国产在线 | 日韩,疯狂做受xxxx高潮不断,影音先锋女人aa鲁色资源,欧美丰满熟妇xxxx性大屁股

高純氧化鋁粉體,還能用來修飛機(jī)?


來源:中國粉體網(wǎng)   平安

[導(dǎo)讀]  噴涂技術(shù)對超細(xì)高純氧化鋁粉體的需求量愈來愈大

中國粉體網(wǎng)訊  近幾年來的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件,使用了大量的鋁合金,鋁合金結(jié)構(gòu)件在使用的過程中,因其所處的環(huán)境十分嚴(yán)酷,同時還承受交變或沖擊載荷,常會出現(xiàn)磨損、腐蝕和裂紋等故障,所以研究如何利用新技術(shù)快速高效修復(fù)結(jié)構(gòu)件故障的需求十分迫切。

各類噴涂技術(shù)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件故障修理過程中已展現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢,而氧化鋁陶瓷粉體因其優(yōu)良的性能和特點(diǎn),作為原材料已廣泛地應(yīng)用在各類噴涂修復(fù)技術(shù)中,用于修復(fù)典型的飛機(jī)故障件。由此可見,未來關(guān)于高質(zhì)量的氧化鋁粉體的制造和應(yīng)用方面的研究意義重大。

氧化鋁陶瓷粉體修復(fù)結(jié)構(gòu)故障技術(shù)主要依托各類噴涂技術(shù)。噴涂技術(shù)(表面處理)可在普通材料上,制造一個特殊的工作表面,使其具備防腐蝕、耐磨、隔熱、導(dǎo)電、抗氧化、防微波輻射和絕緣等多種功能。常用的主要包括冷噴涂、熱噴涂等技術(shù),這些技術(shù)在某些飛機(jī)零件修復(fù)中具有獨(dú)特的優(yōu)勢。


冷噴涂氧化鋁陶瓷粉體修復(fù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件故障

冷噴涂技術(shù)是指金屬粒子未發(fā)生融化,而是通過壓縮空氣將其加速到臨界速度以上,通過發(fā)生形變直接沉積到基體表面形成涂層的技術(shù)。據(jù)報(bào)道,美國現(xiàn)役多艘航母上均配備攜帶冷噴涂設(shè)備的移動平臺,實(shí)時保障航母及艦上裝備戰(zhàn)時修復(fù)需要。可見,冷噴涂技術(shù)在裝備修理方面應(yīng)用前景十分廣闊。

冷噴涂常用的噴涂粉體有鋁和氧化鋁粉的混合粉體、純鋁粉、通用的鎳基混合粉體(包括鎳和氧化鋁)等。鋁和氧化鋁粉的混合粉體冷噴涂修理飛機(jī)零件時,可快速地沉積。修復(fù)后零件和涂層間具有較好的結(jié)合力(大于35 MPa),硬度在46 HB以上,并且具有較好的切削加工性能?梢杂糜阡、鋁、鎂及其合金等多種零件的修復(fù)。

熱噴涂氧化鋁陶瓷粉體修復(fù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件故障

熱噴涂主要是利用火焰、電弧、等離子體等熱源將噴涂材料加熱到熔融或半熔狀態(tài),并加速使粒子碰撞到基體上形成涂層的技術(shù)。與其它表面處理工藝相比,熱噴涂技術(shù)的可噴涂材料更加廣泛。針對鋁合金硬度低、耐磨性差、受損時失效快等缺點(diǎn),熱噴涂的高抗磨性正好可以彌補(bǔ)它的這些缺點(diǎn)。

熱噴涂層中所含的氧化物(氧化鋁陶瓷粉體等)、氮化物等第二相粒子均可以增加涂層硬度,提高耐磨性,而涂層孔隙尚能保持一層潤滑膜,還能容納因磨損所產(chǎn)生的碎屑,從而使接觸面積保持清潔,起到減磨作用。

氧化鋁涂層的研究方向

氧化鋁陶瓷涂層具有很高的硬度、優(yōu)良的耐磨性和化學(xué)穩(wěn)定性,適用于高溫耐磨損、耐腐蝕等極端工況條件,目前已成為極具潛力的涂層材料。然而,陶瓷涂層都表現(xiàn)一定的脆性,與基體金屬材料的熱膨脹系數(shù)差異較大,在大載荷或有沖擊力作用及摩擦條件下,陶瓷涂層容易產(chǎn)生裂紋,性能得不到充分發(fā)揮,最終失效縮短其使用壽命。因此,陶瓷涂層的強(qiáng)韌化一直是材料表面工程領(lǐng)域研究中的熱點(diǎn)之一。

氧化鋁涂層為了獲得更好的性能,達(dá)到使用要求,提高涂層壽命,目前從噴涂粉體、涂層成分和涂層結(jié)構(gòu)三個方面來著手解決,具體表現(xiàn)為:噴涂粉體逐漸細(xì)化,從微米級向納米級發(fā)展;涂層的成分從單一的氧化鋁向多組元復(fù)合成分涂層發(fā)展;涂層的結(jié)構(gòu)從單層的氧化鋁涂層向多層和梯度涂層方向發(fā)展。經(jīng)過研究人員的苦心鉆研,現(xiàn)在氧化鋁涂層已經(jīng)廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。



氧化鋁涂層發(fā)展過程


展望

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,噴涂技術(shù)對粉體顆粒度、純度及均勻性、分散性、流動性提出了更高的要求,對超細(xì)高純氧化鋁粉體的需求量也愈來愈大。目前國產(chǎn)粉體性能仍然無法比擬進(jìn)口高端粉體。因此,研究氧化鋁陶瓷粉體在微米、亞微米和納米三種不同尺寸下探索其作為噴涂原料的不同修復(fù)效果,以及為滿足不同結(jié)構(gòu)件的修復(fù)質(zhì)量要求開展具體針對性研究,具有十分重要的意義。

參考來源:

[1]邵春宇等:Al2O3陶瓷粉末在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件修理中的應(yīng)用前景探討

[2]牛博龍:等離子噴涂氧化鋁及其復(fù)合涂層的結(jié)構(gòu)和性能研究

(中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安)

注:圖片非商業(yè)用途,存在侵權(quán)告知刪除!

推薦13

作者:平安

總閱讀量:16746176

相關(guān)新聞:
網(wǎng)友評論:
0條評論/0人參與 網(wǎng)友評論

版權(quán)與免責(zé)聲明:

① 凡本網(wǎng)注明"來源:中國粉體網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國粉體網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:中國粉體網(wǎng)"。違者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。

② 本網(wǎng)凡注明"來源:xxx(非本網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),且不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)注明的"稿件來源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

③ 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起兩周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

粉體大數(shù)據(jù)研究
  • 即時排行
  • 周排行
  • 月度排行
圖片新聞