據(jù)報(bào)道，全球炭黑巨頭博拉炭黑公司5月16日宣布，將提高在北美生產(chǎn)的所有炭黑產(chǎn)品價(jià)格。漲價(jià)將從7月1日生效，漲幅達(dá)15%，適用于當(dāng)日或之后的所有發(fā)貨。博拉炭黑目前是全球最大的高品質(zhì)炭黑添加劑制造商和供應(yīng)商，擁有完整的炭黑產(chǎn)品組合。

作為輪胎的生產(chǎn)材料之一，炭黑提價(jià)，加上疫情、以及歐美“雙反”調(diào)查、集運(yùn)價(jià)格以及原材料上漲等多方面因素影響，輪胎企業(yè)再次面臨多事之秋。

面對(duì)如此窘境，輪胎巨頭米其林也率先發(fā)布漲價(jià)通知單，宣布自6月1日起，對(duì)米其林品牌公路運(yùn)輸卡客車(chē)輪胎及輕卡輪胎進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，每條輪胎漲價(jià)6%-8%。國(guó)內(nèi)部分輪胎企業(yè)也紛紛發(fā)出漲價(jià)函，提價(jià)幅度在1%-5%附近，漲價(jià)函中透露的緣由也主要是原材料價(jià)格上漲、制造成本增加等。

產(chǎn)業(yè)鏈通常牽一發(fā)而動(dòng)全身，緩解價(jià)格上漲，迫在眉睫。尋找新的炭黑替代品，降低生產(chǎn)成本，或許不失為一個(gè)好辦法。 

在橡膠輪胎上，南方石墨和長(zhǎng)沙萬(wàn)榮粉體合作研發(fā)生產(chǎn)的納米石墨作為常規(guī)炭黑N660和N330的替代品用于輪胎中，經(jīng)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)其替代量為炭黑的50%時(shí)，拉伸強(qiáng)度、撕裂、伸長(zhǎng)率性能均比原配方略有提高，硬度和300%定伸性能相當(dāng)。試制輪胎經(jīng)青島國(guó)家輪胎檢測(cè)中心檢測(cè)，溫升比N330低28℃，究其原因?yàn)榧{米石墨具有良好的導(dǎo)熱性，可將輪胎的內(nèi)部生熱導(dǎo)到輪胎表面散掉，更加提高了輪胎的耐久性，對(duì)輪胎生熱方面將產(chǎn)生顛覆性的貢獻(xiàn)。

 注：藍(lán)色為納米石墨制造的輪胎，紅色為普通炭黑制造的輪胎。

納米碳材采用物理工藝進(jìn)行制備，全組分利用，產(chǎn)品效率高、性能穩(wěn)定，工藝環(huán)保無(wú)污染。生產(chǎn)出來(lái)的納米碳材的碳排放量?jī)H黑碳為1/6， 在產(chǎn)業(yè)鏈上實(shí)現(xiàn)綠色低碳，降低生產(chǎn)成本，有較好的應(yīng)用前景。

注：圖為蜂巢磨生產(chǎn)納米碳材生產(chǎn)線

納米碳材在橡膠中應(yīng)用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)與炭黑完全相當(dāng)，并具有石墨制品特有的高導(dǎo)熱、散熱性能，有效提高了橡膠制品的抗老化功能。納米碳材是一款綠色低碳新材料，主要成分為C，在橡膠中替代部分炭黑摻入，借助片層石墨在成型加工時(shí)發(fā)生的取向排列，可有效提高聚合物面內(nèi)導(dǎo)熱系數(shù)和降低橡膠制品電阻率；炭黑的微晶結(jié)構(gòu)與G66 （納米微晶石墨）的結(jié)構(gòu)類(lèi)似，都屬于石墨晶類(lèi)型，任何炭黑粒子都是由這種類(lèi)石墨晶體緊密堆集而成的，因而納米微晶石墨與炭黑具有相似的物理性能。其產(chǎn)品特性如下：①提高橡膠導(dǎo)熱系數(shù)，降低橡膠制品工作溫度；②保證橡膠制品力學(xué)性能；③降低生熱，改善橡膠的熱老化疲勞性能；④在橡膠中易分散，降低橡膠制品電阻率。在納米碳材的生產(chǎn)上，南方石墨通過(guò)采用我們的蜂巢磨和細(xì)胞磨生產(chǎn)符合的材料，其生產(chǎn)出的納米碳材能夠有效降低能源消耗和生產(chǎn)成本，構(gòu)建更為低碳的工業(yè)原材料供給系統(tǒng)。

資料參考來(lái)源：南方石墨研究院  橡膠技術(shù)網(wǎng)