中國(guó)粉體網(wǎng)訊  硫化物固態(tài)電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率高、熱穩(wěn)定性好、力學(xué)性能適中等優(yōu)點(diǎn)，使其成為最具有應(yīng)用前景的固態(tài)電解質(zhì)之一。然而，硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料空氣穩(wěn)定性較低、與諸多正負(fù)極材料之間存在的界面問(wèn)題，阻礙了硫化物全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。上海屹鋰新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：屹鋰科技）結(jié)合生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)需求，綜合關(guān)鍵原材料供應(yīng)商及設(shè)備制造商能力，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備，對(duì)硫化物固體電解質(zhì)材料的成分與合成工藝進(jìn)行調(diào)控。目前電解質(zhì)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)50 kg/周的產(chǎn)能（室溫離子電導(dǎo)率16 m S/cm），形成了制備高性能硫化物全固態(tài)鋰電池的重要基礎(chǔ)。

屹鋰科技一直專(zhuān)注研究硫化物全固態(tài)電池核心技術(shù)突破與規(guī)模生產(chǎn)，是全球領(lǐng)先的硫化物固態(tài)鋰電池供應(yīng)單位。上海交通大學(xué)張希教授從2018年開(kāi)始進(jìn)行全固態(tài)電池籌備；2019年對(duì)硫化物固態(tài)電解質(zhì)進(jìn)行籌備；2020年利用硫化物固態(tài)電解質(zhì)制備出了1Ah電芯；2021年成立上海屹鋰新能源科技有限公司，并利用硫化物固態(tài)電解質(zhì)制備出了2Ah電芯；2022年在上海臨港新片區(qū)建成硫化物全固態(tài)電池的研發(fā)及中試基地，啟動(dòng)了中試產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)與聯(lián)調(diào)，一期產(chǎn)能50MWh/年，并利用硫化物固態(tài)電解質(zhì)制備出了5Ah電芯；2023年完成了二期中試基地的產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)，產(chǎn)能150MWh/年。

屹鋰科技致力于硫化物全固態(tài)電池的研發(fā)，積極開(kāi)展各項(xiàng)創(chuàng)新工作，已申請(qǐng)并陸續(xù)獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利及軟件著作權(quán)等數(shù)項(xiàng)。其中，“基于電化學(xué)模型的固態(tài)鋰電池狀態(tài)估計(jì)方法及系統(tǒng)”、“一種鉍摻雜硫銀鍺礦型硫化物固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法”、“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法”、“一種IIA族元素以及雙鹵素?fù)诫s的硫化物固態(tài)電解質(zhì)的制備及其應(yīng)用” 獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

針對(duì)固態(tài)電池相關(guān)的技術(shù)、材料、市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)等方面的問(wèn)題，中國(guó)粉體網(wǎng)將在昆山舉辦第五屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會(huì)。為致力于固態(tài)電池技術(shù)開(kāi)發(fā)的企業(yè)，科研院校，以及電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能、特種應(yīng)用等終端企業(yè)提供信息交流的平臺(tái)，開(kāi)展產(chǎn)、學(xué)、研合作，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。屆時(shí)，上海屹鋰新能源科技有限公司董事長(zhǎng)、上海交通大學(xué)教授張希將作題為《全固態(tài)電池高穩(wěn)定性硫化物電解質(zhì)制備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化》的報(bào)告。

專(zhuān)家簡(jiǎn)介：

張希，國(guó)家萬(wàn)人計(jì)劃獲得者，現(xiàn)擔(dān)任上海屹鋰新能源科技有限公司董事長(zhǎng)、上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，智能汽車(chē)研究所所長(zhǎng)、汽車(chē)動(dòng)力與智能控制國(guó)家工程研究中心副主任，兼任上海交大人工智能研究院副院長(zhǎng)、上海人工智能研究院智能網(wǎng)聯(lián)首席科學(xué)家，主要從事新能源汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)智能管理技術(shù)與材料信息學(xué)等方面的研究。目前為 IEEE Senior Member、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專(zhuān)委會(huì)委員、全氣候電動(dòng)汽車(chē)電池及其管理國(guó)際學(xué)術(shù)研究聯(lián)合體委員、華為技術(shù)公司智能汽車(chē)特聘顧問(wèn)等，曾擔(dān)任中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)峰會(huì)共同主席、中德電動(dòng)汽車(chē)能量效率與行駛安全協(xié)調(diào)技術(shù)論壇主席、中國(guó)汽車(chē)前沿技術(shù)青年學(xué)者論壇執(zhí)行主席、世界汽車(chē)工程年會(huì)分會(huì)主席等。

參考來(lái)源：

上海屹鋰新能源科技有限公司官網(wǎng)、官微

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn)）

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