中國粉體網(wǎng)訊  4月15日，位于蘇州昆山開發(fā)區(qū)的清陶新能源固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目完成送電，為昆山實現(xiàn)全國首個固態(tài)電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化提供堅實電力保障。

清陶能源旗下蘇州清陶動力科技有限公司設備經(jīng)理周奧凱表示：“有了充足的電力，我們可以馬上進行產(chǎn)線調試和帶料試生產(chǎn)，為生產(chǎn)首批量產(chǎn)上車固態(tài)電池做準備，推動國產(chǎn)純電新能源汽車邁入1000公里續(xù)航時代。”

據(jù)悉，清陶新能源固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目于2022年2月開工建設，是目前全國規(guī)模最大的固態(tài)鋰電池量產(chǎn)項目，總投資50億元，達產(chǎn)后年裝機量將達到100億瓦時，預計新增年產(chǎn)值超80億元，預計今年6月底正式投產(chǎn)。

清陶能源總經(jīng)理李崢曾在“中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”表示：清陶能源做全固態(tài)電池主要有兩個目標，第一是為了實現(xiàn)電池的本質安全，第二提高能量密度。

近年來，清陶能源持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)布局，現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，與上汽、北汽、福田等多家車企建立合作。

2023年8月，清陶能源與上汽集團共同宣布，聯(lián)合開發(fā)的第一代半固態(tài)電池已完成裝車試驗，單體能量密度達368Wh/kg，測試車輛續(xù)航里程達到1083公里，充電10分鐘續(xù)航增加400公里，將于2024年在智己品牌的新車上實現(xiàn)量產(chǎn)。

2024年4月8日，上汽集團發(fā)布了首款搭載量產(chǎn)“超快充固態(tài)電池”的智己L6。該款車型的電池由清陶能源提供，電池容量達到了133kWh的超大容量，可實現(xiàn)超1000公里的CLTC超長續(xù)航里程，新車可以實現(xiàn)400kW的峰值充電功率。

技術方面，清陶能源第一代半固態(tài)電池為氧化物+聚合物的技術路徑，第二代固態(tài)電池為氧化物+鹵化物+聚合物的路徑。

項目方面，清陶能源固態(tài)電池項目分布在內蒙古（10GWh）、成都郭都（15GW）、江西宜春（10GWh）、江蘇昆山（10GWh）和浙江臺州（10GWh）。其中成都郭都基地已投產(chǎn)首條1GWh生產(chǎn)線，江蘇昆山、浙江臺州基地分別預計在2024和2025年投產(chǎn)。

清陶能源之所以在近幾年時間里發(fā)展得如此迅速、創(chuàng)造了鋰電池領域的奇跡，據(jù)清陶能源董事長馮玉川介紹，主要得益于三個方面：一是清陶創(chuàng)始團隊主要成員在固態(tài)鋰電池領域進行了長達20年的研發(fā)，積累了豐富的科研成果，到了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的階段；二是清陶做的是集成創(chuàng)新，而不是單一領域、單一環(huán)節(jié)的創(chuàng)新；最后，昆山優(yōu)越的科創(chuàng)環(huán)境，尤其對高端前沿科技的認知程度、支持力度，是很多城市比不了的。

參考來源：

清陶能源官網(wǎng)、集邦固態(tài)電池、粉體網(wǎng)、網(wǎng)絡公開信息等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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