中國粉體網(wǎng)訊  2021年對于磷酸鐵鋰電池而言，一個重要的關(guān)鍵詞就是“反超”。

2021年，磷酸鐵鋰產(chǎn)量、裝車量回顧：

其實，單從產(chǎn)量方面來看，磷酸鐵鋰電池在今年5月就實現(xiàn)了對三元電池的反超。當(dāng)月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh，占總產(chǎn)量63.6%；三元電池產(chǎn)量5.0GWh，占總產(chǎn)量36.2%。這成為近3年來，磷酸鐵鋰電池單月產(chǎn)量首次超過三元電池的月份。

且在該月，磷酸鐵鋰電池全年累計產(chǎn)量也首次超過了三元電池，二者1-5月產(chǎn)量分別為29.4GWh和29.9GWh。而在2018年-2020年，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池的年產(chǎn)量均低于三元電池。

隨后的6月，磷酸鐵鋰電池在產(chǎn)量上繼續(xù)保持對三元電池的領(lǐng)先。當(dāng)月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量7.8GWh，占總產(chǎn)量51.2%；三元電池產(chǎn)量7.4GWh，占總產(chǎn)量的48.4%。

7月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量繼續(xù)保持領(lǐng)先，當(dāng)月磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量9.3GWh，占總產(chǎn)量53.8%；三元電池產(chǎn)量8 GWh，占總產(chǎn)量46%。

直到8月，磷酸鐵鋰電池連續(xù)第四個月產(chǎn)量超過三元電池，且二者的差距在進一步放大，市場占有率分別為56.9%和42.9%。至此，磷酸鐵鋰電池市場份額已經(jīng)超過三元電池近14個百分點。

整個1-8月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計58.1GWh，占總產(chǎn)量52.1%，同比累計增長301.8%；三元電池產(chǎn)量累計53.2GWh，占總產(chǎn)量47.7%，同比累計增長137.2%。這就意味著，在產(chǎn)量方面，磷酸鐵鋰電池不管是在體量、還是同比增速上都超過了三元鋰電池。

隨著產(chǎn)量的反超，磷酸鐵鋰電池的裝車量占比也從5月開始出現(xiàn)上升趨勢，并在7月一舉超過三元鋰電池。

數(shù)據(jù)顯示，2021年7月,磷酸鐵鋰電池合計裝車5.8GWh，同比上升235.5%，環(huán)比上升13.4%，占總裝車量的51.3%；三元電池合計裝車5.5GWh，同比上升67%，環(huán)比下降8.2%，裝車量占比則從上個月的54.1%滑落至48.7%。

8月，三元鋰電池裝車量占比繼續(xù)跌至43%，磷酸鐵鋰電池裝車量占比則增至57%。當(dāng)月，三磷酸鐵鋰電池共計裝車7.2GWh，同比上升361.8%，環(huán)比上升24.4%；三元鋰電池共計裝車5.3GWh，同比上升51.9%，環(huán)比下降2.1%。

此次磷酸鐵鋰電池的強勢回歸，這與其自身具備的兩大優(yōu)勢密不可分，一個是性價比，另一個則是安全性。

中部最大磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地落戶寧鄉(xiāng)

9月16日，寧鄉(xiāng)市舉行12個重大項目集中開工儀式，項目總投資達180.2億元。新開工項目包括邦盛年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰以及邦普循環(huán)、中科星城石墨、國天海洋智能裝備、孟德科技等先進儲能項目與裝備制造項目。

（圖片來源：寧鄉(xiāng)高新區(qū)政務(wù)微信）

其中，邦盛集團年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰項目建成后，預(yù)計年創(chuàng)產(chǎn)值約100億元、稅收3億元以上，將成為中部地區(qū)最大的磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地，是長沙市先進儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈補鏈、強鏈上取得的重大突破。

此項目與中南大學(xué)全方位深度合作，依托中南大學(xué)鋰電“黃埔軍�！钡目蒲谐晒�，采用國內(nèi)最領(lǐng)先的制備技術(shù)、生產(chǎn)性能最好的磷酸鐵鋰鋰電正極材料，產(chǎn)品市場主要面向?qū)幍聲r代、比亞迪等國內(nèi)頂尖電池企業(yè)。

磷酸鐵鋰賽道企業(yè)最新動態(tài)

1、富臨精工與川恒股份在磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域達成合作

9月23日晚間，富臨精工發(fā)布公告稱，公司與川恒股份達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在磷酸鐵鋰正極材料供應(yīng)鏈進行緊密合作，共同出資建設(shè)磷酸二氫鋰生產(chǎn)項目，成立聯(lián)合工作組，開展項目投建前期準備工作。同時，開展磷酸鐵鋰前驅(qū)體磷酸鐵、凈化磷酸、磷酸鹽的合作。

