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世界想要更多的鋰,但不想要更多的礦山


來(lái)源:澎湃新聞

[導(dǎo)讀]  在塞爾維亞西部的一個(gè)價(jià)值24億美元的礦山計(jì)劃公布后的幾個(gè)月內(nèi),當(dāng)?shù)氐姆磳?duì)者組織了一場(chǎng)運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)震撼了政府,并使城市陷入停滯,成千上萬(wàn)的抗議者在街上游行。當(dāng)局隨后暫停了擬議中的礦山的土地使用計(jì)劃,盡管他們并沒(méi)有完全拒絕該項(xiàng)目。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  作為電動(dòng)汽車(chē)電池的基礎(chǔ)材料,鋰的價(jià)格在今年創(chuàng)下了新的紀(jì)錄,這加劇了人們對(duì)沒(méi)有足夠的金屬來(lái)推動(dòng)擺脫內(nèi)燃機(jī)的擔(dān)憂。在這種情況下,現(xiàn)在應(yīng)該是建造礦山的最佳時(shí)機(jī)。 


力拓集團(tuán)發(fā)現(xiàn)情況并非如此。在塞爾維亞西部的一個(gè)價(jià)值24億美元的礦山計(jì)劃公布后的幾個(gè)月內(nèi),當(dāng)?shù)氐姆磳?duì)者組織了一場(chǎng)運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)震撼了政府,并使城市陷入停滯,成千上萬(wàn)的抗議者在街上游行。當(dāng)局隨后暫停了擬議中的礦山的土地使用計(jì)劃,盡管他們并沒(méi)有完全拒絕該項(xiàng)目。 



“整個(gè) Jadar 項(xiàng)目只是跨國(guó)公司在我們國(guó)家的幫助下獲利和對(duì)塞爾維亞人民造成損害的另一種方式,”居住在計(jì)劃中的礦山附近的Slavisa Miletic表示。 


力拓面臨的反對(duì)正在世界各地復(fù)制,行業(yè)高管認(rèn)為這是他們未來(lái)面臨的最大挑戰(zhàn)。南方銅業(yè)公司正在努力爭(zhēng)取政府對(duì)秘魯一個(gè)有爭(zhēng)議的 14 億美元項(xiàng)目的支持,而美洲鋰業(yè)公司因其在內(nèi)華達(dá)州的規(guī)劃礦山而被告上美國(guó)聯(lián)邦法院。  


從歷史上看,采礦業(yè)為典型的貧困地區(qū)提供就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,稅收和特許權(quán)使用費(fèi)填補(bǔ)了政府的國(guó)庫(kù)。但很多時(shí)候,住在附近的人們?yōu)榄h(huán)境惡化和偶爾的災(zāi)難付出了代價(jià)。 


這正在改變。當(dāng)?shù)厝苏诜磽簦J(rèn)為經(jīng)濟(jì)利益不會(huì)超過(guò)他們生活質(zhì)量的成本。政府也越來(lái)越不愿意或無(wú)法消除這些擔(dān)憂。 


Liberum 的礦業(yè)分析師 Ben Davis 表示:“如今建造礦山比以往任何時(shí)候都更加困難! “組織反對(duì)派要容易得多,通常是在農(nóng)村和偏遠(yuǎn)社區(qū)! 


為了安撫批評(píng)者,塞爾維亞政府就該礦進(jìn)行了全民公投,但這本身就引起了爭(zhēng)議,反對(duì)派稱最近的法律修訂使平衡偏向于政府和力拓。 


抗議者還抨擊了加快國(guó)有和私人項(xiàng)目所有權(quán)變更的努力。這迫使總統(tǒng)亞歷山大·武契奇將該提案送回議會(huì)進(jìn)行修改。 


位于貝爾格萊德的自由選舉和民主中心 (CESID) 主任博揚(yáng)·克拉卡爾 (Bojan Klacar) 指出:“塞爾維亞長(zhǎng)期以來(lái)一直忽視環(huán)境問(wèn)題,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和生活水平多年來(lái)一直占據(jù)主導(dǎo)地位! “優(yōu)先事項(xiàng)已經(jīng)改變! 


數(shù)千名塞爾維亞人在幾個(gè)城市舉行了第四個(gè)周末的抗議活動(dòng),要求無(wú)條件禁止任何公司進(jìn)行鋰勘探和開(kāi)采,而不僅僅是力拓。在首都貝爾格萊德舉行的規(guī)模最大的聚集活動(dòng)上,活動(dòng)人士發(fā)誓,如果他們的要求不能在下個(gè)月得到滿足,他們將加強(qiáng)抗議。 


當(dāng)世界第二大礦商力拓在 7 月宣布該項(xiàng)目時(shí),新任首席執(zhí)行官Jakob Stausholm似乎陷入了困境。  


此外,該礦山將建在農(nóng)田上,而不是原始森林上,距離德國(guó)汽車(chē)制造中心僅 10 小時(shí)車(chē)程。力拓稱該項(xiàng)目可創(chuàng)造 2000 多個(gè)工作崗位,計(jì)劃于 2026 年開(kāi)工,并于 2029 年全面投產(chǎn)。


 然而,所謂的好處清單對(duì)許多人來(lái)說(shuō)并不重要。采礦業(yè)的黑暗過(guò)去包括大量致命的災(zāi)難,從氰化物泄漏到大壩倒塌。 


就在去年,力拓的首席執(zhí)行官在該公司摧毀了澳大利亞 Juukan Gorge 的一個(gè)古老的原住民遺址后被迫下臺(tái)。  


英美資源集團(tuán)(Anglo American Plc)首席執(zhí)行官M(fèi)ark Cutifani本月在倫敦的一次演講中說(shuō):"盡管采礦業(yè)對(duì)現(xiàn)代生活的幾乎每個(gè)方面都做出了貢獻(xiàn),但人們?nèi)匀徽J(rèn)為這個(gè)行業(yè)索取多于奉獻(xiàn)。 


力拓現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)是說(shuō)服塞爾維亞人相信Jadar礦不會(huì)像以前的礦場(chǎng)那樣。該公司表示,它將按照最高標(biāo)準(zhǔn)建造,幾乎所有的水都將被重復(fù)利用,并使用電動(dòng)卡車(chē)。 


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/長(zhǎng)安)

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