中國粉體網(wǎng)訊 在2022消費(fèi)電子展（CES）期間，作為豐田汽車首席科學(xué)家兼研究所所長的Gill Pratt在接受媒體采訪時表示：“豐田首款配備固態(tài)電池的量產(chǎn)車型將于三年內(nèi)推出，首款量產(chǎn)車型并非純電動汽車，而是搭載內(nèi)燃機(jī)的混合動力車型。”
Gill Pratt也給出了解釋：“現(xiàn)如今電動汽車相比燃油車在制造成本方面仍然高出很多，因此配備固態(tài)電池的電動汽車售價將變得更為昂貴，盡管到2025年，電動汽車制造成本可能會出現(xiàn)下降，但這不足以讓電動汽車配備固態(tài)電池成為可能�！�
最后Gill Pratt補(bǔ)充道：“在混動車型上配備的固態(tài)電池體積更小，對車型的價格影響也不會太大，因此混動車型率先成為了固態(tài)電池的試驗(yàn)田。一旦固態(tài)電池的成本下降到一定程度，最終也將會配備在豐田純電動車型上�！�
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）
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