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遠(yuǎn)景動(dòng)力與梅賽德斯-奔馳“聯(lián)姻”,成為奔馳EQ系列電池供應(yīng)商


來源:中國(guó)粉體網(wǎng)   文正

[導(dǎo)讀]  梅賽德斯-奔馳與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成合作,遠(yuǎn)景動(dòng)力將為梅賽德斯-奔馳新一代EQ系列SUV提供動(dòng)力電池模組。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  3月16日,德國(guó)車企梅賽德斯-奔馳宣布與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成合作,雙方將在北美新建一座動(dòng)力電池工廠,推進(jìn)梅賽德斯-奔馳全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。



圖片來源:遠(yuǎn)景動(dòng)力官網(wǎng)


據(jù)悉,通過此次合作,遠(yuǎn)景動(dòng)力將為梅賽德斯-奔馳新一代EQ系列SUV提供動(dòng)力電池模組。根據(jù)計(jì)劃,梅賽德斯-奔馳將從今年6月開始在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)SUVEQS,明年10月開始生產(chǎn)跨界SUVEQE。EQ系列全部投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)每月生產(chǎn)6000輛。遠(yuǎn)景動(dòng)力未來將成為梅賽德斯-奔馳新在北美的主要電池供應(yīng)商,以確保梅賽德斯-奔馳EQ系列在美國(guó)的產(chǎn)能。


目前,梅賽德斯-奔馳正在全力推進(jìn)汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。截至2022年,梅賽德斯-奔馳已經(jīng)推出9款全電動(dòng)車型。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2022年~2030年期間投資超過460億美元,用于純電車平臺(tái)開發(fā)、電池工廠和充電網(wǎng)絡(luò)等方面的建設(shè)。根據(jù)預(yù)測(cè),未來奔馳的電池產(chǎn)能需求將超過200GWh。在與遠(yuǎn)景動(dòng)力合作之前,梅薩德斯-奔馳已與多家電池企業(yè)達(dá)成合作,包括寧德時(shí)代、孚能科技、LG新能源等。此外,奔馳正與德國(guó)的電池和自動(dòng)化公司GROB合作,確保其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的動(dòng)力電池供應(yīng)。



圖片來源:遠(yuǎn)景動(dòng)力官網(wǎng)


遠(yuǎn)景動(dòng)力是遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的智能電池企業(yè)。其前身是一家日本企業(yè),2018年被遠(yuǎn)景科技集團(tuán)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)基金收購(gòu),2019年更名為遠(yuǎn)景動(dòng)力,成為遠(yuǎn)景集團(tuán)旗下專注于電池領(lǐng)域的科技公司。遠(yuǎn)景動(dòng)力在動(dòng)力電池國(guó)際市場(chǎng)布局方面有一定優(yōu)勢(shì),曾斬獲多家國(guó)際頭部車企的訂單,實(shí)現(xiàn)與雷諾、日產(chǎn)、本田等車企的合作。此次成功與梅賽德斯-奔馳實(shí)現(xiàn)合作,也是其國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的體現(xiàn)。


根據(jù)遠(yuǎn)景動(dòng)力官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù),遠(yuǎn)景動(dòng)力現(xiàn)有落地產(chǎn)能12.5GWh,2025年,預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)300GWh。2月份,韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch發(fā)布了2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。根據(jù)SNE的統(tǒng)計(jì),遠(yuǎn)景動(dòng)力的動(dòng)力電池裝機(jī)量排名位列全球第9,2021年裝機(jī)量4.2GWh,同比增長(zhǎng)7.69%。


遠(yuǎn)景動(dòng)力在亞洲、歐洲、美洲分別建有生產(chǎn)基地。


在中國(guó),遠(yuǎn)景動(dòng)力擁有江陰、鄂爾多斯、十堰三座生產(chǎn)基地,并在上海設(shè)有研發(fā)中心。其中,無錫基地規(guī)劃產(chǎn)20GWh,一期項(xiàng)目5GWh已于2021年建成投產(chǎn),二期項(xiàng)目于2022年2月開工,規(guī)劃產(chǎn)能為15GWh,將于2023年投產(chǎn);鄂爾多斯基地于2021年初開工,總規(guī)劃產(chǎn)能20GWh,其中一期項(xiàng)目將于2022年4月建成投產(chǎn);湖北項(xiàng)目今年2月開工,據(jù)悉其中高端動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目的一條生產(chǎn)線計(jì)劃在年底前投產(chǎn)。


在日本,遠(yuǎn)景動(dòng)力在神奈川設(shè)有研發(fā)中心、全球工程中心和生產(chǎn)基地。在茨城設(shè)有生產(chǎn)基地,計(jì)劃產(chǎn)能18GWh,項(xiàng)目一期將于2024年開始量產(chǎn)。


在英國(guó),遠(yuǎn)景動(dòng)力在桑德蘭市有兩個(gè)生產(chǎn)工廠,一家已于2012年投產(chǎn)。另一家目前正在建設(shè)中,計(jì)劃到2030年該廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能25GWh,并具備實(shí)現(xiàn)35GWh的擴(kuò)容潛力。


在法國(guó),遠(yuǎn)景動(dòng)力去年6月宣布在法國(guó)杜埃建設(shè)超級(jí)電池工廠,到2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能24GWh,并具備實(shí)現(xiàn)40GWh的擴(kuò)容潛力。


在美國(guó),遠(yuǎn)景動(dòng)力在田納西的工廠已于2012年開始運(yùn)營(yíng),具有3GWh的年產(chǎn)能。在與梅賽德斯-奔馳達(dá)成合作后,遠(yuǎn)景動(dòng)力宣布在北美地區(qū)將建設(shè)第二座電池工廠,計(jì)劃在2025年投入量產(chǎn)。


在汽車行業(yè)變革和碳中和大背景下,無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,動(dòng)力電池需求都將不斷增長(zhǎng),未來在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,包括遠(yuǎn)景動(dòng)力在內(nèi)的中國(guó)的動(dòng)力電池廠商將會(huì)有更大的作為。


參考來源:

[1]高工觀察.遠(yuǎn)景動(dòng)力“牽手”奔馳中國(guó)動(dòng)力電池零碳工廠落子美國(guó).高工鋰電

[2]遠(yuǎn)景動(dòng)力再次斬獲國(guó)際大單!.起點(diǎn)鋰電池大數(shù)據(jù)

[3]遠(yuǎn)景動(dòng)力官網(wǎng)


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正)

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作者:文正

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