中國粉體網(wǎng)訊  松下公司（Panasonic Holdings Corp.）首席財務(wù)官Hirokazu Umeda周三表示，特斯拉要求該公司加快下一代4680電池的開發(fā)。

Hirokazu Umeda表示，“我們不能透露比已經(jīng)發(fā)布的內(nèi)容更多的信息，但我們收到了很多請求。我們看到特斯拉對2170電池的需求持續(xù)強勁，但也有對更快開發(fā)4680的需求。”

外界一直期待這家日本公司公布在美國建設(shè)新電池廠的計劃，雖然Hirokazu Umeda沒有提供相關(guān)細節(jié)，但他強調(diào)，公司為特斯拉生產(chǎn)的2170電池仍有大量需求。

特斯拉加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型用的就是2170電池。

據(jù)媒體3月份的報道，松下一直在俄克拉荷馬州和堪薩斯州為其投資數(shù)十億美元的工廠物色地點。新計劃的工廠是該公司增加電動汽車電池生產(chǎn)投資的舉措之一。這家有著104年歷史的日本電子巨頭認為，電動汽車電池生產(chǎn)對未來的增長至關(guān)重要。

這幾個月來，俄克拉荷馬州和堪薩斯州都在制定財政激勵方案，以吸引這家日本公司和工廠所帶來的就業(yè)機會。對于松下來說，選擇這兩個地方的好處是靠近特斯拉最近在德克薩斯州開設(shè)的新工廠。

知情人士表示，松下計劃在其美國工廠生產(chǎn)4680電池。這項技術(shù)備受特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）支持，是解鎖2.5萬美元電動汽車的關(guān)鍵。松下也押注于這項新開發(fā)的技術(shù)，并認為這還將為特斯拉以外的其他汽車制造商打開大門。

4680電池是一款尺寸更大的新型電池，其擁有更低的成本和更高能量密度。它的直徑為46毫米，高度為80毫米。由于擁有更高的電池容量，4680電池能有效減少電動車電池的搭載數(shù)量，因此制造成本更低，同時更高的容量也有助于提升續(xù)航能力。

松下首席執(zhí)行官Kusumi Yuki今年4月表示，該公司將在汽車電池、供應(yīng)鏈軟件和其他被視為增長核心的領(lǐng)域投資6000億日圓（約合46億美元）。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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