中國(guó)粉體網(wǎng)訊  國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心于2022年11月獲工業(yè)和信息化部批復(fù)組建，是由浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心升級(jí)組建的石墨烯領(lǐng)域國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心。

國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心依托寧波石墨烯創(chuàng)新中心有限公司，該公司由中科院寧波材料所牽頭，聯(lián)合我國(guó)石墨烯行業(yè)骨干企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位、國(guó)有資本、社會(huì)資本等30家股東單位共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本1.96億元，落戶(hù)于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)。國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心采用“公司+聯(lián)盟”的運(yùn)行模式，依托中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，該聯(lián)盟擁有成員單位150余家，基本囊括了國(guó)內(nèi)外從事石墨烯研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的主流單位，涵蓋了石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。

發(fā)展歷程

2015年12月，籌建浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心；

2017年9月，浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心授牌；

2017年12月1日，寧波石墨烯創(chuàng)新中心有限公司注冊(cè)成立；

2018年5月，遷入寧波新材料初創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，招聘人才150余人；

2018年7月，石墨烯主題展廳建成開(kāi)放，啟用3萬(wàn)平米研發(fā)場(chǎng)地；

2018年12月，完成立項(xiàng)項(xiàng)目20余項(xiàng)；

2019年4月，產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“石墨烯基金屬空氣電池”技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，與中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)合作成立寧波烯冷能源有限公司；

2019年6月，浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心通過(guò)驗(yàn)收評(píng)估；

2021年10月，獲得寧波東部新城開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司3000萬(wàn)投資；

2022年7月，完成石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)；

2022年9月，舉行國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心建設(shè)方案專(zhuān)家論證會(huì)；

2022年11月，國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心批復(fù)創(chuàng)建。

重點(diǎn)領(lǐng)域

新能源及新能源汽車(chē)領(lǐng)域：石墨烯動(dòng)力電池

針對(duì)新能源汽車(chē)與航空航天等領(lǐng)域?qū)τ诟弑饶芨吖β蕜?dòng)力電池技術(shù)的共性需求，研發(fā)應(yīng)用石墨烯的新一代高比容量電極材料，突破現(xiàn)有動(dòng)力電池的能量密度與功率密度瓶頸，實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)與電動(dòng)飛行器中的應(yīng)用。

海洋工程領(lǐng)域：石墨烯改性重防腐涂料

為保障海洋工程裝備的安全可靠性和使用壽命，研發(fā)應(yīng)用石墨烯的新一-代功能性重防腐涂料,在實(shí)現(xiàn)耐腐蝕壽命倍增的同時(shí)，兼具耐磨、耐沖擊、防附著等功能特性，滿(mǎn)足海洋與臨海復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用要求，突破高端防腐涂料的國(guó)外技術(shù)壟斷，服務(wù)于建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域：石墨烯改性橡塑及纖維

針對(duì)高附加值功能性有機(jī)高分子材料依賴(lài)進(jìn)口的問(wèn)題，研發(fā)導(dǎo)電、抗靜電、導(dǎo)熱與力學(xué)等特性?xún)?yōu)異的石墨烯改性橡膠、塑料與化纖材料及其制品，顯著提升我國(guó)高端橡塑材料的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與自主能力，實(shí)現(xiàn)在高端裝備與民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

電子信息領(lǐng)域：導(dǎo)熱材料

針對(duì)新一代電子通訊設(shè)備與光電器件對(duì)于高效熱管理技術(shù)的共性需求，研發(fā)具有超高熱導(dǎo)率、低界面熱阻與優(yōu)異力學(xué)性能的石墨烯基熱界面材料，打破高性能熱管理材料依賴(lài)進(jìn)口的卡脖子問(wèn)題，服務(wù)于5G/6G通訊、航空航天與國(guó)防軍工等產(chǎn)業(yè)。

航空航天領(lǐng)域：烯碳纖維

針對(duì)航空航天領(lǐng)域?qū)τ诟咝阅芙Y(jié)構(gòu)功能一體化復(fù)合材料的迫切需求，研發(fā)兼具高導(dǎo)電、高導(dǎo)熱與高強(qiáng)度的石墨烯纖維，在力學(xué)性能相當(dāng)?shù)那疤嵯�，電�?dǎo)率與熱導(dǎo)率較常規(guī)碳纖維提升1個(gè)數(shù)量級(jí)以上，打造完全自主可控的新一代碳纖維技術(shù)，進(jìn)而突破傳統(tǒng)碳纖維復(fù)合材料的性能與應(yīng)用局限性，滿(mǎn)足新一代航天器與超高速空天武器等對(duì)于高強(qiáng)、高導(dǎo)、輕質(zhì)復(fù)合材料的迫切需求。

