中國(guó)粉體網(wǎng)訊 在中國(guó)化學(xué)研究領(lǐng)域，有這樣一位傳奇人物，上個(gè)世紀(jì)70年代，他參與并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)了我國(guó)航天堿性燃料電池的系統(tǒng)研究，制造出我國(guó)第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)的堿性燃料電池！80年代，他將燃料電池技術(shù)運(yùn)用到電化學(xué)傳感器等多個(gè)領(lǐng)域，90年代，他作為科技部“九五”攻關(guān)重大項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在質(zhì)子交換膜燃料電池領(lǐng)域取得一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的突破性成果，2001年，在他的支持下，我國(guó)第一家專注于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)新源動(dòng)力在大連成立，2008年，他帶隊(duì)研發(fā)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在北京奧運(yùn)會(huì)的新能源汽車上成功應(yīng)用。他就是我國(guó)燃料電池的奠基者和開拓者之一——衣寶廉。
衣寶廉，燃料電池專家，1938年5月出生于遼寧遼陽(yáng)，中國(guó)工程院院士，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員、博士生導(dǎo)師，全國(guó)燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員，燃料電池國(guó)家工程中心總工程師。
從事燃料電池事業(yè)60年來(lái)，衣寶廉院士先后在國(guó)內(nèi)外期刊發(fā)表文章450余篇，申請(qǐng)中國(guó)發(fā)明專利200余件；出版《燃料電池:原理·技術(shù)·應(yīng)用》專著；獲得中科院科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，遼寧省科技發(fā)明，科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)各一項(xiàng)；培養(yǎng)了8名博士后，博士、碩士研究生40多名。
開啟科學(xué)探索路
1938年，衣寶廉出生在遼寧省遼陽(yáng)市的一個(gè)普通農(nóng)民家庭。1955年，衣寶廉考入遼陽(yáng)市第一高中，在高中時(shí)偶然看到的一篇報(bào)道改變了他的人生軌跡，人民畫報(bào)上生物化學(xué)家鄒成魯?shù)纳罱榻B讓衣寶廉下定決心選擇科學(xué)研究，就這樣，衣寶廉考入了吉林大學(xué)化學(xué)系。
當(dāng)時(shí)的吉林大學(xué)化學(xué)系正值中國(guó)現(xiàn)代理論化學(xué)開拓者、奠基人唐敖慶教授執(zhí)教。唐教授對(duì)理論基礎(chǔ)的重視給衣寶廉留下了深刻印象。受唐老師的影響，衣寶廉在基礎(chǔ)理論和實(shí)驗(yàn)上都做足了基本功。
1962年，衣寶廉畢業(yè)后選擇繼續(xù)讀研，成功進(jìn)入了中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所，1967年，大連化物所接到了研制航天氫氧燃料電池的科研任務(wù)。畢業(yè)后留在化物所的衣寶廉，正好有機(jī)會(huì)參與其中，人生從此與燃料電池研究結(jié)下了不解之緣。經(jīng)過(guò)近十年的艱苦奮斗，從無(wú)到有，衣寶廉設(shè)計(jì)制造出我國(guó)第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)的堿性燃料電池！
燃料電池對(duì)國(guó)家有用，不能不做
20世紀(jì)70年代末，燃料電池研發(fā)工作由于國(guó)家總體計(jì)劃的變更而中止。沒(méi)有經(jīng)費(fèi)，實(shí)驗(yàn)室許多人開始自謀出路，但衣寶廉鐵了心不放棄。理由很簡(jiǎn)單， 燃料電池對(duì)國(guó)家有用，不能不做。
