中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)國華投資消息，近日，湖南世鑫新材料有限公司完成數(shù)億元B+輪融資，本輪融資由國華投資和廣發(fā)乾和聯(lián)合領(lǐng)投。

湖南世鑫新材料有限公司，是中南大學(xué)鼓勵優(yōu)秀科研成果轉(zhuǎn)化、轉(zhuǎn)移而建立，集“產(chǎn)、學(xué)、研”為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)首家推出碳陶復(fù)合材料制品，并唯一取得中國中車碳陶復(fù)材供應(yīng)商資質(zhì)的企業(yè)，其產(chǎn)品性能在光伏、汽車、軍工、航空航天領(lǐng)域亦保持領(lǐng)先地位，客戶涵蓋中國中車、比亞迪、晶科能源、永祥股份、宇澤新能源等下游頭部企業(yè)。世鑫新材致力于軌道交通用輕量化碳陶制動盤的研發(fā)和應(yīng)用，是我國第一個將碳陶制動盤批量運(yùn)用于軌道交通的企業(yè)。

公司核心團(tuán)隊源自中南大學(xué)，實控人肖鵬教授被譽(yù)為“中國碳陶復(fù)材研究第一人”，也是乘用車碳陶盤團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第一起草人，主持、承擔(dān)了多項國家重點研發(fā)項目。在肖教授的帶領(lǐng)下，核心團(tuán)隊歷時20年技術(shù)攻堅一舉打破碳陶復(fù)材國際壟斷，成功實現(xiàn)進(jìn)口替代，助力下游企業(yè)降本提效。

世鑫新材碳陶產(chǎn)品

碳陶復(fù)合剎車材料是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來的一種以高強(qiáng)度C纖維為增強(qiáng)體，以熱解C、SiC等為基體的多相復(fù)合剎車材料，是在C/C復(fù)合剎車材料的基礎(chǔ)上，引入具有優(yōu)異抗氧化性能的SiC陶瓷硬質(zhì)材料作為基體的一種剎車材料，其既保持了C/C復(fù)合剎車材料密度低、耐高溫的優(yōu)點，又克服了C/C剎車材料靜摩擦系數(shù)低、濕態(tài)衰減大、摩擦壽命不足及環(huán)境適應(yīng)性差等缺點，成為新一代剎車材料。

今年初，科技部發(fā)布“十四五”國家重點研發(fā)計劃專項2021年度立項項目清單，由湖南世鑫新材料有限公司等10多家單位承擔(dān)的“400km/h高速列車用碳陶（C/C-SiC）制動盤及配對閘片關(guān)鍵技術(shù)”項目入選。今年9月，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)項目——世鑫新材碳陶材料產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)，投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值約6000萬元。

公司本輪融資將主要用于碳陶剎車盤/片、碳陶熱場的產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)，后續(xù)隨著下游品牌客戶的成功導(dǎo)入，相信業(yè)績必會迎來新一輪增長。

信息來源：國華投資

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川）

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