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石墨負(fù)極的五倍!Group14韓國(guó)工廠(chǎng)SCC55™硅碳負(fù)極材料出貨!


來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   蘇簡(jiǎn)

[導(dǎo)讀]  Group14韓國(guó)工廠(chǎng)SCC55™硅碳負(fù)極材料出貨!

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  9月17日,全球最大的先進(jìn)硅電池材料制造商和供應(yīng)商Group14宣布其在韓國(guó)尚州與SK Inc.合資運(yùn)營(yíng)的工廠(chǎng)開(kāi)始出貨SCC55™硅碳負(fù)極材料。



圖片來(lái)源:Group14


Group14首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rick Luebbe表示:“通過(guò)在全球范圍內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子項(xiàng)目提供Group14的硅電池材料,我們正在為更多希望獲得硅電池優(yōu)勢(shì)的消費(fèi)者帶來(lái)突破性的性能,此次全球首次發(fā)貨里程碑證明了我們的制造工藝的穩(wěn)健性和SCC55™ 材料的可擴(kuò)展性,該材料現(xiàn)已通過(guò)雙重采購(gòu)得到驗(yàn)證,可供領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子電池制造商使用!


Group14于2021年7月與SK Inc.成立合資企業(yè),以加速硅電池的全球生產(chǎn),同時(shí)為制造商和原始設(shè)備制造商提供本地化生產(chǎn)、更高的產(chǎn)品安全性和增強(qiáng)的全球電池供應(yīng)鏈韌性。根據(jù)Group14的模塊化制造技術(shù)設(shè)計(jì)和建造,該合資工廠(chǎng)的初始年產(chǎn)能為2000噸SCC55™,相當(dāng)于10GWh,足以為每年約10萬(wàn)至25萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供電。


今年9月,該合資工廠(chǎng)的首批SCC55™ 發(fā)貨已交付給負(fù)責(zé)供應(yīng)全球超過(guò)95%電池產(chǎn)量的電池制造商,以及領(lǐng)先的汽車(chē)制造商和消費(fèi)電子公司。這些電池制造商正在使用這些初期供貨進(jìn)行SCC55™材料的資格認(rèn)證,以便將其應(yīng)用于多個(gè)商業(yè)電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)品項(xiàng)目,這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2025年開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)。


據(jù)了解,自2021年投產(chǎn)以來(lái),Group14已從位于華盛頓伍德維爾的初始生產(chǎn)工廠(chǎng)(BAM-1)向100多位客戶(hù)供應(yīng)SCC55™。BAM-1生產(chǎn)的SCC55™已應(yīng)用于超過(guò)200萬(wàn)部智能手機(jī)。目前,Group14在北美BAM-1工廠(chǎng)和亞洲合資工廠(chǎng)的商業(yè)發(fā)貨,確立了Group14作為第一家也是唯一一家提供雙重采購(gòu)的先進(jìn)硅電池材料制造商的地位,這是汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商的關(guān)鍵先決條件。Group14在華盛頓摩西湖的BAM-2工廠(chǎng)預(yù)計(jì)將在2025年增加4000噸產(chǎn)能,使SCC55™材料的總年產(chǎn)能達(dá)到30GWh以上。


Group14首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rick Costantino表示:“Group14的SCC55™材料使硅電池能夠在能量密度、極速充電和可擴(kuò)展性方面滿(mǎn)足所有性能要求,建立 SCC55™ 的電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模生產(chǎn)是電池供應(yīng)鏈的一個(gè)重要里程碑,我們將繼續(xù)加速邁向可持續(xù)的未來(lái)。”


Group14的SCC55™材料


SCC55™材料是一種穩(wěn)定的硅碳復(fù)合陽(yáng)極,據(jù)Group14稱(chēng),其容量是石墨(目前使用最廣泛的陽(yáng)極材料)的五倍,能量密度比用于鋰電池陽(yáng)極的傳統(tǒng)石墨高50%。


在充電性能方面,SCC55™能夠使電池在十分鐘內(nèi)充電至80%。如今,SCC55™已在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中得到驗(yàn)證,包括Molicel的超高功率P50B鋰離子電芯,其卓越性能使得功率密度翻倍,充電時(shí)間減半,相較傳統(tǒng)鋰離子電池優(yōu)勢(shì)顯著。


在汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展下,無(wú)論是應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心和邊緣計(jì)算領(lǐng)域,還是地面交通方面,SCC55™都能夠兼顧性能、快充和可獲得性,使得這些技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)。


Group14是世界領(lǐng)先的硅負(fù)極電池技術(shù)商業(yè)制造商和供應(yīng)商,致力于萬(wàn)物電氣化。目前,Group14已與全球80多家客戶(hù)合作,這些客戶(hù)的產(chǎn)量占全球電池總量的95%。迄今為止,Group14已從保時(shí)捷股份公司(Porsche AG)、微軟氣候創(chuàng)新基金(Microsoft Climate Innovation Fund)、巴斯夫(Badische Anilin-und-Soda-Fabrik,BASF)、SK Inc. 等機(jī)構(gòu)獲得了超過(guò)6.5億美元的融資。


參考來(lái)源:

Group14 Delivers SCC55™ to Over 100 Customers Worldwide.Group14官網(wǎng)

極速充電與高能量密度:SCC55™如何改變電池領(lǐng)域.Group14

網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息等


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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