中國(guó)粉體網(wǎng)訊 2025年被視為固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化落地的關(guān)鍵之年，在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)與儲(chǔ)能需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在2025年迎來(lái)關(guān)鍵性突破。作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化主力軍的半固態(tài)電池，已告別“示范”階段，進(jìn)入量產(chǎn)裝車與成本快速下降的黃金期。行業(yè)預(yù)計(jì)，2025年國(guó)內(nèi)半固態(tài)電池出貨量有望突破10GWh。以蔚來(lái)、智己、東風(fēng)、嵐圖、賽力斯、廣汽埃安、長(zhǎng)安深藍(lán)等為代表的車企都已實(shí)現(xiàn)或即將實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池的量產(chǎn)裝車，實(shí)現(xiàn)了從“有”到“多”、從高端向主流市場(chǎng)的快速滲透，標(biāo)志著半固態(tài)電池技術(shù)路線已趨于成熟。

第七屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會(huì)將于2025年9月23-24日在蘇州舉辦。廣汽集團(tuán)汽車工程研究院將出席本次大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)交流前沿技術(shù)、市場(chǎng)。

廣汽研究院成立于2006年，是廣汽集團(tuán)的技術(shù)管理部門和研發(fā)體系樞紐，主要負(fù)責(zé)廣汽傳祺、埃安、昊鉑等自主品牌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及新技術(shù)的規(guī)劃制定與實(shí)施；已構(gòu)建以廣汽研究院為核心，以廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心、廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心、廣汽上海前瞻設(shè)計(jì)中心、廣汽廈門智能網(wǎng)聯(lián)工作室為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)；已建造涵蓋整車、動(dòng)力總成、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)”的研發(fā)設(shè)施。構(gòu)建涵蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)驗(yàn)證能力的、國(guó)內(nèi)最全面的整車與零部件試驗(yàn)驗(yàn)證體系，每年試驗(yàn)里程超過(guò)1700萬(wàn)公里。

廣汽集團(tuán)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大自主研發(fā)投入，廣汽研究院累計(jì)研發(fā)投入超500億元，“十四五”期間研發(fā)投入將超300億元。已打造一支來(lái)自全球15個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超5000人的國(guó)際化研發(fā)人才隊(duì)伍，其中不乏享有“中國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng)”稱號(hào)的技術(shù)精英。擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、國(guó)家引才引智示范基地、博士后科研工作站等創(chuàng)新平臺(tái)。

廣汽集團(tuán)緊跟國(guó)家科技發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，承擔(dān)或參與國(guó)家、省、市各類科技攻關(guān)項(xiàng)目160余項(xiàng)。其中，承擔(dān)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目40余項(xiàng)，省市級(jí)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目110余項(xiàng)。

基于系列創(chuàng)新成果，專利申請(qǐng)數(shù)量與發(fā)明專利占比快速攀升，截至2024年底，累計(jì)有效專利申請(qǐng)超20000件，發(fā)明專利占比約42%；國(guó)外專利申請(qǐng)500多件，形成一系列高價(jià)值的核心技術(shù)專利體系。近幾年每年至少獲得一項(xiàng)行業(yè)或省級(jí)科技大獎(jiǎng)，累計(jì)獲得60余項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì)。在國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中，連續(xù)位列汽車行業(yè)前茅。

廣汽研究院始終堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，具備完整的整車和核心系統(tǒng)部件開(kāi)發(fā)能力，整體水平處于自主品牌前列。

在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA、廣汽純電專屬平臺(tái)GEP開(kāi)發(fā)了40多款整車產(chǎn)品，累計(jì)銷量超500萬(wàn)輛，包括為傳祺品牌打造GS4、GS8、M8、影豹、影速、E8、E9、ES9、S7等，為埃安品牌打造AION S、AION V、AION Y、AION UT等，為昊鉑品牌打造昊鉑SSR、昊鉑HT、昊鉑HL等，為廣汽豐田、廣汽本田、廣汽日野等開(kāi)發(fā)多款新能源車、商用車；以及自主研發(fā)了20余款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，涵蓋常規(guī)高效節(jié)能、混合動(dòng)力等多種技術(shù)路線；并開(kāi)發(fā)了一系列國(guó)際化產(chǎn)品，覆蓋中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊68個(gè)國(guó)家與地區(qū)，支撐海外銷量持續(xù)增長(zhǎng)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，聚焦智聯(lián)化、低碳化、電動(dòng)化等領(lǐng)域重點(diǎn)突破，持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，支撐產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

未來(lái)，廣汽研究院將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，聚焦提升“低碳化、智聯(lián)化、數(shù)字化、國(guó)際化”水平，實(shí)現(xiàn)總體研發(fā)能力達(dá)到自主品牌前三，建成先進(jìn)的全球化汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，支撐廣汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

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