中國粉體網(wǎng)訊  相信大家都有感覺，使用一年之后的手機(jī)電池明顯不如新機(jī)耐用了。而為了增加電池的耐用性，全球電池廠商都在爭奪一種能讓電池壽命提升的金屬材料--鈷。

鈷這種金屬，主要用在鋰電池的正極上面，其作用在于穩(wěn)定三元材料中的層狀結(jié)構(gòu)，并提高材料的循環(huán)和倍率性能。小到手機(jī)、平板、筆記本電腦，大到電瓶車、電動(dòng)汽車都需要靠它來延長鋰電池的壽命。

數(shù)據(jù)顯示，一輛三元鋰Model3電動(dòng)汽車需要用掉約7公斤的鈷，而隨著消費(fèi)電子和電動(dòng)汽車的蓬勃發(fā)展，鈷的需求量也將越來越大。各大車企為了降低對(duì)鈷元素的依賴，不斷努力嘗試降低鋰電池里面鈷的含量，其中一個(gè)重要的原因是我國掌握了全球近40%的鈷礦開采量和近80%的鈷礦加工。受了國外車企那么多年的欺壓之后，是不是有一種苦盡甘來的感覺呢！

儲(chǔ)量方面，鈷礦雖然比不上鐵礦的儲(chǔ)量，但是比黃金白銀的儲(chǔ)量比起來還是要多出不少的。2019年世界鈷的探明儲(chǔ)量約為688萬噸，足夠我們開采60年。鈷礦主要集中在剛果金、澳大利亞、古巴、贊比亞和俄羅斯等國，這幾家加起來約占世界鈷總儲(chǔ)量的80%，我國鈷礦儲(chǔ)量相對(duì)較少，僅占全球儲(chǔ)量的1.1%，而位于非洲的剛果金擁有著360萬噸的鈷儲(chǔ)量，位居世界的第一位。但由于剛果金這個(gè)國家并不穩(wěn)定，戰(zhàn)火洗禮、政權(quán)腐敗等原因?qū)е仑S富的礦產(chǎn)資源并沒有得到充分的利用。

中國企業(yè)深耕非洲多年，面對(duì)如此混亂的剛果金，亦能縱橫捭闔應(yīng)對(duì)自如。目前剛果的九個(gè)大型礦山，開采權(quán)已經(jīng)被中國和瑞石的公司所包攬，其中瑞士公司5個(gè)，中國公司4個(gè)。全球主要的鈷礦公司有嘉能可、洛鉬集團(tuán)、Chemaf公司、金川集團(tuán)和謝里特公司等，其中來自瑞士的嘉能可掌握絕對(duì)話語權(quán)。嘉能可公司掌握著全球鈷礦探明儲(chǔ)量的25%，每年鈷礦產(chǎn)量占到全球產(chǎn)量的30%左右，對(duì)于全球鈷供給有決定性的影響力。全球前十大鈷礦公司中有四家中國公司，2018年十大鈷礦公司的鈷礦產(chǎn)量占到全球產(chǎn)量的75%。

在過去十年的發(fā)展中，我國企業(yè)更是買礦加工兩不誤，不僅把掌握在南非、美國、加拿大手中的礦山買了過來，而且鈷礦的精煉工藝和產(chǎn)能也在不斷提高，鈷礦加工的產(chǎn)地先是從非洲轉(zhuǎn)移到了歐洲，現(xiàn)在又轉(zhuǎn)移到了中國。

2018年全球精煉鈷礦產(chǎn)量12.8萬噸，中國產(chǎn)量為7.83萬噸，90%以上的產(chǎn)能掌握在華友鈷業(yè)、江蘇凱立克、煙臺(tái)凱實(shí)和金川集團(tuán)這四家企業(yè)手中。不管是產(chǎn)能還是冶煉技術(shù)，都是全球一流的，只要未來車企跟電池廠還得生產(chǎn)含鈷的電池那都繞不開我們的企業(yè)。

未來從鋰到鈷的定價(jià)權(quán)，已經(jīng)悄悄向我國企業(yè)轉(zhuǎn)移，通過過去二十年的布局，中國企業(yè)拿到了全球40%的鈷礦開采權(quán)和80%的鈷化學(xué)品產(chǎn)能，相信隨著全球新能源汽車的發(fā)展，這些企業(yè)必將會(huì)獲得豐厚回報(bào)。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/Betty）

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