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續(xù)航里程增6% 博世碳化硅功率器件亮相


來源:汽車之家

[導(dǎo)讀]  日前,博世碳化硅功率器件首次在全球?qū)ν饬料。?jù)悉,該器件能夠在實現(xiàn)高開關(guān)頻率的同時,保持較低的能量損耗和較小的芯片面積,并增加電動汽車和混合動力汽車6%的續(xù)航里程。

中國粉體網(wǎng)訊  日前,博世碳化硅功率器件首次在全球?qū)ν饬料。?jù)悉,該器件能夠在實現(xiàn)高開關(guān)頻率的同時,保持較低的能量損耗和較小的芯片面積,并增加電動汽車和混合動力汽車6%的續(xù)航里程。


博世方面預(yù)測,預(yù)計到2025年,隨著產(chǎn)量增加,碳化硅的成本將會與IGBT模塊持平。此外,博世位于德國的第二家芯片工廠將于2021年投產(chǎn)。


據(jù)了解,博世多年來致力于為電動汽車和混合動力汽車提供電機(jī)、電橋、電力電子控制器等產(chǎn)品組合,目前在中國市場,博世已經(jīng)成為除主機(jī)廠外出貨量最大的電機(jī)供應(yīng)商。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川)


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