日前，“鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究”課題通過了專家鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，其成果總體上達(dá)到了國際先進(jìn)水平，其中將納米材料用于改性熱噴涂封閉涂料技術(shù)屬國際領(lǐng)先。

    浙江舟山大陸連島工程，由五座特大跨徑的跨海橋梁及其連接線組成。由于工程所處地理環(huán)境惡劣、腐蝕問題尤其突出，對(duì)橋梁進(jìn)行全面腐蝕控制是必須高度重視的課題。課題組根據(jù)國內(nèi)外鋼橋梁現(xiàn)有防腐涂層體系的特點(diǎn)，將納米技術(shù)與封閉涂料相組合，通過近兩年反復(fù)的試驗(yàn)研究，終于成功地研制了新型電弧噴涂層納米改性封閉涂料。經(jīng)國家認(rèn)可機(jī)構(gòu)檢測(cè)，該涂料性能顯著優(yōu)于國內(nèi)外目前所用的環(huán)氧封閉漆。并且，該涂料與環(huán)氧中間漆和聚氨酯面漆的配套性好，結(jié)合力顯著增強(qiáng)，而且有較好的耐久性。課題組設(shè)計(jì)的“電弧噴鋁+納米改性封閉劑+丙烯酸聚氨酯面漆”涂層體系，綜合考慮了涂層結(jié)合力、耐腐蝕壽命、裝飾性和經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)測(cè)算，新涂料滿足了跨海大橋上部結(jié)構(gòu)長(zhǎng)達(dá)50年以上的防腐蝕壽命的要求，具有良好的推廣應(yīng)用前景。