中國粉體網(wǎng)訊 在鋰離子電池中，正極材料的成本占比高達(dá)30%-40%，是最為關(guān)鍵的原材料之一。當(dāng)前，受電動(dòng)車、儲(chǔ)能等市場(chǎng)的帶動(dòng)，磷酸鐵鋰，三元等正極材料正處于市場(chǎng)高速發(fā)展階段：老牌廠商，上游跨界，企業(yè)轉(zhuǎn)型……各投資項(xiàng)目不斷刷新產(chǎn)能上限。鈉離子電池在2023年開啟“狂飆”，紛紛開始下注加碼鈉離子電池領(lǐng)域，多家鈉離子電池企業(yè)宣布完成新一輪融資，規(guī)模最高超億元。

從2023先進(jìn)正極材料技術(shù)與產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第一屆鈉離子電池材料技術(shù)研討會(huì)組委會(huì)獲悉，本屆會(huì)議將于2023年8月15-16日在重慶舉辦。北京新能源汽車股份有限公司邀請(qǐng)您共同出席。

北京新能源汽車股份有限公司是一家新時(shí)代下的國有控股高科技上市公司和綠色智慧出行一體化解決方案提供商，致力于為用戶創(chuàng)造電動(dòng)化、智能化、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，構(gòu)建汽車與能源、互聯(lián)網(wǎng)、AI人工智能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新生態(tài)、新格局，打造面向未來的綠色智能科技服務(wù)平臺(tái)。

北汽新能源在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車、充換電運(yùn)營、分時(shí)租賃等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┯懈?jìng)爭(zhēng)力、安全可信賴的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，秉持“開放共享”理念，與生態(tài)伙伴廣泛合作。

自2009年成立以來，北汽新能源以電動(dòng)化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，以全新的造車?yán)砟钭叱隽艘粭l全新的發(fā)展道路。北汽新能源布局六國八地的全球研發(fā)中心，掌握了三電核心技術(shù)，構(gòu)建了全新平臺(tái)正向開發(fā)的新能源整車體系化能力，并以“達(dá)爾文系統(tǒng)”技術(shù)品牌發(fā)布為標(biāo)志，全面進(jìn)入整車人工智能時(shí)代。

北汽新能源持續(xù)深化國有企業(yè)改革，率先實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營和股份制改造，率先完成兩輪混合所有制改革并試點(diǎn)國有企業(yè)員工持股，成功登陸A股市場(chǎng)。

北汽新能源脫胎于傳統(tǒng)的國有汽車集團(tuán)，在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式的探索中逐漸形成了獨(dú)特的發(fā)展基因，加速由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型、科技創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以開放共享促進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，助推中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國。