高端裝備領(lǐng)域：超級(jí)銅

響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，研發(fā)具有超高電導(dǎo)率(110%IACS,超過(guò)銀)的石墨烯銅基復(fù)合材料，引領(lǐng)導(dǎo)電銅材的技術(shù)變革，突破電機(jī)能效提升瓶頸，驅(qū)動(dòng)我國(guó)新一代高能效電機(jī)技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，滿(mǎn)足交通運(yùn)輸與工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ诟叨穗姍C(jī)技術(shù)革新與國(guó)產(chǎn)化的迫切需求,打造高效電力能源系統(tǒng)，成為推進(jìn)國(guó)家節(jié)能減排與綠色發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵技術(shù)突破口。

電子信息領(lǐng)域：碳基芯片

針對(duì)我國(guó)芯片技術(shù)的“卡脖子”痛點(diǎn)問(wèn)題，研發(fā)基于石墨烯的速度更快、功耗更低的新一代碳基芯片，打破現(xiàn)有硅基芯片技術(shù)的國(guó)外壟斷格局，建立完全自主的碳基芯片技術(shù)體系，領(lǐng)跑芯片產(chǎn)業(yè)新賽道，掌握未來(lái)科技競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)，成為推動(dòng)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要基石。

關(guān)鍵共性技術(shù)

共性技術(shù)平臺(tái)

石墨烯材料規(guī)�；�制備共性技術(shù)

石墨烯微片及氧化石墨烯規(guī)�；�制備技術(shù)；石墨烯薄膜及單晶規(guī)�；�制備技術(shù)。

石墨烯材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用共性技術(shù)

石墨烯材料的分散、復(fù)合、改性及組裝技術(shù)；石墨烯銅復(fù)合帶材連軋成型技術(shù)；石墨烯基電子元器件的核心制備技術(shù)。

石墨烯行業(yè)質(zhì)量共性技術(shù)

石墨烯材料的檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證技術(shù)。

標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)利

部分專(zhuān)利

石墨烯復(fù)合材料、其制備方法與其應(yīng)用

本發(fā)明提供了一種石墨烯復(fù)合材料的制備方法，包括以下步驟：A)將功能化石墨烯進(jìn)行水熱處理，得到石墨烯水凝膠；B)將所述石墨烯水凝膠與金屬鹽溶液混合，然后冷凍干燥或壓成片狀烘干；C)將步驟B)得到的固體材料進(jìn)行退火處理，得到石墨烯復(fù)合材料。本申請(qǐng)還提供了一種石墨烯復(fù)合材料的制備方法，包括以下步驟：A)將功能化石墨烯與金屬鹽溶液混合，得到金屬鹽前驅(qū)體；B)將所述金屬鹽前驅(qū)體進(jìn)行處理，使金屬離子負(fù)載在功能化石墨烯中，得到固體材料；C)將所述固體材料進(jìn)行退火處理，得到石墨烯復(fù)合材料。本申請(qǐng)制備了一種三維多級(jí)孔結(jié)構(gòu)的石墨烯-金屬?gòu)?fù)合材料，提高了石墨烯的電化學(xué)性能。

一種氣體擴(kuò)散層、制備方法以及一種金屬空氣電池

本發(fā)明提供了一種氣體擴(kuò)散層，包括：導(dǎo)電多孔支撐體和疏水層，所述疏水層包覆于所述導(dǎo)電多孔支撐體表面及所述導(dǎo)電多孔支撐體的孔道內(nèi)壁，所述導(dǎo)電多孔支撐體的材料選自導(dǎo)電陶瓷。本發(fā)明以導(dǎo)電陶瓷作為氣體擴(kuò)散層的導(dǎo)電多孔支撐體材料，具有較高的導(dǎo)電性以及較高的抗彎強(qiáng)度，以上述導(dǎo)電多孔支撐體材料得到的氣體擴(kuò)散層可用于制備高性能的金屬空氣電池。

一種金屬/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用

本發(fā)明提供了一種金屬/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，所述金屬/石墨烯復(fù)合材料包括：內(nèi)核與包裹在所述內(nèi)核外的外殼，以及復(fù)合在所述外殼表面的納米顆粒；所述內(nèi)核為微米級(jí)金屬粉；所述微米級(jí)金屬粉選自微米級(jí)銅粉、微米級(jí)鎳粉、微米級(jí)鋅粉、微米級(jí)銀粉和微米級(jí)錫粉中的一種或多種；所述外殼為石墨烯；所述納米顆粒選自納米級(jí)銅粉、納米級(jí)鎳粉、納米級(jí)鋅粉、納米級(jí)銀粉和納米級(jí)錫粉中的一種或多種。本發(fā)明提供的金屬/石墨烯復(fù)合材料在與銅粉燒結(jié)后制備的功能材料同時(shí)具有良好的導(dǎo)電性和較高的結(jié)合強(qiáng)度，本發(fā)明提供的復(fù)合材料的電導(dǎo)率為純銅材料的85％以上，拉伸強(qiáng)度為500MPa以上，遠(yuǎn)高于純銅材料的拉伸強(qiáng)度。

參考來(lái)源：國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心官網(wǎng)、中國(guó)專(zhuān)利公布公告

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/初末）

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