中國(guó)粉體網(wǎng)訊 自2013年消費(fèi)者購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策正式啟動(dòng)，新能源汽車(chē)迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷量達(dá)到688.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.6%。下游高增的需求帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升，按照早期動(dòng)力電池平均5-6年的報(bào)廢周期，目前正迎來(lái)動(dòng)力電池的退役熱潮。此外，動(dòng)力電池回收具備環(huán)保利好及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈最值得期待的新環(huán)節(jié)，鋰電回收市場(chǎng)大有可為。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3285.94億元，同比增長(zhǎng)152.07%；凈利潤(rùn)307.29億元，同比增長(zhǎng)92.89%。寧德時(shí)代的主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品主要分為四大塊，動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收以及電池礦產(chǎn)資源。去年，寧德時(shí)代電池材料及回收業(yè)務(wù)營(yíng)收為260.32億元，占總營(yíng)收比重為7.92%，同比增長(zhǎng)94.7%。
2022年寧德時(shí)代營(yíng)收整體情況
寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，對(duì)于電池回收早有布局。我們來(lái)看一下近些年寧德時(shí)代在電池回收領(lǐng)域的布局：
2013年，寧德時(shí)代收購(gòu)邦普循環(huán)切入動(dòng)力電池回收賽道。根據(jù)工信部發(fā)布的廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)“白名單”企業(yè)，寧德時(shí)代旗下湖南邦普循環(huán)科技有限公司和湖南邦普汽車(chē)循環(huán)有限公司已分別于第一批和第四批獲得“白名單”資質(zhì)，兩家公司合計(jì)具備10萬(wàn)噸/年以上動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)能。被收購(gòu)之前，邦普循環(huán)是家專業(yè)從事廢舊電池及報(bào)廢汽車(chē)資源化回收處理的企業(yè)。借助寧德時(shí)代在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的巨大優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)產(chǎn)間過(guò)程廢料的利用，邦普循環(huán)回收再生產(chǎn)能已達(dá)12萬(wàn)噸/年，且保持著較高的運(yùn)行效率，鋰回收量達(dá)到萬(wàn)噸LCE左右，是目前國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池再生利用公司。
2018年，寧德時(shí)代與上汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收再利用。
2021年10月，寧德時(shí)代宣布由控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司及其控股子公司在湖北省宜昌市投資建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總金額不超過(guò)人民幣320億元。該項(xiàng)目主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅(qū)體、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規(guī)�；纳a(chǎn)基地。項(xiàng)目建成后，可以為400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)配套電池正極材料。
2022年4月，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，控股子公司廣東邦普的下屬公司普勤時(shí)代擬在印度尼西亞與當(dāng)?shù)貎杉移髽I(yè)共同投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，投資總額不超過(guò)59.68億美元。
2023年1月，寧德時(shí)代公告稱，擬不超238億元投資建設(shè)邦普一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)具備50萬(wàn)噸廢舊電池材料回收及相應(yīng)的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負(fù)極再生石墨制造等集約化、規(guī)模化的生產(chǎn)基地。項(xiàng)目建設(shè)期4年。
2023年2月，國(guó)內(nèi)另一家從事動(dòng)力電池回收利用的上市公司格林美發(fā)布公告稱，與梅賽德斯-奔馳中國(guó)簽署《關(guān)于構(gòu)建電池閉環(huán)回收項(xiàng)目合作的諒解備忘錄》，寧德時(shí)代和湖南邦普也參與其中。
另外，寧德時(shí)代還牽手一汽解放布局電池回收。公開(kāi)資料顯示，解放時(shí)代新能源科技有限公司在今年3月份成立，法定代表人為陳端雄，注冊(cè)資本為9000萬(wàn)人民幣。經(jīng)營(yíng)范圍為新能源汽車(chē)整車(chē)、電池、零配件及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備銷售；廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等。股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代和一汽解放汽車(chē)有限公司共同持股。
總體來(lái)看，寧德時(shí)代的電池回收業(yè)務(wù)主要通過(guò)邦普循環(huán)開(kāi)展。目前，邦普循環(huán)有廣東佛山、湖南長(zhǎng)沙、寧德屏南、寧德福鼎、印尼莫羅瓦利、印尼緯達(dá)貝、湖北宜昌7個(gè)生產(chǎn)基地。此外，江蘇溧陽(yáng)、歐洲電池回收處置項(xiàng)目也在規(guī)劃中，邦普循環(huán)的電池回收處置產(chǎn)能已布局超100萬(wàn)噸。
邦普循環(huán)產(chǎn)業(yè)描述
以上是對(duì)寧德時(shí)代電池回收業(yè)務(wù)的盤(pán)點(diǎn)。對(duì)于電池回收，除了寧德時(shí)代積極布局，行業(yè)還吸引了格林美、天奇股份、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、欣旺達(dá)、中偉股份等企業(yè)的入局。據(jù)測(cè)算，我國(guó)動(dòng)力電池回收實(shí)際市場(chǎng)規(guī)模2022年預(yù)計(jì)約為146億元，至2030年理論可達(dá)1406億元，鋰電回收整體市場(chǎng)規(guī)模2022年預(yù)計(jì)約為314億元，至2030年理論可達(dá)2351億元。
參考來(lái)源：
寧德時(shí)代2022年年報(bào)、新能源汽車(chē)最新資訊、Mysteel新能源、中國(guó)電子裝備技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)等
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正）
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