中國(guó)粉體網(wǎng)訊
京瓷
京瓷在鹿兒島縣國(guó)分工廠建設(shè)兩座新工廠,應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的用于半導(dǎo)體制造裝置的精密陶瓷零件的需求
京瓷株式會(huì)社宣布,為確保精密陶瓷事業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)大、以及其他業(yè)務(wù)增設(shè)設(shè)備所需的生產(chǎn)區(qū)域,決定在鹿兒島縣國(guó)分工廠新設(shè)第7-1工廠、第7-2工廠。10月20日與霧島市地方政府舉行選址協(xié)議簽署儀式后,2021年11月新工廠開始投入建設(shè)。
目前,隨著IoT的發(fā)展和5G通信的普及,電腦、智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心、汽車等各種產(chǎn)品搭載的半導(dǎo)體需求急速增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模也將持續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí),用于半導(dǎo)體制造裝置的精密陶瓷零部件也面臨著大幅增產(chǎn)的需求。為迅速響應(yīng)這些需求,京瓷第7-1工廠、第7-2工廠將在2022年10月、2023年10月依次開始投產(chǎn),鹿兒島縣國(guó)分工廠同類產(chǎn)品的生產(chǎn)能力將提升至原來的2倍左右。
京瓷工廠效果圖(右:第7-1工廠、左:第7-2工廠)
京瓷宣布在越南建設(shè)新廠,將強(qiáng)化半導(dǎo)體封裝等產(chǎn)能
日本電子零件大廠京瓷2021年11月1日宣布,該公司計(jì)劃在越南興建半導(dǎo)體封裝的全新廠房,投資額規(guī)模估計(jì)約100億日元。新廠目前尚處詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,計(jì)劃在2022年底到2023年初間展開運(yùn)作。京瓷社長(zhǎng)谷本秀夫強(qiáng)調(diào),在越南之外也有建設(shè)新廠房的必要,否則將無法應(yīng)付需求,目前處在供不應(yīng)求的狀態(tài)。他也表示越南工廠已經(jīng)確保足夠土地,可興建4棟全新廠房。
由于5G通訊普及帶動(dòng)半導(dǎo)體需求,京瓷在半導(dǎo)體封裝等的陶瓷零組件方面接單暢旺,希望透過增產(chǎn)來因應(yīng)客戶需求。用于半導(dǎo)體制造裝置的耐熱性高、具有散熱鰭片的陶瓷零件,是當(dāng)前熱門產(chǎn)品之一。為提升半導(dǎo)體的供給能力,各大半導(dǎo)體生產(chǎn)裝置的制造商開始增產(chǎn),相關(guān)零件的供給也開始吃緊。谷本秀夫指出,以海外市場(chǎng)為主的相關(guān)需求異常熱絡(luò)。
東曹
東曹環(huán)保ZgaiaTM氧化鋯粉體實(shí)現(xiàn)世界首創(chuàng)技術(shù)突破
日本東曹宣布了其氧化鋯粉末系列的最新產(chǎn)品Zgaia系列。該公司重新設(shè)計(jì)了傳統(tǒng)氧化鋯的顆粒結(jié)構(gòu),可以在1,250°C下進(jìn)行比通常的1,500°C更低的燒結(jié)溫度,從而減少制造過程中的二氧化碳排放。
(來源:東曹)
據(jù)東曹官網(wǎng)宣傳,其Zgaia 1.5Y-HT是世界首創(chuàng)。它的氧化釔(Y2O3)含量更低,僅為1.5 mol%,同時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)異的彎曲強(qiáng)度和斷裂韌性。此外,東曹還將開始向客戶推出Zgaia系列的3Y-LD等級(jí),該等級(jí)得益于東曹研發(fā)的過去努力,具有高耐用性。同時(shí),下一代氧化鋯社會(huì)合作計(jì)劃正在研究Zgaia 1.5Y-HT斷裂韌性背后的機(jī)制,該計(jì)劃涉及東京大學(xué)和東曹公司以及其他私營(yíng)公司。該研究計(jì)劃的參與者計(jì)劃很快發(fā)布聯(lián)合公告,告知客戶該機(jī)制。隨著Zgaia 1.5Y-HT斷裂韌性機(jī)理的公布,公司也在考慮開始量產(chǎn)Zgaia系列。東曹在氧化鋯粉體及精細(xì)陶瓷領(lǐng)域保持著世界領(lǐng)先制造商的地位。
村田
在1206 inch尺寸/16V下實(shí)現(xiàn)22μF超大靜電容量的汽車用多層陶瓷電容器實(shí)現(xiàn)商品化
村田制作所宣布已開發(fā)出用于汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和安全設(shè)備的多層陶瓷電容器“GCM31CC71C226ME36”并開始對(duì)其進(jìn)行批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品在1206 inch(3.2×1.6mm)尺寸/16V的額定電壓下可實(shí)現(xiàn)22μF的超大靜電容量。
