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韓國開發(fā)新型陶瓷基鋰空氣電池,可使汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里


來源:北極星儲能網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  韓國開發(fā)新型陶瓷基鋰空氣電池,可使汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里。

中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報道,蔚山國立科學(xué)技術(shù)研究院(UNIST)和三星高級技術(shù)研究所(Samsung Advanced Institute of Technology)的聯(lián)合研究團(tuán)隊宣布,已成功開發(fā)出陶瓷基鋰空氣電池,使電動汽車一次充電就能行駛1000公里,并大幅延長電池使用壽命。


研究團(tuán)隊用陶瓷材料取代鋰空氣電池的有機(jī)材料,從而延長電池壽命。該團(tuán)隊聲稱,新型鋰空氣電池的儲能能力,是目前用于智能手機(jī)、筆記本電腦和電動汽車的鋰離子電池的10倍。


鋰空氣電池通過結(jié)合負(fù)極中的鋰與空氣中的氧而運(yùn)行,并以其重量輕、電導(dǎo)率高、成本低等優(yōu)點(diǎn),成為下一代電池技術(shù)。然而,在電池使用過程中,鋰空氣電池一直面臨活性氧的問題,使電池使用壽命受到影響。


為了解決這一問題,該研究團(tuán)隊用高性能陶瓷材料替代電池中的有機(jī)物質(zhì),確保充電循環(huán)達(dá)到100多次。通常情況下,陶瓷物質(zhì)只能傳導(dǎo)離子。然而,該研究小組開發(fā)的陶瓷材料也能導(dǎo)電,可以用于電池的各個部分。


這種新型固體陶瓷材料,由于其優(yōu)越的離子導(dǎo)電性和電子導(dǎo)電性,有著廣泛的應(yīng)用前景。UNIST的 Seo Dong-hwa教授表示,“這種新型陶瓷材料可以同時傳遞電子和鋰離子,因此不僅可以用于鋰空氣電池,還可以更廣泛地應(yīng)用于其它電池!


原標(biāo)題:韓國開發(fā)新型陶瓷基鋰空氣電池 可使汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/星屑)

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