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【原創(chuàng)】走出“加速度”,搶灘布局軍工新材料“黃金”賽道


來源:中國粉體網(wǎng)   黑金

[導(dǎo)讀]  軍工新材料為國防安全提供了保證,是高技術(shù)的先導(dǎo)和基礎(chǔ)。根據(jù)目前我國對于軍隊建設(shè)以及高端裝備更新的重視程度,隨著強軍政策不斷深化,“十四五”期間高端軍工材料有望迎來進一步爆發(fā)。

中國粉體網(wǎng)訊  軍工新材料為國防安全提供了保證,是高技術(shù)的先導(dǎo)和基礎(chǔ)。根據(jù)目前我國對于軍隊建設(shè)以及高端裝備更新的重視程度,隨著強軍政策不斷深化,“十四五”期間高端軍工材料有望迎來進一步爆發(fā)。




一、軍工新材料


軍用新材料的種類較多,按其用途可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料兩大類。結(jié)構(gòu)材料主要用來做軍工裝備的承力構(gòu)件,典型的如飛機機身及艦船船體所用各類合金(高強合金鋼、鈦合金、鎂合金、鋁合金、鋁鋰合金等)、特種結(jié)構(gòu)陶瓷、復(fù)合材料(按基體分為金屬基、陶瓷基、聚合物基、炭基)、航空發(fā)動機及燃氣輪機所用高溫合金等;功能材料主要用來實現(xiàn)非力學(xué)功能,如吸波隱身材料、紅外光學(xué)材料、耐磨材料等。


為實現(xiàn)“十四五”跨越式武器裝備建設(shè),新一代航空主機性能將有望持續(xù)提升,整機質(zhì)量減輕、強度提升、推重比加大或?qū)⒊蔀橹攸c目標(biāo),鈦合金、纖維、高溫合金等軍用新材料將為“跨越式武器裝備”提供基礎(chǔ)支撐。其中在碳纖維、陶瓷纖維等前沿領(lǐng)域,國內(nèi)能夠掌握核心技術(shù)和生產(chǎn)能力的廠商極少,稀缺性強。


圖片來源:天風(fēng)證券


根據(jù)中國軍網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國國防預(yù)算達到12680億元,相比2018年增速為6.6%。目前我國軍費支出水平穩(wěn)居全球第二,裝備費占比達41.1%,占軍費比例逐年擴大,國家堅定不移地走特色強軍之路將為我國軍工行業(yè)帶來高景氣度。據(jù)預(yù)測,軍工的增速在未來兩年呈現(xiàn)加速態(tài)勢,未來10到15年有望迎來了黃金時代。面對較好的市場前景,相關(guān)軍用纖維企業(yè)也應(yīng)“加速度”,搶灘布局。


二、碳纖維


碳纖維是一種碳含量在90%以上的高強度高模量纖維材料,具有密度低、質(zhì)量輕、強度大、耐高溫等特點,因其操作工藝復(fù)雜、生產(chǎn)成本高昂,是復(fù)合材料領(lǐng)域集大成之作,被譽為“黑色黃金”。


碳纖維在軍工領(lǐng)域的應(yīng)用


在火箭、導(dǎo)彈上的應(yīng)用


碳纖維憑借耐燒蝕和輕質(zhì)高強的特點被廣泛應(yīng)用于火箭的助推器、防護罩、發(fā)動機罩和導(dǎo)彈殼體、發(fā)射筒等結(jié)構(gòu)。碳纖維復(fù)合材料可以減輕火箭和導(dǎo)彈的質(zhì)量,加大火箭和導(dǎo)彈的射程,提高落點的精度。


在軍用飛機上的應(yīng)用


碳纖維因其“輕而強”和“輕而硬”的特性,被廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)斗機和直升機的機體、主翼、尾翼、剎車片及蒙皮等部位,起到了明顯的減重作用,大大提高了抗疲勞、耐腐蝕等性能。


