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格林美:三元前驅(qū)體年產(chǎn)能達(dá)10萬噸 其中超9成為高鎳與單晶產(chǎn)品


來源:電池百人會-電池網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  格林美表示,公司三元前驅(qū)體產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10萬噸/年,其中高鎳與單晶高端產(chǎn)品產(chǎn)能達(dá)90%以上,公司現(xiàn)有生產(chǎn)裝備與產(chǎn)線100%完全能夠滿足NCMA四元系材料的生產(chǎn)技術(shù)需要。

中國粉體網(wǎng)訊  6月4日,格林美(002340)在回答投資者提問時表示,公司作為全球動力電池回收與新能源電池材料制造領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),三元前驅(qū)體產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10萬噸/年,其中高鎳與單晶高端產(chǎn)品產(chǎn)能達(dá)90%以上,公司現(xiàn)有生產(chǎn)裝備與產(chǎn)線100%完全能夠滿足NCMA四元系材料的生產(chǎn)技術(shù)需要。

格林美還表示,三元前驅(qū)體材料中鎳(Ni)含量的增加可有效提高電池能量密度,從而有助于提升新能源汽車的續(xù)航里程,是未來發(fā)展的趨勢,但是,當(dāng)鎳含量提升到一定程度后,其穩(wěn)定性將受影響。公司研發(fā)的NCMA四元前驅(qū)體材料可以在提升三元前驅(qū)體材料高能量密度的同時,使其穩(wěn)定性也得到保障,滿足未來新能源汽車對高能量密度、成本優(yōu)化的需求,NCMA四元鋰電池是未來的發(fā)展趨勢之一。公司看好與LGC、三星SDI和ECOPRO等韓國企業(yè)的合作前景。

據(jù)格林美介紹,公司作為全球新能源電池材料制造與動力電池回收領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),三元前驅(qū)體材料主流供應(yīng)三星供應(yīng)鏈、CATL、ECOPRO、LGC、廈門鎢業(yè)、容百科技等全球行業(yè)知名客戶,未來三年,公司已簽署近30萬噸三元前驅(qū)體戰(zhàn)略長單,訂單情況穩(wěn)定。根據(jù)“生產(chǎn)一代,研發(fā)一代,儲備一代”的研發(fā)方針,公司三元前驅(qū)體定位于高鎳與單晶高端產(chǎn)品,全面掌握了高鎳(NCA&NCM6系、7系、8系及9系)與單晶材料的制造技術(shù),高鎳與單晶銷售占總銷量的75%以上,成為全球三元前驅(qū)體制造領(lǐng)域能夠大規(guī)模制造NCA&NCM全系列產(chǎn)品的少數(shù)企業(yè)之一。公司正在積極推動印尼紅土鎳礦項(xiàng)目,將進(jìn)一步打通資源通道,保障原料供應(yīng),有效降低成本。同時,公司積極布局動力電池回收業(yè)務(wù),動力電池回收是未來的藍(lán)海,公司目前已經(jīng)與全球180多家知名整車廠及電池廠簽署了動力電池回收協(xié)議并展開合作,動力電池回收較去年大幅增加。

格林美認(rèn)為,當(dāng)前以及未來10年內(nèi),三元電池尤其是高鎳三元電池具有能量密度高、循環(huán)性能好、續(xù)航里程高等明顯優(yōu)勢,符合長續(xù)航和高性能的新能源汽車發(fā)展趨勢,是全球乘用車的主流電池。公司堅信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來發(fā)展的主流。

在鎳資源方面,格林美認(rèn)為,隨著三元動力電池朝著高鎳和低鈷化的快速發(fā)展,掌握鎳資源對未來三元材料戰(zhàn)略競爭至關(guān)重要。公司從3年前開始研究鎳資源戰(zhàn)略,公司與青山實(shí)業(yè)、CATL的合作,將實(shí)施資源、市場與技術(shù)大聯(lián)合,打通上游鎳資源與下游市場,實(shí)現(xiàn)“資源+技術(shù)+市場”的巨變效應(yīng),進(jìn)一步夯實(shí)公司“城市礦山+新能源材料”核心產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。該項(xiàng)目以紅土鎳礦為原料,通過采用自主研發(fā)的紅土鎳礦選礦技術(shù)、獨(dú)具特色的紅土鎳礦加壓冶煉技術(shù)、先進(jìn)的硫酸鎳晶體的精煉制備技術(shù),更大程度地提高了鎳資源的利用。通過該項(xiàng)目的實(shí)施,構(gòu)建了持久的鎳資源的源動力。公司印尼紅土鎳礦資源項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中,計劃2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),跟上公司三元前驅(qū)體的戰(zhàn)略需求。

此外,在回復(fù)“無鈷電池對公司目前經(jīng)營戰(zhàn)略會產(chǎn)生什么影響?”問題時,格林美表示,三元電池尤其是高鎳三元電池具有能量密度高、循環(huán)性能好、續(xù)航里程高等明顯優(yōu)勢,符合長續(xù)航和高性能的新能源汽車發(fā)展趨勢,公司堅信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來發(fā)展的主流。新能源行業(yè)是一個全新的行業(yè),創(chuàng)新技術(shù)不斷涌現(xiàn),成為推動行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力。格林美作為三元前驅(qū)體材料行業(yè)的全球頭部企業(yè)以及全球動力電池回收領(lǐng)域的領(lǐng)袖企業(yè),一直都密切關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢,同時不斷加大對前沿技術(shù)的研發(fā)儲備,引領(lǐng)行業(yè)的未來發(fā)展并從中受益。目前公司已擁有無鈷前驅(qū)體的技術(shù)儲備,并開發(fā)出低鈷(鈷含量低于百分之一)和無鈷的前驅(qū)體材料,可以隨時滿足市場的需求。對于行業(yè)發(fā)展的前沿研究,公司一直在路上。

格林美稱,公司從上市前的一個基地,到當(dāng)前布局11省市的16個園區(qū),縱橫中國3000公里,年回收處理廢棄物超過400萬噸,年回收處理的電子廢棄物占中國報廢總量的10%以上,年回收處理的廢舊電池(鉛酸電池除外)占中國報廢總量的10%以上,回收處理的鈷資源超過中國原鈷開采量,回收利用的鎢資源與鎳資源超過中國原鎢原鎳開采量的8%以上,回收處理的鍺資源占世界開采量10%以上,循環(huán)再造的新能源三元前驅(qū)體材料占世界市場的20%,循環(huán)再造的超細(xì)鈷粉材料占世界行業(yè)市場的50%以上,循環(huán)再造循環(huán)再造鎳鈷鎢等25種稀缺資源,支撐中國主流供應(yīng),為中國建設(shè)循環(huán)型社會和踐行綠色發(fā)展理念做出了重大貢獻(xiàn)。


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