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7月磷酸鐵鋰電池競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯


來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)

[導(dǎo)讀]  7月,我國(guó)儲(chǔ)能電池銷(xiāo)量達(dá)到了4.3GWh,幾乎全部為磷酸鐵鋰電池。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量、裝車(chē)量分別為61.0GWh、32.2GWh,同比分別增長(zhǎng)28.9%和33.3%;1-7月,累計(jì)產(chǎn)量、裝車(chē)量分別達(dá)到354.6 GWh、184.4 GWh,同比分別增長(zhǎng)35.4%和37.3%。動(dòng)力電池裝車(chē)量的增速與新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量增速保持一致。



7月,按車(chē)型劃分,平均裝車(chē)電量為45.9kWh,環(huán)比下降4.4%。單車(chē)裝車(chē)量的下降與磷酸鐵鋰裝車(chē)量的不斷上漲有很大關(guān)系。7月,磷酸鐵鋰的裝車(chē)量達(dá)到21.7GWh,遠(yuǎn)超三元電池的10.6GWh,占比更是達(dá)到了67.2%,同比大漲51.1%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷升級(jí)、車(chē)企嚴(yán)控車(chē)輛成本之際,性?xún)r(jià)比更高的磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量也在不斷上升。不過(guò),純電動(dòng)乘用車(chē)的平均帶電量并未下降,7月,這一數(shù)據(jù)為55.4kWh,環(huán)比增長(zhǎng)了1.4%。


數(shù)據(jù)顯示,7月,共有36家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套,較去年同期減少1家。排名前3家、前5家、前10家的動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量分別為26.0GWh、28.6GWh和31.3GWh,占總裝車(chē)量比分別為80.7%、88.7%和97.2%。1-7月則有48家動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套,較去年增加了3家。當(dāng)前,我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在不斷加劇,頭部企業(yè)間爭(zhēng)奪市場(chǎng)的“內(nèi)卷”加劇的同時(shí),也不斷有企業(yè)進(jìn)出。近段時(shí)間,寧德時(shí)代與中航鋰電的專(zhuān)利侵權(quán)紛爭(zhēng)不斷升級(jí),充分說(shuō)明企業(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。


7月,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航仍牢牢占據(jù)裝車(chē)量排名前3位,裝車(chē)量分別達(dá)到13.47GWh、9.35GWh和3.20GWh,占比分別為41.79%、29.01%和9.93%。受磷酸鐵鋰裝車(chē)量大幅增加的影響,比亞迪在磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量排名榜上的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,7月裝車(chē)量達(dá)到9.35GWh,較寧德時(shí)代的6.86GWh有很大優(yōu)勢(shì),占比也達(dá)到了43.18%,優(yōu)勢(shì)明顯。


值得關(guān)注的是,插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng),對(duì)動(dòng)力電池的裝車(chē)量情況也產(chǎn)生了不小的影響。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,7月,純電動(dòng)乘用車(chē)裝車(chē)量環(huán)比下降,其中配套磷酸鐵鋰的純電動(dòng)乘用車(chē)裝車(chē)量環(huán)比下降了6.7%,配套三元電池的純電動(dòng)乘用車(chē)裝車(chē)量環(huán)比增長(zhǎng)5.3%;7月,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)裝車(chē)量環(huán)比增加,其中,三元電池裝車(chē)量環(huán)比增加3.0%,磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量環(huán)比增加16.6%。


7月,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池出口達(dá)到11.2GWh,1-7月的累計(jì)出口達(dá)到了67.1GWh。動(dòng)力電池作為我國(guó)外貿(mào)出口的“新三樣”之一,繼續(xù)保持著不錯(cuò)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),產(chǎn)量超過(guò)400GWh,同比增長(zhǎng)超過(guò)43%。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)透露,上半年,我國(guó)鋰電池出口金額同比增長(zhǎng)58.1%。


7月,我國(guó)儲(chǔ)能電池銷(xiāo)量達(dá)到了4.3GWh,幾乎全部為磷酸鐵鋰電池;1-7月,儲(chǔ)能電池累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了35.5GWh。出口方面,7月,儲(chǔ)能電池累計(jì)出口1.0GWh,1-7月累計(jì)出口儲(chǔ)能電池7.3 GWh,同樣,幾乎全部為磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池不僅在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)上有很高的裝車(chē)量占比,在海外儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用也在快速提升。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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