在個體防護方面的應(yīng)用


碳纖維及其復(fù)合材料防彈盔甲質(zhì)量輕,導(dǎo)熱、散熱性好,能即時將子彈的沖擊能量迅速、快捷地分散到整個面積上,穿透層數(shù)少、凹陷度小,對身體有效防護。


軍事方面的其他應(yīng)用


高模量碳纖維質(zhì)輕、剛性,尺寸穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性好,以高強高模碳纖維為增強體的復(fù)合材料在衛(wèi)星承力筒、桁架、夾層面板及電池板支架、太空站和天地往返運輸系統(tǒng)上的一些關(guān)鍵部件上都得到了廣泛應(yīng)用,已成為“理想的天線結(jié)構(gòu)材料”。此外,還可用于碳纖維炸彈、軍用箱、壓力容器等。


碳纖維及復(fù)合材料在F35-A/B/C型戰(zhàn)斗機上的應(yīng)用


資料來源:Lockheed Martin,華安證券研究所


全球碳纖維市場:需求量以10%+的速度增長


全球碳纖維市場需求量長期持續(xù)增長,由2008年的3.6萬噸增長至2019年的10.4萬噸,CAGR10%,2016-2019年增速有所提升,保持在10%-12%之間,2019年同比增長12%。


全球碳纖維需求量持續(xù)提升(單位:千噸)


資料來源:2019全球碳纖維復(fù)合材料市場報告


2019年全球碳纖維市場為28.70億美元,同比增長11.64%。各應(yīng)用領(lǐng)域碳纖維價值總量方面,應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的碳纖維由于要求較高,價值總量占比達到49%,平均單價達到約60美元/kg,均明顯高于其他領(lǐng)域。


2019年全球各應(yīng)用領(lǐng)域碳纖維價值總量及占比(單位:百萬美元)


資料來源:2019全球碳纖維復(fù)合材料市場報告


國內(nèi)碳纖維市場:近年需求量以20%+速度增長


國內(nèi)碳纖維市場需求量增長速度,由2008年的8200噸增長至2019年的37840噸,CAGR14.9%,2017-2019年同比保持20%以上增長,增速明顯高于全球平均水平。國內(nèi)2019年消費的37840噸碳纖維中,國產(chǎn)產(chǎn)品為12000噸,仍有25840噸即總量的2/3以上的碳纖維需要進口,國內(nèi)碳纖維市場規(guī)模達到8.24億美元,同比增長15.96%。


國內(nèi)碳纖維需求量持續(xù)提升(單位:噸)


資料來源:2019全球碳纖維復(fù)合材料市場報告


國內(nèi)市場國產(chǎn)碳纖維占比持續(xù)提升


資料來源:2019全球碳纖維復(fù)合材料市場報告


此外,國內(nèi)碳纖維復(fù)合材料市場,2019年市場總需求量5.82萬噸,同比上升22%,增速遠超全球增速。各應(yīng)用領(lǐng)域碳纖維價值總量方面,用于航空航天的碳纖維復(fù)合材料單價較高,2019年約可達7000元/kg。因此從金額上,碳纖維復(fù)合材料航空航天領(lǐng)域的市場規(guī)模占較大比例,達到35%。


2019年國內(nèi)各應(yīng)用領(lǐng)域碳纖維復(fù)合材料價值總量及占比(單位:億元)

資料來源:2019全球碳纖維復(fù)合材料市場報告


全球競爭格局-寡頭壟斷


日美企業(yè)仍然占據(jù)了全球碳纖維大部分市場。東麗公司在收購卓爾泰克后,進一步鞏固了其碳纖維霸主地位;歐洲SGL在汽車用碳纖維領(lǐng)域持續(xù)深耕;美國氰特、赫克賽爾依托于軍品訂單和技術(shù)積累,保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。