隨著ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))和自動(dòng)駕駛等汽車功能的升級(jí),一臺(tái)汽車中安裝的多層陶瓷電容器的數(shù)量正在急速增加。這就需要元件實(shí)現(xiàn)小型化、擴(kuò)大靜電容量并提高安全性。該公司通過特有的陶瓷和電極材料的微;、均質(zhì)化,實(shí)現(xiàn)了薄層成形技術(shù),并開發(fā)出在1206 inch尺寸/16V的額定電壓下靜電容量高達(dá)22μF的本產(chǎn)品。此外,在長(zhǎng)期可靠性的高溫負(fù)載測(cè)試中,該產(chǎn)品也可在最高工作溫度、額定電壓×150%的條件下持續(xù)工作1000小時(shí),實(shí)現(xiàn)了高可靠性。
(來源:村田)
日本村田制作所蓋新廠增產(chǎn)MLCC
村田制作所宣布,為了因應(yīng)MLCC中長(zhǎng)期需求增加,旗下生產(chǎn)子公司「Murata Electronics(Thailand)」將增產(chǎn)因應(yīng),已在2021年7月著手在泰國(guó)興建MLCC新廠房。該座泰國(guó)MLCC新廠預(yù)計(jì)在2023年3月完工、總投資額約120億日元(僅包含廠房興建費(fèi)用)。據(jù)日媒指出,上述新廠將在2023年10月開始進(jìn)行生產(chǎn),將是村田首度在泰國(guó)生產(chǎn)MLCC產(chǎn)品。村田目前MLCC主要據(jù)點(diǎn)位于日本、中國(guó)和菲律賓。村田也公布了2022-2024年度期間的中期營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,為了增產(chǎn)MLCC等產(chǎn)品、該3年間的設(shè)備投資額合計(jì)將達(dá)6,400億日?qǐng)A。
日本電氣硝子
開發(fā)用于5G通信的低損耗LTCC材料
LTCC即低溫共燒陶瓷,是一種玻璃粉和陶瓷粉的復(fù)合材料,可以在1000℃以下的低溫下燒制。通過將這種材料與具有高導(dǎo)電性的銀導(dǎo)體共燒以形成多層結(jié)構(gòu),可以制造復(fù)雜的高頻元件。
日本電氣硝子株式會(huì)社成功地顯著改善了其產(chǎn)品系列的特性,該產(chǎn)品系列已實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化,并達(dá)到了業(yè)界高的特性。5G是一種能夠?qū)崿F(xiàn)高速、大容量、低時(shí)延通信和多路同時(shí)連接的通信技術(shù)。這種通信使用了28到40GHz的高頻,即毫米波。各種LTCC基板用于處理信號(hào)的部件和設(shè)備(例如,電路板、濾波器)。對(duì)于這些部件和器件,頻率越高,損耗角正切越大,信號(hào)衰減越大。因此,為了在毫米波中實(shí)現(xiàn)更有效的通信,需要通過使用由低損耗角正切材料制成的LTCC基板來抑制信號(hào)衰減并實(shí)現(xiàn)低信號(hào)損耗。
(來源:日本電氣硝子)
該公司解決了市場(chǎng)上的三種LTCC材料(高CTE、高機(jī)械強(qiáng)度和低介電常數(shù))的問題,這些材料已開發(fā)并商業(yè)化,具有低損耗角正切的特點(diǎn)。特別是對(duì)于高CTE類型,損耗正切已大大超過了0.0010或更低的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)了0.0003的低損耗角正切,比當(dāng)前產(chǎn)品低75%。高機(jī)械強(qiáng)度型的特性得到改善,損耗角正切為0.0006,比現(xiàn)有產(chǎn)品低57%。對(duì)于低介電常數(shù)類型,對(duì)商業(yè)化造成問題的強(qiáng)度已從130 MPa提高到150 MPa約15%。作為介電常數(shù)小于4的材料,這是業(yè)內(nèi)頂級(jí)的強(qiáng)度。
NGK
一種新型用于工業(yè)廢氣CO2分離膜
NGK利用其大型膜制造技術(shù)和均勻成膜技術(shù)開發(fā)了一種新型用于工業(yè)廢氣CO2分離膜。在模擬工業(yè)廢氣的測(cè)試中,該膜的CO2分離系數(shù)約為傳統(tǒng)開發(fā)的用于CO DDR型沸石膜的5倍。公司的目標(biāo)是繼續(xù)開發(fā)以進(jìn)一步提高分離性能,目標(biāo)是在示范測(cè)試后于2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
NGK亞納米陶瓷膜
該公司已成功開發(fā)DDR型沸石膜,這是世界上大的陶瓷CO2分離膜之一。目前正在對(duì)這些膜進(jìn)行演示測(cè)試,以期將它們用于從伴生氣和天然氣中分離CO2。
芯片型陶瓷可充電“EnerCera”電池獲得日本精細(xì)陶瓷協(xié)會(huì)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)
隨著數(shù)字社會(huì)的發(fā)展,各種緊湊型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)開發(fā)出來,需要電源來促進(jìn)它們的普及。傳統(tǒng)的鋰離子可充電電池通常是緊湊型存儲(chǔ)設(shè)備,但由于它們使用與導(dǎo)電助劑和有機(jī)粘合劑粘合的電極,因此存在需要克服的挑戰(zhàn),例如提高能量密度的限制、低耐熱性和高電阻。
