中國(guó)粉體網(wǎng)訊  4月26日，以“新階段，新發(fā)展”為主題，為期2天的中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年度會(huì)議在常州金壇舉行。將設(shè)置動(dòng)力電池、關(guān)鍵材料、回收利用、檢測(cè)技術(shù)、極速充電等專場(chǎng)報(bào)告，涵蓋了動(dòng)力電池上游到終端的所有環(huán)節(jié)。

（來源：金壇網(wǎng)）

會(huì)議上，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)許艷華發(fā)布創(chuàng)新聯(lián)盟2022年度工作總結(jié)及2023年工作計(jì)劃、動(dòng)力電池高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案白皮書。

白皮書提出：

（1）到2025年，液態(tài)電池比能量高于350Wh/kg，循環(huán)次數(shù)高于1000次或12年，成本低于0.55元/Wh，在-20℃環(huán)境下容量保持率不低于80%，動(dòng)力電池具備3C以上充電能力，全固態(tài)單體比能量達(dá)500Wh/kg；

（2）構(gòu)建動(dòng)力電池系統(tǒng)全生命周期的安全保障體系，確保在電芯熱失控的情況下，電池系統(tǒng)不起火；

（3）形成產(chǎn)銷規(guī)模在60GWh以上（加儲(chǔ)能約80GWh左右）、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)4-5家；

（4）培育形成一批具備年回收能力達(dá)到100萬噸的動(dòng)力電池梯次利用和再生利用企業(yè)，鋰金屬的回收再利用率達(dá)到95%以上；

（5）推動(dòng)實(shí)施動(dòng)力電池生產(chǎn)體系碳足跡管理，促進(jìn)降低碳強(qiáng)度，有效控制碳排放總量；

（6）動(dòng)力電池電芯形成8-12種標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格尺寸，加快換電電池的推廣應(yīng)用；

（7）動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)海外生產(chǎn)銷售達(dá)到30%以上。

此外，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)、國(guó)聯(lián)研究院副總經(jīng)理馬小利發(fā)布了《中國(guó)汽車動(dòng)力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告（2022-2023）》；中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟綜合管理部主任李健介發(fā)布了《動(dòng)力電池售后維保行業(yè)發(fā)展情況研究報(bào)告》。

參考資料：金壇網(wǎng)、界面新聞、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟官微

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/長(zhǎng)安）

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