中國粉體網(wǎng)訊
加碼挺近新能源 富士康啟動開發(fā)固態(tài)電池
近日，Digitimes援引知情人士消息稱，富士康啟動開發(fā)用于電動汽車的LFP（磷酸鐵鋰）電池和固態(tài)電池。富士康將于2021年推出電動汽車電池樣品，并于2024年投入商業(yè)使用。TechCruch最近寫道，固態(tài)電池比鋰離子電池更安全，不易燃，充電更快，“到2030年將是一個60億美元的產(chǎn)業(yè)”。海外金融博客ZeroHedge評論稱，到目前為止，還沒有大型汽車制造商成功開發(fā)電動汽車固態(tài)電池。如果富士康能取得突破，給整個行業(yè)帶來的沖擊波可能是深遠的。
北京高端制造業(yè)基地高性能固態(tài)鋰電池項目產(chǎn)業(yè)化廠房建設(shè)開工
按照《北京市人民政府關(guān)于加快科技創(chuàng)新構(gòu)建高精尖經(jīng)濟結(jié)構(gòu)用地政策的意見》有關(guān)精神，為更好地承接優(yōu)質(zhì)項目，經(jīng)區(qū)政府批準(zhǔn)，北京高端制造業(yè)基地投資開發(fā)有限公司作為主體，實施北京高端制造業(yè)基地高性能固態(tài)鋰電池項目產(chǎn)業(yè)化廠房建設(shè)，并被列為北京市“3個100”重點工程，主要承接市級重點項目衛(wèi)藍新能源高性能固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目，目前，項目臨建已開工建設(shè)。
據(jù)了解，北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司是一家專注于混合固液電解質(zhì)鋰離子電池與全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)、擁有系列核心專利與技術(shù)的國家高新技術(shù)企業(yè)，是中國科學(xué)院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺。北京高端制造業(yè)基地高性能固態(tài)鋰電池項目產(chǎn)業(yè)化廠房建設(shè)作為2021年北京市“3個100”重點工程，由區(qū)屬國企北京高端制造業(yè)基地投資開發(fā)有限公司投資建設(shè)的定制化廠房，用于承接其新能源高性能固態(tài)鋰電池項目。
QuantumScape的專有固態(tài)電池技術(shù)獲得大眾汽車的認(rèn)可
開創(chuàng)固態(tài)電池技術(shù)的公司QuantumScape獲得了大眾汽車(VW)的背書，根據(jù)QuantumScape發(fā)布的聲明，該公司已經(jīng) "達到了技術(shù)上的里程碑，這是大眾汽車集團美國投資公司追加1億美元投資的成交條件......"QuantumScape指出，QuantumScape (QS)通過提供與電池領(lǐng)域眾多替代品的最新比較，展示了其固態(tài)電池的 "游戲規(guī)則改變潛力"……這個里程碑是大眾汽車在德國的實驗室里成功測試QuantumScape的最新一代固態(tài)鋰金屬電池。這將是大眾汽車與QuantumScape在2020年5月14日簽訂的股票購買協(xié)議下的第二筆，也是最后一筆交易，該協(xié)議規(guī)定總投資額為2億美元。
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
傳固態(tài)電池制造商輝能科技計劃今年稍后上市，估值可達數(shù)十億美元
3月31日，據(jù)媒體報道，中國臺灣固態(tài)電池制造商輝能科技正考慮在今年稍后上市。知情人士透露，輝能科技正在與潛在的顧問討論上市方案，其中包括通過與特殊目的收購公司(SPAC)合并在美國上市。目前討論仍處于初期階段，但若達成協(xié)議，該公司估值可達數(shù)十億美元。公開資料顯示，輝能科技成立于2006年10月3日，核心產(chǎn)品及技術(shù)為LCB固態(tài)陶瓷電池。
星源材質(zhì)：目前公司已與知名高校和科研機構(gòu)合作開展全固態(tài)電池材料的基礎(chǔ)研究
有投資者在投資者互動平臺提問：3月15日，大眾汽車集團在舉行的“Power Day”（電池日）上表示，固態(tài)電池?fù)碛懈玫男阅芎透偷某杀�。未來，固態(tài)電池隔膜將從多孔隙隔膜變?yōu)樘沾筛裟�。不知星源材質(zhì)對陶瓷隔膜是否有進行相關(guān)研發(fā)或者進行了相關(guān)的技術(shù)儲備？星源材質(zhì)（300568.SZ）3月19日在投資者互動平臺表示，目前公司已與知名高校和科研機構(gòu)合作開展全固態(tài)電池材料的基礎(chǔ)研究，進行相應(yīng)的技術(shù)儲備！
當(dāng)升科技：公司不生產(chǎn)固態(tài)鋰電池，但擁有固態(tài)鋰電池用正極材料相關(guān)技術(shù)儲備
有投資者在投資者互動平臺提問：貴公司有固態(tài)鋰電池技術(shù)嗎？能生產(chǎn)這個電池嗎？當(dāng)升科技（300073.SZ）3月23日在投資者互動平臺表示，您好！公司是正極材料供應(yīng)商，不生產(chǎn)固態(tài)鋰電池，但擁有固態(tài)鋰電池用正極材料相關(guān)技術(shù)儲備。
日本公司推出高容量固態(tài)電池
日本工業(yè)制造商Hitachi Zosen已開發(fā)出一種固態(tài)電池，據(jù)稱可利用該行業(yè)中容量最大的電池之一。此外，這家位于大阪的公司表示，這種新型固態(tài)電池可以在更大的溫度范圍內(nèi)運行。它將很快在工業(yè)機械和太空中進行測試。這家日本公司在東京的一個展覽會上揭開了其固態(tài)電池的面紗。日立佐森表示，其新的突破性電池的容量是其先前型號的七倍。日式固態(tài)電池的容量為1,000毫安小時（mAh）。此外，它可以在-40º至100ºC（-40º至212ºF）的溫度范圍內(nèi)工作。
荷蘭LionVolt公司開發(fā)3D固態(tài)薄膜電池 更輕且高效
近日，據(jù)外媒報道，LionVolt公司將提供一種3D固態(tài)薄膜電池，比目前的鋰電池更輕、更安全和更高效。荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織(TNO)以LionVolt BV的名義從其霍斯特中心（Holst Centre）分離3D電池業(yè)務(wù)。LionVolt現(xiàn)在將加速基于TNO在過去五年的霍爾斯特中心創(chuàng)造的3D技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)革命性的固態(tài)電池。這種創(chuàng)新技術(shù)并不是全新的，而是建立在飛利浦研究所（Philips Research）早先開發(fā)的概念之上。新電池基于3D技術(shù)和固態(tài)材料層，用薄的功能材料覆蓋數(shù)十億根柱子來制造電池。通過結(jié)合3D結(jié)構(gòu)、薄膜和固態(tài)電解質(zhì)，實現(xiàn)電流傳導(dǎo)。所形成的3D結(jié)構(gòu)可以提供很大的表面積，而兩個電極之間的距離很短，鋰離子只需短距離移動，從而減少充放電次數(shù)，加快充放電速率。
（中國粉體網(wǎng)綜合整理自華爾街見聞、北京市房山區(qū)人民政府、cnBeta.COM、資本邦、太平洋汽車網(wǎng)、每日經(jīng)濟新聞、能源新聞網(wǎng)等）
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安）
注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除！
