中國粉體網(wǎng)訊 1月22日，由東風汽車公司與贛鋒鋰業(yè)合作開發(fā)的東風-贛鋒高比能固態(tài)電池E70示范運營車全球首發(fā)。東風風神E70在國內(nèi)率先打響固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化第一槍，拉開了固態(tài)電池邁進產(chǎn)業(yè)化的序幕。據(jù)悉，首批投放的50臺東風風神E70完成交付儀式，并將作為固態(tài)電池示范運營車輛投放于江西、廣州、浙江、江蘇四個省份。

這次全球首發(fā)的東風風神E70示范運營車所搭載的固態(tài)電池采用全球領先的固態(tài)柔性隔膜技術，單體通過了穿刺、50%擠壓大變形等嚴苛測試，放電溫度高達60度，熱箱180度無異常，電芯本征安全優(yōu)勢突出。

固態(tài)電池模組采用鋁合金框架、高精度拼縫激光焊接技術，減少冗余結(jié)構，成組效率高達86%以上。針對固態(tài)電池特有的化學性質(zhì)，結(jié)合大量實驗數(shù)據(jù)，在BMS算法上實現(xiàn)了“量身定制”，歷經(jīng)不斷優(yōu)化，形成了穩(wěn)定、可靠的固態(tài)電池管理系統(tǒng)。該固態(tài)電池系統(tǒng)在防水，防爆，抗震，結(jié)構強度等方面也經(jīng)受住嚴苛的實驗環(huán)境，技術指標領先于行業(yè)水平。

東風風神純電動轎車E70搭載固態(tài)鋰電池，率先迎來示范運營全球首發(fā)，成為新能源汽車領域里程碑式的事件。東風公司將固態(tài)電池作為重要戰(zhàn)略方向，從2018年開始正式立項。2019年7月東風與贛鋒開始合作開發(fā)第一代固態(tài)電池系統(tǒng)，2020年6月搭載第一代固態(tài)電池系統(tǒng)的整車下線，并于2021年6月簽訂東風-贛鋒“固態(tài)電池示范運營”戰(zhàn)略合作協(xié)議。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安）

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