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浦項(xiàng)制鐵電池材料公司擬降低對(duì)中國(guó)石墨材料的依賴(lài)


來(lái)源:蓋世汽車(chē)

[導(dǎo)讀]  浦項(xiàng)制鐵電池材料公司擬降低對(duì)中國(guó)石墨材料的依賴(lài)

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵(POSCO)旗下電池材料子公司POSCO Future M計(jì)劃今年從非洲坦桑尼亞進(jìn)口石墨來(lái)生產(chǎn)電池負(fù)極材料,以削減成本同時(shí)降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴(lài)程度。


POSCO Future M前身為浦項(xiàng)化學(xué)(POSCO Chemical),在韓國(guó)世宗市運(yùn)營(yíng)著一家電池材料工廠。作為韓國(guó)境內(nèi)唯一一家商業(yè)化運(yùn)營(yíng)電池負(fù)極材料的生產(chǎn)廠,它的主要業(yè)務(wù)是對(duì)中國(guó)進(jìn)口的石墨進(jìn)行加工并生產(chǎn)汽車(chē)電池所需的負(fù)極材料。


目前,POSCO Future M正在與電池制造商商談將坦桑尼亞納入石墨供貨源,從而降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴(lài)。


圖片來(lái)源:POSCO


據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,該工廠配備全自動(dòng)生產(chǎn)鏈以及真空運(yùn)輸技術(shù)防止原材料和成品氧化。同時(shí),針對(duì)石墨材質(zhì)電池負(fù)極材料易鼓漲、充電放電速度慢等缺陷,POSCO Future M還研發(fā)了防鼓漲技術(shù),同時(shí)在石墨表面覆蓋瀝青以提高其充放電性能以及使用壽命。


據(jù)悉,電池負(fù)極材料生產(chǎn)分三個(gè)步驟。首先將經(jīng)過(guò)預(yù)處理的石墨外表覆蓋瀝青,再將石墨置于1000到1300攝氏度的高溫下烘烤10小時(shí)。在塑性階段,烘烤過(guò)的石墨還將經(jīng)過(guò)40米長(zhǎng)的電加熱管道,并成為直徑2厘米的礫石長(zhǎng)條。最后,長(zhǎng)條經(jīng)過(guò)研磨去除表面殘留的鐵才能成為合格的負(fù)極材料。據(jù)悉,POSCO Future M負(fù)極材料廠每年可生產(chǎn)天然石墨負(fù)極材料7.4萬(wàn)噸。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正)

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