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璞泰來2020年?duì)I收凈利雙增 負(fù)極材料營收增幅近兩成
日前，璞泰來發(fā)布的2020年度報告顯示，去年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.81億元，同比增長10.05%；歸屬于上市公司股東凈利潤為6.68億元，同比增長2.54%；其中，占公司營收比重最大的負(fù)極材料實(shí)現(xiàn)營收36.28億元，同比增長18.84%。
璞泰來2020年主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)情況（單位:元 幣種:人民幣）
造車之心不死 格力公布新能源汽車相關(guān)專利
最近格力倒是公布了多個與新能源汽車相關(guān)的專利，其中包括動力電池系統(tǒng)、燃料電池溫控系統(tǒng)、高壓配電控制系統(tǒng)等，難不成格力汽車又有戲了？
此次公開的專利涉及電池以及電控技術(shù)。其中一類為電池負(fù)極材料，包括負(fù)極活性材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和鈮鈦氧化物，所述負(fù)極活性材料為石墨和/或類石墨結(jié)構(gòu)的碳，所述鈮鈦氧化物在所述電池負(fù)極材料中的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為1％至10％。本發(fā)明還公開了一種負(fù)極材料漿料，包括：所述的電池負(fù)極材料；以及溶劑，所述溶劑與所述電池負(fù)極材料混合形成漿料狀混合物。
除了電池負(fù)極材料之外，新專利還包括燃料電池降溫的溫度控制系統(tǒng)，包括過濾增壓組件、第一冷凝器、溫度控制組件、空氣加濕器、氫氣輸送反應(yīng)裝置和燃料電池堆，新型的溫度控制系統(tǒng)可以有效的控制空壓機(jī)進(jìn)入電堆的溫度不高于合適值，防止由于氣體溫度過高、水分蒸發(fā)，導(dǎo)致電池的性能變差，極大地減少壽命。
另外在電控方面同樣也有相關(guān)研究，專利公開了一種汽車的高壓配電控制系統(tǒng)和汽車，該裝置包括：繼電器模塊、多合一控制器、整車控制器和電池BMS控制器；所述繼電器模塊，包括：繼電器驅(qū)動電路和繼電器；所述多合一控制器中，不包含高壓配電板；其中，所述多合一控制器，分別與所述繼電器模塊、所述整車控制器和所述電池BMS控制器連接。該方案，通過簡化多合一控制器的電氣結(jié)構(gòu)，減小多合一控制器內(nèi)部各模塊之間的相互干擾。
貝特瑞與華為合作開發(fā)硅基負(fù)極材料相關(guān)項(xiàng)目
貝特瑞在投資者互動平臺表示，與華為技術(shù)有限公司有合作開發(fā)硅基負(fù)極材料相關(guān)項(xiàng)目并對相關(guān)技術(shù)申請專利進(jìn)行保護(hù)，該專利對公司和貝特瑞日常經(jīng)營無重大影響。
目前，天然石墨、人造石墨是主流的負(fù)極材料技術(shù)路線，硅基等新型負(fù)極材料的應(yīng)用也日趨廣泛。從技術(shù)上來講，石墨負(fù)極體系向硅基負(fù)極體系升級是重要方向。硅碳負(fù)極材料的比容量可以達(dá)到天然石墨電極、人工石墨電極的數(shù)倍，其在鋰電池中應(yīng)用將大幅提升能量密度上限。
目前國內(nèi)不少材料企業(yè)都在積極布局硅碳負(fù)極材料，貝特瑞、杉杉股份、江西紫宸、深圳斯諾、中科電氣、江西正拓、硅寶科技、創(chuàng)亞動力、大連麗昌等都在積極推進(jìn)硅碳負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化。
四化建承建的全球最大鋰離子電池正極材料項(xiàng)目施工如火如荼
近日，在中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司承建的湖北容百鋰電材料有限公司年產(chǎn)7萬噸鋰電正極材料五期項(xiàng)目606廠房建設(shè)現(xiàn)場，施工人員正緊鑼密鼓進(jìn)行廠房土建施工，呈現(xiàn)出一片熱火朝天的生產(chǎn)景象。
該項(xiàng)目位于湖北省鄂州市葛店開發(fā)區(qū)，是湖北省重點(diǎn)項(xiàng)目，主要建設(shè)年產(chǎn)7萬噸鋰電正極材料生產(chǎn)設(shè)施，計(jì)劃于2023年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，湖北容百鋰電產(chǎn)能將達(dá)到10萬噸/年，成為全球最大的鋰離子電池正極材料生產(chǎn)基地。
全球首條“錳渣制備新能源汽車動力電池正極材料前驅(qū)體材料”生產(chǎn)線正式投產(chǎn)
3月12日，全球首條利用硫化錳渣制備新能源汽車動力電池正極材料前驅(qū)體材料的生產(chǎn)線，在貴州大龍匯成新材料有限公司正式投產(chǎn)，標(biāo)志著該公司自主設(shè)計(jì)建設(shè)的“錳渣綜合利用示范工程”項(xiàng)目全面投入運(yùn)行。
“‘錳渣綜合利用示范工程’項(xiàng)目，分為兩個子項(xiàng)目，一項(xiàng)目利用浸出錳渣制備水泥添加劑生產(chǎn)線已于2018年投產(chǎn)，此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線，技術(shù)難度更大，系統(tǒng)更復(fù)雜，生產(chǎn)的產(chǎn)品契合當(dāng)今風(fēng)靡全球的新能源汽車發(fā)展大潮，項(xiàng)目更具可持續(xù)發(fā)展�！痹摴径麻L助理董雄文介紹，目前，項(xiàng)目已綜合利用錳渣近30萬噸，為公司所在的大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)走綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，貢獻(xiàn)匯成方案。
一出手就是300億！吉利布局動力電池
日前，吉利科技集團(tuán)（以下簡稱吉利科技）與贛州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署動力電池投資合作協(xié)議。吉利科技將在贛州開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能42GWh的動力電池項(xiàng)目，總投資300億元。其中，項(xiàng)目一期建設(shè)年產(chǎn)能12GWh，計(jì)劃投資85億元（固定資產(chǎn)投資45億元），用地500畝；后續(xù)30GWh項(xiàng)目計(jì)劃投資215億元（固定資產(chǎn)投資115億元），用地1000畝。
動力電池領(lǐng)域已“廣撒網(wǎng)”�！摆M州項(xiàng)目中，目前規(guī)劃的產(chǎn)品有三元鋰電池，產(chǎn)品將重點(diǎn)供應(yīng)吉利科技和吉利商用車企業(yè)，同時也會面向大眾市場中的各品牌客戶。實(shí)際上，在贛州動力電池項(xiàng)目落地之前，吉利已經(jīng)深度涉足了動力電池產(chǎn)業(yè)。公開資料顯示，目前，吉利的動力電池布局已經(jīng)包含原材料、電芯、模組、電池包再到電池回收利用，甚至電池租賃等領(lǐng)域。
信息來源電池百人會-電池網(wǎng)、證券日報網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、岳陽晚報、貴州日報、每日經(jīng)濟(jì)新聞等。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/黑金）
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