中國粉體網(wǎng)訊 在未來十年，預估哈電動汽車生產(chǎn)會出現(xiàn)極大的提高。據(jù)開采和冶金工業(yè)協(xié)同公司“NCKAZAKHINVEST”的工程項目經(jīng)理BauyrzhanAitkulov說，這將更改顧客對石油和燃氣的要求，石油和燃氣將慢慢漸隱，而用以生產(chǎn)電瓶的鋰、鈷、鎳等金屬材料或將變成哈薩克斯坦的第二種石油。BauyrzhanAitkulov在接納訪談時就鋰獲取和鋰電生產(chǎn)新項目在哈薩克斯坦的投資前景開展了詳細介紹。
鋰的要求會變成全球產(chǎn)品銷售市場的一種發(fā)展趨勢嗎?
鋰是全球當今最重要和消費提高更快的金屬材料，它用以生產(chǎn)鋰電池，廣泛運用于智能機、筆記本、油電混合轎車、電瓶車或電動車等電瓶車。但全球對鋰的較大 要求是由電動汽車的生產(chǎn)驅動器的。依據(jù)彭博新聞社的數(shù)據(jù)信息，今年全球電瓶車出入口總金額為257億美金，高過2018年的208億美金。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展趨勢大會(UNCTAD)統(tǒng)計分析，2018年全球鋰電市場容量達70億美金，依據(jù)預測分析，2024年全球鋰電銷售市場將做到588億美金。
為何哈薩克斯坦也出現(xiàn)這類要求?
在東哈州、阿克托貝州、科斯塔奈州和西哈州已發(fā)覺鋰礦床，并方案在鋰礦床周邊修建一個開采和制造廠，降低原料和制造廠的間距可減少運送風險性和附加成本費。據(jù)基本測算，該新項目預估項目投資1.02億美金，年產(chǎn)量碳酸鋰4000噸。方案造就170個就業(yè)問題，學習培訓工作人員，提高本地權威專家的專業(yè)技能，找尋潛在性投資人，處理新科技公司成功運行的難題。
充分考慮全球對鋰日益突出的要求，哈薩克斯坦礦業(yè)公司早已剛開始在有發(fā)展?jié)摿Φ牡赜蜷_展勘查工作中。哈薩克斯坦投資公司在鋰礦床所有者的參加下，在國際咨詢公司的參加下，為鋰的獲取和加工廠項目制訂了商業(yè)計劃書和財務模型。
依據(jù)美國地質調查局的數(shù)據(jù)信息，哈薩克斯坦的鋰儲藏量達五萬噸。但充分考慮現(xiàn)階段的信息內(nèi)容是根據(jù)蘇聯(lián)時期的科學研究，也有絕大多數(shù)鋰并未被充足開發(fā)設計。
假如現(xiàn)階段早已擁有一份創(chuàng)業(yè)計劃書，是不是有股權融資方位?
做為項目投資主題活動的一部分，我們可以見到，全球生產(chǎn)電動汽車或應用鋰電和電瓶商品的公司對哈薩克斯坦造成了極大興趣愛好。今日，哈薩克斯坦投資公司已經(jīng)解決來源于大眾、三星、LG等全球公司的資詢，與特斯拉辦事處的交涉已經(jīng)進行中，該國公司也正著眼于在哈薩克斯坦創(chuàng)建電動汽車安裝生產(chǎn)的新項目。針對哈薩克斯坦投資公司而言，提前準備新項目時，關鍵的是正確引導國外投資人造就高效益的商品，并根據(jù)建立超當代產(chǎn)業(yè)鏈進一步發(fā)展趨勢產(chǎn)業(yè)群，而不僅是做為原料經(jīng)銷商。
鋰的中后期市場前景怎樣?
