中國粉體網(wǎng)訊  根據(jù)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）最新發(fā)布的報告預計，未來10年，磷酸鐵鋰電池將取代鎳鈷錳酸鋰三元電池（NMC），到2030年，磷酸鐵鋰市場份額將增至30%以上。

磷酸鐵鋰電池為什么可以火得這么長久？主要是因為其安全性+儲能領(lǐng)域應用。

安全大過天

磷酸鐵鋰電池是目前最安全的鋰離子電池正極材料，不含任何對人體有害的重金屬元素，其橄欖石結(jié)構(gòu)中氧氣很難析出，提高了材料的穩(wěn)定性。磷酸鐵鋰電池包經(jīng)過嚴格的安全測試，即使在交通事故中也不會發(fā)生爆炸。當磷酸鐵鋰電池充放電時，由于鐵離子氧化能力不強，不會放出氧氣，自然也就難以與電解質(zhì)發(fā)生氧化還原反應，這使得磷酸鐵鋰電池充放電過程處在一個安全的環(huán)境中。磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì)，因此磷酸鐵鋰電池具有擁有良好的安全性。

儲能市場激增

Lux Research發(fā)布了一份名為“Global Energy Storage Market Forecast 2019”的報告，預測未來15年，全球儲能市場裝機容量將以更快的速度增長，到2035年，累計裝機規(guī)模將達到3046GWh，年復合增長率為20%，年收入將達到5460億美元，年復合增長率為14.9%。

2020年磷酸鐵鋰材料產(chǎn)銷量有望沖擊13萬噸

2019年磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量約10萬噸，其中相當一部分是1-5月和9-10月份生產(chǎn)，產(chǎn)量高低嚴重受新能源車銷量所影響。今年來說，磷酸鐵鋰材料的生產(chǎn)節(jié)奏明顯更為平緩，盡管1-5月份新能源車表現(xiàn)極差，但受儲能帶動，3月份以來產(chǎn)量就已經(jīng)恢復到去年平均水平線，下半年隨著特斯拉LFP版本以及各車企的鐵鋰版本上線，據(jù)估計動力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰保持平穩(wěn)問題不大。

看來不管是三元材料電池還是尚未大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的固態(tài)電池都暫時還不能撼動磷酸鐵鋰電池的地位。

參考來源：

存能電氣鋰電池UPS.鋰電池廠家解讀2020年磷酸鐵鋰電池市場的行業(yè)變化

鉅大LARGE.磷酸鐵鋰電池的安全性如何？

東方財富網(wǎng).2035年全球儲能市場規(guī)模將達3046GWh

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）

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