中國粉體網(wǎng)訊 4月9日，廣汽集團舉行了一年一度的“廣汽科技日”，致力于實現(xiàn)動力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用，邁向“低碳新動力總成”時代。其中，廣汽的最新電池技術(shù)成為亮點。
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1、廣汽推出海綿硅負極片電池
海綿硅負極電池技術(shù)即向電池的負極加入硅�；诖耍啾葌鹘y(tǒng)負極能量能提升10倍以上。
海綿硅負極電池技術(shù)擁有50項多技術(shù)專利。其中，納米復合硅技術(shù)，使得硅顆粒在膨脹收縮中保持完整結(jié)構(gòu)；自修復功能的粘結(jié)劑技術(shù)，讓極片在膨脹收縮過程中對破損局部進行修補；梯度復合涂布技術(shù)，增強了極片與箔材之間的結(jié)合力，一直了極片的膨脹。
動力電池單體在同等電量的情況下，海綿硅負極電池技術(shù)體積可減小20%，重量減輕14%。經(jīng)第三方權(quán)威測試機構(gòu)按照國家標準工況進行續(xù)航測試，采用海綿硅負極片電池技術(shù)，續(xù)航里程達到1000km。
目前海綿硅負極片電池技術(shù)的車載實驗已進行了兩年，未來將搭載于廣汽長續(xù)航車型上。
2、廣汽推出超級快充電池技術(shù)
廣汽埃安發(fā)布的石墨烯基快充電池技術(shù)，是通過在電池材料加入石墨烯添加劑，從而大幅提升充電效率和散熱性能。
廣汽研發(fā)團隊通過三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）制備技術(shù)，提高了電極材料的導電能力；通過涂覆陶瓷隔膜和新型高功率電解液，提高倍率性能和熱穩(wěn)定性，倍率充電測試滿足6C充電要求；高電壓平臺，可快速充電，并帶來高續(xù)航里程；高效散熱設計，保證電芯在安全的溫度區(qū)間運行。
石墨烯基超級快充電池技術(shù)將首先應用在AION V車型上，提供兩個版本，預計9月份投產(chǎn)。
充電方面，C快充電池系統(tǒng)。續(xù)航超過500km，0-80%充電時間16分鐘，30-80%充電時間10分鐘，采用雙層液冷系統(tǒng)，目前冬標驗證已完成，并兼容現(xiàn)有快充站。
6C超級快充電池系統(tǒng)。最大電壓900V，最大充電電流大于500A，0-80%SOC充電時間僅需8分鐘。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）
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