中國粉體網(wǎng)訊 作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的汽車品牌，近年來比亞迪的表現(xiàn)十分亮眼，受到業(yè)界不少好評。這兩年隨著新能源汽車愈發(fā)火熱，比亞迪也在新能源汽車領(lǐng)域闖出了一片自己的天地。此前，比亞迪汽車推出了一款旗艦版新能源車型——比亞迪漢，推動了比亞迪的新發(fā)展，不少消費者也對比亞迪有了新的認(rèn)識。然而，在比亞迪漢掀起的浪潮尚未消散之際，王傳福又給了大眾一個驚喜！比亞迪旗下首臺DM-i車將發(fā)布，此車突破了刀片電池技術(shù)，這次直接連充電樁都省了，不得不說比亞迪真牛！
就目前的情況來看，大多數(shù)汽車廠商的純電車幾乎都是采用磷酸鐵鋰電池，因此純電車的成本會比較高，定價要比燃油車高。在這樣一種情況下，比亞迪另辟蹊徑，實現(xiàn)了新的突破。比亞迪的純電車突破了“刀片電池”技術(shù)，不僅提高了單位能量密集度、提升了續(xù)航能力，還大大降低了成本，實現(xiàn)了汽車界純電車的一個重大突破。
比亞迪是研發(fā)“刀片電池”技術(shù)的“第一人”，事實證明，這項技術(shù)是成功的。目前，許多國內(nèi)、國際的車企都紛紛看到了“刀片電池”發(fā)展的前景和潛力，比亞迪“刀片電池”的關(guān)注度也隨之上升。
據(jù)比亞迪方面透露，由于“刀片電池”在汽車市場的反饋較好，比亞迪已經(jīng)決定要擴(kuò)大生產(chǎn)線，來生產(chǎn)刀片電池，預(yù)計明年年底比亞迪各個工廠的刀片電池產(chǎn)能均可達(dá)10GWh�！暗镀姵亍钡拇罅可a(chǎn)勢必會給汽車產(chǎn)業(yè)帶來一個新的契機(jī)�；蛟S，未來純電動汽車能夠?qū)崿F(xiàn)一個新的突破。
比亞迪的混動技術(shù)一直以來在業(yè)內(nèi)都是比較領(lǐng)先的，且一直在朝著新能源的方向不斷發(fā)展。我們都知道傳統(tǒng)的PHEV混動油耗會比較高，主要是因為使用傳統(tǒng)PHEV，發(fā)動機(jī)除了要參與驅(qū)動，還得強(qiáng)行帶動發(fā)電機(jī)給電池發(fā)電。而比亞迪新研發(fā)的DM-i混動技術(shù)則很好地降低汽車的油耗，如果里程不長，用戶還可以開啟純電模式，實現(xiàn)零消耗，連充電樁都直接省了，十分給力。
與DM-p混動不同，DM-i混動的目的在于發(fā)展新能源，而不是使用新能源來降低燃油車的能耗，因此可以享受購置稅減免的的福利，這樣的車買下來是比較劃算的。比亞迪DM-i會成為車界的新寵嗎？
(中國粉體網(wǎng)編輯整理/星屑)
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