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訂單“一票難求” 該鋰電上游產(chǎn)品價一路上漲


來源:財(cái)聯(lián)社

[導(dǎo)讀]  12月份以來,新能源汽車等需求環(huán)比繼續(xù)提升,碳酸鋰供應(yīng)偏緊加劇,上游大幅提高出廠報價,國內(nèi)碳酸鋰市場價格漲勢明顯。

中國粉體網(wǎng)訊  財(cái)聯(lián)社資訊獲悉,星礦數(shù)據(jù)顯示,24日碳酸鋰參考價為4.78萬元/噸,月內(nèi)上漲了13.81%。12月份以來,新能源汽車等需求環(huán)比繼續(xù)提升,碳酸鋰供應(yīng)偏緊加劇,上游大幅提高出廠報價,國內(nèi)碳酸鋰市場價格漲勢明顯。


自9月以來國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)増長帶動磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量増長,進(jìn)而對碳酸鋰產(chǎn)生強(qiáng)勁需求,助推碳酸鋰進(jìn)入價格上漲通道。同時,海內(nèi)外鹽湖停產(chǎn)減產(chǎn)以及澳洲主要鋰礦Altura破產(chǎn)重組,使得鹽湖鋰鹽和鋰輝石產(chǎn)量減少,行業(yè)庫存快速消化導(dǎo)致上游鋰鹽供應(yīng)緊張。由于冬季氣溫驟降,多家鋰企下調(diào)產(chǎn)量預(yù)期。而下游新能源汽車需求持續(xù)火爆,導(dǎo)致廠家?guī)齑鎺缀跚辶悖唵巍耙黄彪y求”。受疫情影響,下游企業(yè)生產(chǎn)被迫延后至下半年,導(dǎo)致四季度扎堆生產(chǎn)。此外,因節(jié)假日到來,明年一季度生產(chǎn)運(yùn)輸有所停滯,下游備貨需求旺盛。12月部分鋰鹽廠暫停簽單,現(xiàn)貨資源較少。中信證券分析指出,鋰行業(yè)拐點(diǎn)信號明確。在下游需求持續(xù)走強(qiáng)的拉動下,鋰價有望繼續(xù)上漲。


A股上市公司中,中礦資源目前氟化鋰產(chǎn)能為3000噸/年,碳酸鋰產(chǎn)能為6000噸/年。贛鋒鋰業(yè)目前碳酸鋰產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)能為4.05萬噸/年,氫氧化鋰產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)能為8.1萬噸/年。盛新鋰能子公司致遠(yuǎn)鋰業(yè)2020年底4萬噸鋰鹽設(shè)計(jì)產(chǎn)能將全部建設(shè)完成,包括1.5萬噸電池級單水氫氧化鋰和2.5萬噸電池級碳酸鋰。天華超凈與寧德時代等合資建設(shè)鋰電材料項(xiàng)目,項(xiàng)目一期規(guī)劃建設(shè)2萬噸氫氧化鋰和碳酸鋰等鋰電材料。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川)


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