中國(guó)粉體網(wǎng)訊  1月12日，工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，下一步，工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車(chē)部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，制定支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展的政策措施，保持政策體系有效銜接。同時(shí)，統(tǒng)籌提升關(guān)鍵資源保障能力，加強(qiáng)與青海、四川、江西等省市溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)加快國(guó)內(nèi)鋰資源的開(kāi)發(fā)。

根據(jù)信達(dá)證券的鋰供需測(cè)算，預(yù)計(jì)2022年鋰資源供應(yīng)增量約17.7萬(wàn)噸，若假設(shè)全球新能源車(chē)產(chǎn)量增速為50%，則全年供需維持緊平衡狀態(tài)。目前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈除了鋰資源環(huán)節(jié)，其他下游正極材料、電池等環(huán)節(jié)均加速擴(kuò)產(chǎn)，按照當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期以及中游企業(yè)出貨量規(guī)劃，2022年產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的最大短板或是鋰資源。當(dāng)前鋰產(chǎn)業(yè)庫(kù)存處于低位，且資源產(chǎn)能擴(kuò)張進(jìn)度多為符合預(yù)期或低預(yù)期，預(yù)計(jì)2022年鋰價(jià)中樞將會(huì)維持在現(xiàn)價(jià)以上。

鋰作為鋰電核心材料，未來(lái)10年在新能源車(chē)和儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域的推動(dòng)下將維持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。靜態(tài)來(lái)看，未來(lái)3-4年鋰資源供應(yīng)將持續(xù)緊缺，從企業(yè)保產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)保供、國(guó)家資源安全等各個(gè)維度，鋰資源的戰(zhàn)略地位都將不斷提升。信達(dá)證券認(rèn)為鋰資源價(jià)值有待再重估，鋰資源企業(yè)應(yīng)該享有更高的估值。

在鋰價(jià)突破歷史高點(diǎn)之前，鋰相關(guān)公司投資主要以鋰價(jià)為“錨”，隨著鋰價(jià)突破歷史高點(diǎn)后，則逐步以業(yè)績(jī)?yōu)椤板^”，2022年鋰業(yè)公司業(yè)績(jī)將會(huì)大幅增長(zhǎng)。同時(shí)在全球鋰資源持續(xù)緊缺的大背景下，鋰資源企業(yè)價(jià)值有望再重估，建議重點(diǎn)關(guān)注鋰資源儲(chǔ)備豐富、業(yè)績(jī)可即期兌現(xiàn)的低估值企業(yè)。關(guān)注：天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、永興材料、盛新鋰能、中礦資源、科達(dá)制造、西藏礦業(yè)、藏格礦業(yè)、川能動(dòng)力等。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）

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