全球碳纖維企業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量對比


資料來源:全球碳纖維復(fù)合材料市場報告,華安證券研究所


國內(nèi)企業(yè)搶灘布局


近年來,我國碳纖維產(chǎn)業(yè)逐步走出低谷期,產(chǎn)能利用率不斷提高,國內(nèi)市場的進口依賴度逐年下降。至2019年,進口碳纖維占比下降至69%,預(yù)計到2025年進口碳纖維占比將進一步下降至55.9%。國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)正從低谷期逐漸恢復(fù),光威復(fù)材、中簡科技等優(yōu)秀的碳纖維生產(chǎn)企業(yè)以技術(shù)積累和創(chuàng)新為基礎(chǔ),以穩(wěn)健的步伐進行產(chǎn)能擴張和市場開拓。


我國碳纖維生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能及在建產(chǎn)能


資料來源:全球碳纖維復(fù)合材料市場報告,華安證券研究所


三、高性能陶瓷纖維


陶瓷纖維是纖維增強陶瓷基復(fù)合材料的增強體,對提高陶瓷基復(fù)合材料的強度和韌性起關(guān)鍵作用,高損傷容限和高強度陶瓷纖維是阻止裂紋擴展實現(xiàn)陶瓷基復(fù)合材料強韌化的保障。


高性能陶瓷纖維在軍工領(lǐng)域的應(yīng)用


碳化硅纖維


連續(xù)碳化硅(SiC)纖維是一種具有較高抗拉強度、抗蠕變性能、耐高溫、抗氧化及與陶瓷基體良好相容性的陶瓷纖維,在航天、航空、兵器、船舶和核工業(yè)等高技術(shù)領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。連續(xù)SiC纖維增韌的陶瓷基復(fù)合材料不僅比強度高、比模量高、熱穩(wěn)定性好,而且抗熱震沖擊能力強,可應(yīng)用于航天飛行器的頭部和機翼前緣,航空航天發(fā)動機的燃燒室噴管、整體導(dǎo)向器、整體渦輪、導(dǎo)向葉片、渦輪間過渡機匣、尾噴管等表面溫度高、氣動載荷大的區(qū)域。


氮化硅纖維


連續(xù)Si3N4纖維是指由有機先驅(qū)體轉(zhuǎn)化法制備的以Si、N為主元素、同時含有C、O等雜質(zhì)元素的高性能連續(xù)陶瓷纖維。該纖維一般呈非晶態(tài)結(jié)構(gòu),它保留了Si3N4陶瓷高強度、耐高溫、抗氧化、耐化學(xué)腐蝕等特性,是高溫結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的理想增強體。此外,它具有高溫電阻率高、導(dǎo)熱率低的特點,在高溫電絕緣、高溫隔熱等領(lǐng)域中也具有廣泛的應(yīng)用前景。有望替代石英纖維,用于制備新一代高馬赫數(shù)導(dǎo)彈天線罩。


氮化硼纖維


BN纖維由于其兼?zhèn)淞薆N陶瓷材料以及纖維材料所特有的優(yōu)異性能。目前開發(fā)的BN纖維的制品有連續(xù)BN纖維、短切BN纖維、BN纖維布、BN纖維氈等。利用這些制品制備的燒蝕防護材料、抗中子-電子和r射線絕緣介質(zhì)材料、耐熱和隔熱材料、高溫過濾材料、電器絕緣材料和纖維增強復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于航空航天、核工業(yè)、軍工及新能源行業(yè)。


氧化鋁纖維


Al2O3陶瓷纖維具有表面活性高,機械強度高、彈性模量大、熱導(dǎo)率小、絕緣性好、抗化學(xué)侵蝕能力強等優(yōu)點,是一種綜合性能優(yōu)良的工程材料,在工業(yè)及航空、航天領(lǐng)域中有著重要的作用。