為了“活下來(lái)”，團(tuán)隊(duì)絞盡腦汁，通過(guò)民用技術(shù)研發(fā)籌措經(jīng)費(fèi)，反哺燃料電池研發(fā)工作。衣寶廉說(shuō)，“我們繼續(xù)發(fā)展燃料電池，同時(shí)做民用技術(shù)，比如做氫傳感器、做氧傳感器。燃料電池那時(shí)不是用金就是用銀，都是貴金屬，要轉(zhuǎn)用民用就一定要把催化劑和電極的成本降下來(lái)，要搞非貴金屬催化劑，搞非貴金屬電極，所以我們技術(shù)也發(fā)展了，成本也下來(lái)了，我們又賺錢了。”十年間，衣寶廉絞盡腦汁地找經(jīng)費(fèi)、找項(xiàng)目、找支持，他的努力，讓燃料電池的研究項(xiàng)目得以延續(xù)發(fā)展。
進(jìn)入1990年代，由于全球石油資源供應(yīng)日趨緊張，國(guó)際社會(huì)重新掀起了燃料電池的研發(fā)熱潮并取得了巨大進(jìn)展，部分產(chǎn)品已進(jìn)入準(zhǔn)商品化階段。1999年開始，衣寶廉連續(xù)3次上報(bào)科技部，申請(qǐng)燃料電池電動(dòng)汽車的專項(xiàng)研究課題。2001年，國(guó)家科技部最終確立了燃料電池汽車的專項(xiàng)課題研究。衣寶廉也被聘任為國(guó)家863計(jì)劃“電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)” 專家組成員和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)責(zé)任專家，參加該項(xiàng)目可行性報(bào)告的編寫、論證與啟動(dòng)工作。由此，我國(guó)的燃料電池汽車作為燃料電池的重要應(yīng)用方向開始得到國(guó)家重大專項(xiàng)支持。“我覺得作為一個(gè)研究員，要能坐冷板凳，要看到這個(gè)項(xiàng)目對(duì)國(guó)家有用，你要能夠堅(jiān)持�！币聦毩缡钦f(shuō)。
把恩師的教誨再傳給學(xué)生
在大連化物所學(xué)習(xí)時(shí)，恩師郭燮賢對(duì)衣寶廉在學(xué)習(xí)上嚴(yán)格要求，在生活上無(wú)微不至關(guān)心。受郭先生的影響，衣寶廉開始做實(shí)驗(yàn)研究。郭先生給衣寶廉留下的印象就是碰到一個(gè)新問(wèn)題，要敢碰硬，要能夠進(jìn)去，要花費(fèi)精力，而且做實(shí)驗(yàn)要跟理論模型結(jié)合起來(lái)。郭院士的嚴(yán)苛讓他受益終生，衣寶廉也不打折扣地想讓學(xué)生知道，對(duì)待科學(xué)，丁是丁，卯是卯。
大連化物所燃料電池研究部部長(zhǎng)邵志剛是衣寶廉20多年前的學(xué)生，老師當(dāng)年做實(shí)驗(yàn)時(shí)的執(zhí)著，至今清晰如昨。
邵志剛回憶，“剛畢業(yè)時(shí)要做一個(gè)863的任務(wù)，要完成一個(gè)相當(dāng)于燃料電池5000瓦電堆的開發(fā)。當(dāng)初用的氧氣，燃料電池容易反極，做一個(gè)燒一個(gè)，衣老師堅(jiān)持帶著我們找出了一個(gè)方法，避免燃料電池?zé)龤В莻�(gè)方法一直應(yīng)用到現(xiàn)在。”
即使耄耋之年，衣寶廉還在傾注自己的時(shí)間和熱忱。衣寶廉說(shuō)，“我這一生都貢獻(xiàn)給氫能和燃料電池了，就希望看到氫能在我們國(guó)家能源當(dāng)中能起到一定的作用�！�
參考來(lái)源：
1.中央廣電總臺(tái)中國(guó)之聲 先生丨衣寶廉：做國(guó)家的一枚燃料電池，發(fā)光發(fā)熱
2.我是科學(xué)人 衣寶廉院士：60年燃料電池探索之路！
3.拉瓦錫1787 衣寶廉 “一見鐘氫，矢志不移”的燃料電池泰斗
4.燃料電池茶館 衣寶廉院士的50年燃料電池探索路
5.今日科協(xié) 五十年堅(jiān)守與創(chuàng)新——衣寶廉院士的燃料電池探索路
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）
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