中國(guó)粉體網(wǎng)訊  全球汽車(chē)電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商緯湃科技，近日斬獲了一筆數(shù)億歐元的新型高壓部件訂單。緯湃科技將首次為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)量產(chǎn)800伏碳化硅逆變器。

" 此次合作再次表明，緯湃科技憑借電動(dòng)汽車(chē)上的創(chuàng)新型關(guān)鍵部件滿足了更高的產(chǎn)品要求。為更高效，更便捷，更可持續(xù)的出行貢獻(xiàn)自己的力量。" 緯湃科技新能源科技事業(yè)部執(zhí)行副總裁 Thomas Stierle 表示。

迄今為止，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)采用的是 400 伏的電壓驅(qū)動(dòng)。只有少數(shù)高端純電車(chē)型和跑車(chē)采用了 800 伏的高壓架構(gòu)。幾周前現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)剛剛亮相的 E-GMP 電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)則采用了 800 伏的工作電壓。這也為電動(dòng)汽車(chē)的駕駛者帶來(lái)了更多體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)。例如，雙倍的電壓大大縮短了電池的充電時(shí)間。根據(jù)電池的容量，可以做到在二十分鐘內(nèi)將電池的電量充滿至少 80%。此外，800 伏的電氣系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更高的功率輸出。同時(shí)也大大提高了電驅(qū)動(dòng)的工作效率。

緯湃科技在此 800 伏逆變器中使用了碳化硅功率半導(dǎo)體，從而顯著提高了逆變器的效率。采用碳化硅技術(shù)是在充分發(fā)揮高電壓架構(gòu)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)提供最大效率的最佳方案。

預(yù)計(jì)到 2025 年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將會(huì)累計(jì)推出 23 款純電動(dòng)汽車(chē)，包括以 E-GMP 為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的 11 款電動(dòng)專用車(chē)型，并將電動(dòng)汽車(chē)的全球年銷(xiāo)量提高至 100 萬(wàn)輛。

緯湃科技作為電動(dòng)出行領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，800 伏逆變器的大額訂單獲取是對(duì)其所推崇電氣化戰(zhàn)略的又一肯定，充分彰顯公司戰(zhàn)略的前瞻性。為此，緯湃科技正在全速推進(jìn)基于 800 伏系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)的其他核心部件，從 DC/DC 轉(zhuǎn)換器到電池管理，再到充電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/山川）

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