全球對鋰的需要量很有可能做到一百萬噸。它是現(xiàn)階段全世界生產(chǎn)量的二倍多，必須數(shù)十億美元的項目投資。哈薩克斯坦有著極大的原料儲藏量、技術性和人力資源管理發(fā)展?jié)摿Γ蚨軌蚋鶕?jù)提高本身工作能力來得到 這種項目投資。
但現(xiàn)階段，肺炎疫情造成 基本上全部大宗商品現(xiàn)貨價錢下挫，取決于電動汽車高寬比彈性需求的鋰產(chǎn)業(yè)鏈是第一批受害人之一。此外，近些年，生產(chǎn)商生產(chǎn)量快速提升，今年全球鋰生產(chǎn)量超出40萬噸級。因而，鋰價格因產(chǎn)能過剩而下挫。但是，大家原因堅信，這類下挫并不代表著銷售市場的長期性下挫。依據(jù)新能源技術金融預測分析，僅充電電池用鋰的需要量就將做到70萬噸級。
哈薩克斯坦可否以現(xiàn)如今的國際性要求為導向性?
全球很多生產(chǎn)電動汽車的公司提前準備生產(chǎn)加工用以電動汽車充電電池的礦產(chǎn)資源(鋰、鎳、鈷)，并創(chuàng)建自身的充電電池生產(chǎn)線。這將促進供應鏈管理和商品生產(chǎn)本土化，減少全部原材料的交貨間距，進而減少生產(chǎn)成本。
自電動汽車規(guī)模性生產(chǎn)至今，鋰做為一種發(fā)展戰(zhàn)略金屬材料遭受了大家的關心，中國、歐盟和美國的需要量極大。牢固確立了“第二石油”或“鉑金”的影響力。鋰領域早已變成煤業(yè)中提高更快的領域之一。假如充電電池公司必須大量的鋰礦，就務必以比所有人想像的迅速的速率剛開始開發(fā)設計鋰礦。
在鋰生產(chǎn)層面，哪些國家有可能變成哈薩克斯坦的競爭者?
現(xiàn)階段鋰生產(chǎn)的引領者是澳大利亞、智利、阿根廷、中國和津巴布韋。依據(jù)美國地質調查局(USGS)的最新數(shù)據(jù)，2018年全球鋰生產(chǎn)量約為8.五萬噸，實際儲藏量仍已經(jīng)開展勘查，在其中已發(fā)現(xiàn)的儲量在全球范疇內(nèi)大幅度提升至約八千萬噸。
今日，全部全球頂級的科學研究和國家產(chǎn)業(yè)政策權威專家都確信，鋰將是最近最受青睞的原素之一。另外，鋰的項目投資誘惑力不但僅限于充電電池和電瓶。它授予了以鋁為基本的飛機場鋁合金的與眾不同特性，提升了他們的抗壓強度和延展性。
鋰消耗量是不是有降低的風險性?
將來兩年全球鋰消耗量將髙速提高，但增速難以可能，由于這在非常大水平上在于政府部門對電動汽車的適用水平等要素。相信，因為對電動汽車的項目投資，鋰電池的供應鏈管理在未來幾十年將以貼近20%速率髙速提高，也必須在生態(tài)資源采掘、化工、陽極氧化和負極生產(chǎn)、電除塵器生產(chǎn)、廢棄物處理站和別的構件的供貨層面開展規(guī)模性項目投資。
但現(xiàn)階段，資源和采掘技術性都是有非常大的局限——豐富多彩的鋰資源迅速便會匱乏。數(shù)值顯示信息，世界鋰礦將在大概25年之后匱乏，而與鹽湖相關的已發(fā)現(xiàn)資源的鋰儲藏量將在大概50年后匱乏。
這類狀況相反又會造成 鋰的價錢大幅度增漲，進而造成 其用以鋰電的營運能力降低。依據(jù)統(tǒng)計分析方法對鋰銷售市場起伏的剖析，到今年碳酸鋰的最少和最大價錢很有可能各自為一噸三萬美金和5萬美元。在這些方面，集中化在新成礦的鋰儲藏量正越來越很有市場前景。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜）
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