氧化鋯纖維


在航空航天和軍事裝備工業(yè)方面,ZrO2纖維優(yōu)異的耐高溫性能是火箭和航天器理想的柔性隔熱材料;以ZrO2纖維為基體的隔膜是空間衛(wèi)星用鎳氫電池的核心部件,已在歐美的空間衛(wèi)星上普遍使用;ZrO2纖維增韌的陶瓷裝甲可以提高坦克、直升機等軍事裝備的抗打擊能力,提高其戰(zhàn)斗力。


相對而言,國內(nèi)SiC纖維的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化稍微好一點。SiC纖維位于SiC/SiC陶瓷基復(fù)合材料的上游,是整個產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的一環(huán),世界上僅日本和美國能批量提供通用級和商品級的SiC纖維,也是巴黎統(tǒng)籌會禁運軍事敏感物資。火炬電子目前的CASAS-300特種陶瓷材料以技術(shù)獨占許可的方式,掌握了“高性能特種陶瓷材料”產(chǎn)業(yè)化的一系列專有技術(shù),形成了“高性能特種陶瓷材料”的核心技術(shù),該技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng),處于國內(nèi)、外同行業(yè)的領(lǐng)先水平。


四、石英纖維


石英纖維是由石英玻璃拉制而成的纖維,具有強度高、介電常數(shù)和介電損耗小、耐高溫、膨脹系數(shù)小、耐腐蝕、可設(shè)計性能好等一系列獨特的優(yōu)點。


石英纖維的應(yīng)用包括:導(dǎo)彈、飛機、衛(wèi)星雷達罩;衛(wèi)星、軍艦天線;電磁窗(干擾、反干擾設(shè)備)隱身技術(shù)的結(jié)構(gòu)材料(飛行器、軍艦、潛艇);高頻印刷電路板(便攜式電話科技、超級計算機);各種高溫環(huán)境隔熱:飛行器發(fā)動機環(huán)境,機身防火屏障,空間運載火箭的熱防護,火箭推進器的絕熱等;汽車玻璃制造工業(yè);半導(dǎo)體工業(yè)的絕熱材料;高溫氣體過濾;高溫催化基材;絕熱保溫材料;取代硅酸鹽/石棉纖維;等等。


創(chuàng)建于1966年的湖北菲利華石英玻璃股份有限公司,是全球少數(shù)幾家具有石英纖維批量生產(chǎn)能力的制造商,也是中國航空航天等領(lǐng)域唯一的石英纖維供應(yīng)商。其產(chǎn)品包括石英纖維紗、超細石英纖維絲、定長石英纖維絲、石英纖維棉、石英纖維布等,產(chǎn)品廣泛用于機載雷達罩、航天器隔熱和耐高溫結(jié)構(gòu)上。


小結(jié)


在軍事裝備現(xiàn)代化、民用產(chǎn)品高性能化、生產(chǎn)過程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)進步高速化發(fā)展的今天,高性能纖維,以及高性能纖維增強的復(fù)合材料已在各領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。隨著軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,碳纖維及其復(fù)合材料等覆蓋率和滲透率的不斷提升,以及自主能力建設(shè)和進口替代的要求,軍工應(yīng)用需求保持穩(wěn)定增長。光威復(fù)材、中簡科技、中航高科、火炬電子、菲利華,以及鈦合金、高溫合金領(lǐng)域的寶鈦股份、西部超導(dǎo)、鋼研高納等企業(yè)應(yīng)發(fā)揮龍頭優(yōu)勢,積極布局,共促我國軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


參考資料:

李建利等.碳纖維及其復(fù)合材料在軍工領(lǐng)域的應(yīng)用

陳代榮等.連續(xù)陶瓷纖維的制備、結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用:研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向

華安證券.中國碳纖維行業(yè)領(lǐng)軍者

樂晴智庫.軍工新材料全景梳理

央視財經(jīng)、金融界、投資快報、國海證券、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院、菲利華官網(wǎng)等


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/黑金)

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作者:黑金

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