中國粉體網(wǎng)訊 近期,工信部發(fā)布第374批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,其中出現(xiàn)了奇瑞星紀(jì)元ES,以及奇瑞與華為智選合作的首款新車智界S7。
智界S7申報(bào)圖 圖源:工信部
從公布的車型來看,有4款車型裝配了三元鋰離子+磷酸錳鐵鋰電池。該電池的供應(yīng)商為寧德時(shí)代全資子公司——江蘇時(shí)代新能源科技有限公司。
從技術(shù)路線上看,這是磷酸錳鐵鋰電池的首次裝車,也表明,呼吁已久的磷酸錳技術(shù)經(jīng)過各種商業(yè)化驗(yàn)證,進(jìn)入到商業(yè)化量產(chǎn)的環(huán)節(jié)。
從本次裝載的車型來看,這4款車型均定位于純電車型,其中Luxeed和Exeed均為走量車型,在商業(yè)化量產(chǎn)上或?qū)@著推動(dòng)磷酸錳鐵鋰的出貨。
作為磷酸系電池的升級(jí)路線,磷酸錳鐵鋰兼具磷酸鐵鋰和磷酸錳鋰優(yōu)點(diǎn),得益于更高的電壓平臺(tái),在同樣條件下,磷酸錳鐵鋰的理論能量密度較磷酸鐵鋰要高出15%-20%。
此前,業(yè)內(nèi)對(duì)于磷酸錳鐵鋰的關(guān)注度頗高。
寧德時(shí)代曾推出M3P電池并預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。寧德時(shí)代曾在調(diào)研中表示,M3P電池還包含其他金屬元素——公司將其稱為“磷酸鹽體系的三元”。從多方驗(yàn)證的消息來看,本次裝車Luxeed和Exeed的三元鋰離子+磷酸錳鐵鋰電池或?qū)⑹菍幍聲r(shí)代的M3P電池。
中創(chuàng)新航已發(fā)布One-Stop高錳鐵鋰電池,支持整車?yán)m(xù)航超過700km。
從材料端來看,磷酸錳鐵鋰的產(chǎn)業(yè)化已得到實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)。
當(dāng)升科技去年發(fā)布LMFP新產(chǎn)品,德方納米11萬噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能已正式投產(chǎn)。另外,8月10日,湖南裕能公告,擬募集資金總額不超過65億元,募投項(xiàng)目包括年產(chǎn)32萬噸磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目,該項(xiàng)目規(guī)劃總投資44.3億元。
值得關(guān)注的是,因?yàn)椴牧咸匦,磷酸錳鐵鋰與三元材料混用的性能效果更好,除了得到磷酸鐵鋰材料龍頭的大力支持,三元材料廠商亦對(duì)磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能建設(shè)展開攻勢。
容百科技近期披露磷酸錳鐵鋰市場進(jìn)展與擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃,計(jì)劃于2025年底在中韓建成14萬噸/年磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能,2030年底在中韓歐美建成56萬噸/年磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能。
(中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)
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