中國(guó)粉體網(wǎng)訊 據(jù)消息人士周四(6月15日)透露,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將向豐田汽車公司提供約1200億日元(約合8.5億美元)的補(bǔ)貼,以幫助該公司擴(kuò)大電動(dòng)汽車電池的產(chǎn)量。
隨著全球轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的步伐加快,日本政府希望加強(qiáng)電動(dòng)汽車電池的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。
日本此舉旨在提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)量,并遏制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù),日本公司在汽車電池市場(chǎng)的份額不到10%,目前由中國(guó)供應(yīng)商占主導(dǎo)。
日本的《經(jīng)濟(jì)安全促進(jìn)法》已將電池指定為穩(wěn)定供應(yīng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,此前就已從2022年補(bǔ)充財(cái)政預(yù)算中劃撥約3000億日元以促進(jìn)日本的電池產(chǎn)業(yè)。
消息人士稱,這筆補(bǔ)貼將提供給豐田與松下公司合資企業(yè)Prime Planet Energy&SolutionsInc.,預(yù)計(jì)將被用來(lái)開發(fā)新一代電池,不僅是鋰離子電池,還可能包括豐田汽車計(jì)劃中的全固態(tài)電池研發(fā)項(xiàng)目。
本周二(6月13日),豐田披露了其電動(dòng)化戰(zhàn)略的最新細(xì)節(jié):首先從2026年開始,豐田將推出搭載下一代電池的純電動(dòng)汽車,希望以更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更快地充電時(shí)間來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng);下一步,豐田正計(jì)劃開發(fā)一種大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車固態(tài)電池的方法,目標(biāo)最早在2027年實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
據(jù)悉,豐田的下一代電池將采用雙極磷酸鐵鋰技術(shù),與豐田目前bZ4X跨界車中使用的當(dāng)前一代鋰離子電池相比,有可能將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提高20%,成本降低40%左右。
而豐田的目標(biāo)是,到2026年銷售150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,到2030年銷售350萬(wàn)輛。
(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正)
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