中國粉體網(wǎng)訊 繼8月推出電池租用服務(wù)BaaS（即Battery as a Service）后，蔚來汽車又推出了100kWh的電池，于11月7日開始接受預(yù)定。
“100kWh電池發(fā)布后，蔚來汽車此前推出的BaaS模式將正式形成系統(tǒng)閉環(huán)。在該商業(yè)模式下，蔚來汽車將正式完成車電分離，實(shí)現(xiàn)可充、可換、可升級(jí)的目標(biāo)�！蔽祦砥嚩麻L(zhǎng)李斌表示。
值得注意的是，在此之前，搭載100kWh電池的ES8就已出現(xiàn)在工信部公布的第三十六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，NEDC續(xù)航為500公里�！�100kWh電池推出后，蔚來汽車旗下車型將全面進(jìn)入600公里續(xù)航時(shí)代�！崩畋笳f。
按照蔚來的計(jì)劃，100kWh電池將分批次向蔚來汽車新老用戶推行，最快將于12月開啟交付。
產(chǎn)能是最大挑戰(zhàn)
據(jù)蔚來汽車電池系統(tǒng)助理副總裁曾士哲介紹，蔚來汽車100kWh電池系統(tǒng)在開發(fā)過程中和合作伙伴申請(qǐng)了300多項(xiàng)專利，能量密度提升37%。
“這是蔚來汽車與寧德時(shí)代深度合作開發(fā)的一款電池，搭載了寧德時(shí)代最新的CTP技術(shù)，即寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群提到的‘只冒煙不著火’的新型電芯。”蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示。
盡管蔚來汽車在電池安全方面加大了新技術(shù)投入，但李斌仍舊持保守態(tài)度�！胺彩戮懈怕�，電池起火的安全事故，從設(shè)計(jì)到電池大數(shù)據(jù)監(jiān)控以及電池運(yùn)營(yíng)等整個(gè)質(zhì)量體系，是需要綜合來看的。不僅如此，用戶用車所處的場(chǎng)景也是復(fù)雜的，與實(shí)驗(yàn)室不一樣。即使電池采用了無熱蔓延的安全設(shè)計(jì)，也只能說蔚來汽車把電池起火的概率降到非常低的水平�！崩畋笳f。
對(duì)于100kWh電池的選裝及升級(jí)，李斌介紹稱，新購車用戶可以預(yù)定搭載100kWh電池的車型，而現(xiàn)有70kWh電池用戶可選擇以靈活升級(jí)或永久買斷的方式升級(jí)至100kWh電池。靈活升級(jí)方案中，70kWh電池用戶按月靈活升級(jí)100kWh電池，每月支付880元；按年靈活升級(jí)100kWh電池，每年支付7980元。
根據(jù)蔚來汽車發(fā)布的預(yù)定及交付時(shí)間表，蔚來100kWh電池最快將于下個(gè)月開始交付，且只針對(duì)新車選裝和永久升級(jí)用戶開放。而按年靈活升級(jí)的用戶則需等到2021年2月開始預(yù)定，2021年7月實(shí)現(xiàn)交付；按月升級(jí)的用戶需等到2021年4月開始預(yù)定。
在李斌看來，影響100kWh電池升級(jí)全系方案推行的最大難題是產(chǎn)能�！�100kWh電池是全新產(chǎn)品，將于11月下旬開始生產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡還需要時(shí)間，如何提升該產(chǎn)品的產(chǎn)能是公司當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)�！崩畋笳f。
江淮蔚來工廠11月中下旬開始雙班生產(chǎn)
事實(shí)上，“車電分離”、“電池租用”、“可充可換可升級(jí)”是蔚來汽車于2015年設(shè)定的15字目標(biāo)�！拔祦碚麄�(gè)產(chǎn)品和服務(wù)體系都是圍繞這15個(gè)字去設(shè)計(jì)的�！崩畋蟊硎�。
截至目前，蔚來汽車已在全國布局158座換電站，累計(jì)為用戶提供超118萬次換電服務(wù)�！拔覀兿Ｍ髂昴軐�(shí)現(xiàn)一天建設(shè)一座二代換電站，全年新增300座換電站。”秦力洪說。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，蔚來汽車已累計(jì)交付約3.14萬輛新車，同比增長(zhǎng)111.4%。其中，10月，蔚來汽車交付新車5055輛，同比增長(zhǎng)100%，實(shí)現(xiàn)自今年3月以來連續(xù)第8個(gè)月同比增長(zhǎng)。這也是蔚來月度交付量首次突破5000輛。
10月29日，蔚來汽車提前兩天宣布江淮蔚來工廠單月生產(chǎn)第5000輛新車下線。這意味著，江淮蔚來工廠的現(xiàn)有單月產(chǎn)能已超過5000輛。據(jù)秦力洪介紹，截至目前，江淮蔚來工廠最初設(shè)定的單班年產(chǎn)能6萬輛左右的目標(biāo)已實(shí)現(xiàn)。
在今年7月舉辦的成都車展上，李斌曾透露稱，江淮蔚來工廠正在進(jìn)行產(chǎn)能升級(jí)，最晚至今年9月產(chǎn)能將提升25%，月產(chǎn)能達(dá)到5000輛。除現(xiàn)有三款車型外，蔚來汽車旗下第四款量產(chǎn)車型也將于江淮蔚來工廠投產(chǎn)。
按照規(guī)劃，江淮蔚來工廠年產(chǎn)能為10萬輛�！皬谋驹轮邢卵_始，工廠將開始雙班生產(chǎn)模式�！鼻亓檎J(rèn)為，江淮蔚來工廠還有很多潛力等待挖掘，蔚來汽車要做的是把潛力用好，從而提高資金使用效率。
李斌認(rèn)為，江淮蔚來工廠產(chǎn)能除受自身生產(chǎn)能力限制外，還受到供應(yīng)鏈企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度的影響�！爱a(chǎn)能爬升是個(gè)非常復(fù)雜的過程，我們會(huì)穩(wěn)步來提升產(chǎn)能�！崩畋笳f。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川）
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