NGK片式陶瓷充電電池EnerCera電池系列
NGK通過使用晶體取向陶瓷板作為電極,沒有這些限制,成功開發(fā)了具有緊湊和薄型、高容量、高輸出、高耐熱和長(zhǎng)壽命的EnerCera電池,以及具有更大耐熱性的單片陶瓷體和半固態(tài)電池。EnerCera電池解決了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電源問題,將有助于它們的全面普及。EnerCera目前正被用于智能卡和智能鑰匙,此外,全球300多家公司正在評(píng)估其樣品。NGK將以此為契機(jī),繼續(xù)加速EnerCera電池的開發(fā),實(shí)現(xiàn)各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及。
賽瑯泰克
國(guó)際空間站空間實(shí)驗(yàn)設(shè)施再次使用陶瓷樣品容器
作為先進(jìn)陶瓷的國(guó)際領(lǐng)先制造商,CeramTec集團(tuán)再次成功地為國(guó)際空間站的空間實(shí)驗(yàn)設(shè)施生產(chǎn)陶瓷樣品容器。在這次和之前的聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)過程中,CeramTec與空中客車防務(wù)與航天公司以及項(xiàng)目聯(lián)盟中的其他合作伙伴一起,開發(fā)了用于實(shí)驗(yàn)的樣品容器作為復(fù)雜組件,并在Plochingen工廠制造。
帶有樣品架的樣品室(來源:空中客車公司)
罐式樣品架和籠式樣品架由氮化硅制成,已于2017年首次安裝在國(guó)際空間站(ISS)中。它們用于所謂的電磁懸浮器(EML),這是一種多國(guó)際空間站上用于自然科學(xué)實(shí)驗(yàn)的目的研究設(shè)施。陶瓷材料氮化硅特別適合此目的,因?yàn)樗淮嬖趯?dǎo)電性,可防止外部對(duì)測(cè)量的影響,以及所需的高耐熱性——畢竟,測(cè)量周期發(fā)生在溫度范圍為500到2100°C之間。這一點(diǎn),以及優(yōu)異的可靠性和始終如一的高產(chǎn)品質(zhì)量,再次說服項(xiàng)目聯(lián)盟將CeramTec先進(jìn)陶瓷用于可能是“世界上最苛刻的應(yīng)用”。最新一代的樣品容器于2021年6月開始使用SpaceX-22進(jìn)入太空,并將極大地支持那里的進(jìn)一步研究活動(dòng)。
在陶瓷散熱器上集成SiC功率模塊
2021年5月,CeramTec推出了用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)逆變器的新型陶瓷功率半導(dǎo)體模塊。全球運(yùn)營(yíng)的高性能陶瓷專家展示了測(cè)試結(jié)果,證明了陶瓷材料對(duì)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)概念的重要性。
(圖片來源:CeramTec)
這個(gè)名為FuCera的聯(lián)合項(xiàng)目專注于開發(fā)使用陶瓷冷卻器的模塊設(shè)計(jì),該冷卻器可以有效地對(duì)SiC半導(dǎo)體芯片進(jìn)行除熱,并最大限度地利用芯片表面。高性能陶瓷非常適合用于電動(dòng)汽車,因?yàn)樗鼈兙哂心蜏囟茸兓、耐化學(xué)性、電絕緣性、耐腐蝕性和耐磨性以及導(dǎo)熱性等特性。
為了有效散熱和更好的熱管理,CeramTec使用了雙面金屬化的陶瓷散熱器,這使得可以將半導(dǎo)體芯片直接應(yīng)用于陶瓷冷卻器(芯片上散熱器)。這種設(shè)計(jì)使得可以將兩側(cè)用作電路載體并同時(shí)對(duì)其進(jìn)行冷卻。內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)可以根據(jù)要求單獨(dú)調(diào)整并設(shè)計(jì)為例如針翅結(jié)構(gòu)。在傳統(tǒng)構(gòu)造的冷卻系統(tǒng)和采用CeramTecs芯片上散熱片技術(shù)的散熱器之間的直接性能比較中,后者的熱阻僅為值的一半。
散熱片上的芯片設(shè)計(jì)也應(yīng)用于帶有集成陶瓷冷卻器的新型SiC功率模塊。冷卻器由兩側(cè)鍍銅的液流氮化鋁冷卻器和優(yōu)化的針翅結(jié)構(gòu)組成。非常緊湊的散熱器尺寸僅為48 x 36毫米,厚度為3.6毫米(包括金屬化),重量為10克。
“測(cè)試測(cè)量證明,采用高性能氮化鋁陶瓷冷卻器的SiC功率模塊可以承受高負(fù)載。低熱阻和高封裝密度,驅(qū)動(dòng)逆變器的功率模塊成為高性能冷卻器。CeramTec集團(tuán)工業(yè)總裁Richard Boulter說,電動(dòng)汽車可以根據(jù)特定客戶要求進(jìn)行額外修改。
(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/平安)
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