（圖片來源：富臨精工：關(guān)于與川恒股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告）

2、鋰電池“闖入”化肥業(yè)，司爾特進軍磷酸鐵鋰

9月21日晚間，司爾特（安徽省司爾特肥業(yè)股份有限公司）發(fā)布公告稱，公司擬與融捷投資控股集團有限公司、中航信托股份有限公司簽訂合作框架協(xié)議，就合作開發(fā)磷礦資源、合資生產(chǎn)磷酸鐵和磷酸鐵鋰產(chǎn)品等相關(guān)合作內(nèi)容進行約定。股權(quán)結(jié)構(gòu)為：公司持有磷酸鐵鋰公司70％的股權(quán)，融捷投資持有磷酸鐵鋰公司30％的股權(quán)。

（圖片來源：關(guān)于與融捷投資控股集團有限公司及中航信托股份有限公司簽訂合作框架協(xié)議的公告書）

根據(jù)協(xié)議，公司與融捷投資將在貴州省或安徽省等地設(shè)立磷酸鐵鋰公司，預(yù)計總投資金額為20億元，磷酸鐵鋰目標產(chǎn)量為5萬噸/年（首期工程目標產(chǎn)量為1萬噸/年，二期工程目標產(chǎn)量為2萬噸/年，三期工程目標產(chǎn)量為2萬噸/年，合計為5萬噸/年）。

除了司爾特以外，如云圖控股、新洋豐、川金諾等，紛紛加緊布局磷酸鐵項目，擁有3.5億余噸磷礦資源的川恒股份便是最近的入局者。

3、國軒高科：210Wh/kg磷酸鐵鋰電池年底將量產(chǎn)

國軒高科今年1月對外公布的能量密度達到210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池，其產(chǎn)品線已建設(shè)完成，目前處于調(diào)試階段，計劃將于今年年底之前實現(xiàn)量產(chǎn)。近日，國軒高科工研總院常務(wù)副院長徐興無透露了這一消息。 

國軒高科工程研究總院常務(wù)副院長徐興無展示磷酸鐵鋰210Wh/Kg電池新品

（圖片來源：國軒高科官網(wǎng)）

早在今年1月，國軒高科對外宣布，公司研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，能量密度已達到210Wh/kg，是目前業(yè)界已知的最高水平。

據(jù)徐興無透露，單體能量密度超過210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池，刷新了國軒高科2020年自己創(chuàng)造的200Wh/kg紀錄，目前已超過了常規(guī)NCM523電池能量密度的水平，接近NCM622的能量密度，“但是它更加安全，市場應(yīng)用前景更加可觀�！�

磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化進程開始加速

磷酸錳鐵鋰過去受限于其較低的導(dǎo)電性能與倍率性能，商業(yè)化的進程緩慢。隨著碳包覆、納米化、補鋰技術(shù)等改性技術(shù)的進步，一定程度改善了其導(dǎo)電性，磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化進程開始加速。

事件一：9月3日，德方納米公告稱，公司擬在曲靖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)“年產(chǎn)10萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項目”，項目總投資不低于人民幣20億元。

根據(jù)公司專利，公司磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品可能沿用其獨特的液相法工藝，產(chǎn)品性能在一致性、循環(huán)壽命方面會有優(yōu)勢。業(yè)界推測，此次新投建的項目可能就是磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品。

目前，德方納米新型磷酸錳鐵鋰已開始送樣，預(yù)計1-2年后可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，疊加正極補鋰技術(shù)，該電池能量密度可提高20%，循環(huán)壽命可達1萬次，年底產(chǎn)能12萬噸，明年18-20萬噸。

事件二：9月1日，輕型車鋰電池龍頭星恒電源介紹了其最新研發(fā)的磷酸錳鐵鋰復(fù)合改善技術(shù)，該技術(shù)通過不斷迭代使得電池循環(huán)性能突出，可達到質(zhì)保五年；低溫性能優(yōu)異，0.5C常溫充電，滿足不同溫度下放電；安全性能極佳，通過了滿電針刺與150℃熱箱測試。

事件三：8月23日，當(dāng)升科技在半年報中披露，公司正在針對電動車和高端儲能市場專項開發(fā)高性能的磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰材料。

目前磷酸錳鐵鋰還處于產(chǎn)業(yè)化前期，當(dāng)前二輪車中已經(jīng)有磷酸錳鐵鋰電池應(yīng)用，未來隨著技術(shù)逐步成熟有望在動力電池中實現(xiàn)替代。

參考來源：

全國能源信息平臺、華聲在線、湖南24小時、研訊社、金融界網(wǎng)、電池中國CBEA、中國能源網(wǎng)、中國經(jīng)濟網(wǎng)、第一財經(jīng)、巨潮資訊等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除