落時(shí)沖擊性太大造成的物料質(zhì)量改變；
可根據(jù)貴司要求提供專門設(shè)計(jì)訂制，模塊化生產(chǎn)，配置高，可靠性高；
用于汽車，火車，料倉，料場等的裝載，可設(shè)計(jì)連接皮帶，料倉等，實(shí)現(xiàn)物料卸載的最佳效果；
符合ISO 14 001:2004；
防爆設(shè)計(jì)。
4.金屬屑回收再熔前處理系統(tǒng)
車屑收集處理
冷卻液和車屑通過地板下隱藏式鯊魚刺輸送機(jī)直接收集并輸送至車屑收集處理設(shè)備
冷卻液過濾回收
車屑被從冷卻液中分離出來做下一步加工處理。經(jīng)過過濾處理的冷卻液被輸送回加工機(jī)器循環(huán)使用。
定型，凈化和離心處理
車屑首先通過重型錘磨機(jī)定型，然后再烘干處理之前，先通過一個(gè)高重力的分離機(jī)進(jìn)行去油和去水處理。
去水處理
瞬間性的車屑烘干及加熱處理，通過使用熱旋風(fēng)分離器及熱螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)，從而減少由于氧化而造成的損失。
去油處理
另一種直接烘干方式，使用旋轉(zhuǎn)烘干窯去除鋁屑中所有的油份和水份。烘干溫度經(jīng)過顏色控制及設(shè)定，從而最大限定的減少因?yàn)榻饘傺趸斐傻膿p失。
分離篩選
烘干處理之后，通過過濾網(wǎng)及磁力分離器，鐵屑和極小粉末車屑與雜質(zhì)將會(huì)從車屑中分離出來。
裝料與回爐重熔
大多數(shù)的裝料及回爐重熔處理都能夠滿足不同客戶個(gè)性化的要求。在任何情況下，經(jīng)過凈化和烘干處理的車屑將會(huì)被送回到熔爐熔煉槽里，從而最大限度的提高回收鋁屑的產(chǎn)量。
系統(tǒng)廢氣排放系統(tǒng)
所有的排控設(shè)備均達(dá)到甚至超過地方，州及聯(lián)邦的標(biāo)準(zhǔn)要求（如M.A.C.T，等）達(dá)到中國國標(biāo)（GB）安全合格要求。
部分客戶實(shí)例
