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在固定式設(shè)備大行其道之時(shí)，人們就沒(méi)有停止過(guò)對(duì)移動(dòng)式碎石設(shè)備的渴望。表現(xiàn)明顯的就屬道路工程了，很多道路要跨越大面積山區(qū)，架橋打隧、動(dòng)土挖山都是常有之事。而由此產(chǎn)生的洞渣、碎石更不能浪費(fèi)，用于加工建筑石子、混凝土骨料再合適不過(guò)，但是問(wèn)題是這些洞渣要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)達(dá)附近的料廠，這對(duì)于國(guó)道、省道、高速公路、高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等大跨度工程來(lái)說(shuō)確實(shí)是麻煩的很。

而移動(dòng)破碎站的出現(xiàn)就恰如其分的解決了這些問(wèn)題，工程項(xiàng)目產(chǎn)生的洞渣、碎石可當(dāng)場(chǎng)解決掉。當(dāng)然移動(dòng)破碎站的使用領(lǐng)域不僅限于此，移動(dòng)破碎站還可以應(yīng)用于需要頻繁更換資源點(diǎn)的巖礦石破碎作業(yè)、城市建筑垃圾處理、卵石破碎、深坑破碎作業(yè)等。

建冶公司所生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站是輪胎式的移動(dòng)破碎站，目前可應(yīng)用于石灰石、玄武巖、花崗巖、輝綠巖、建筑垃圾等物料的破碎加工。

這不，建冶公司剛有一套750的移動(dòng)破碎站在河北試機(jī)成功，主要用于花崗巖卵石破碎生產(chǎn)10-31.5mm的石料。該條移動(dòng)破碎站包括兩臺(tái)破碎車(chē)，分別為ZSW4911PE69粗碎移動(dòng)破碎車(chē)和HST160YK2160細(xì)碎篩分破碎車(chē)，產(chǎn)出的料有0-10mm的渣料和10-31.5mm的精品骨料。

該套移動(dòng)破碎站在破碎花崗巖卵石時(shí)表現(xiàn)出以下優(yōu)勢(shì)：

一、移動(dòng)性好，很適合漸進(jìn)形礦區(qū)破碎作業(yè)

該礦區(qū)花崗巖基本為平面分布，類(lèi)似于城市建筑垃圾的堆放，基本需要在一個(gè)地方破碎完之后轉(zhuǎn)場(chǎng)到另一個(gè)地方，避免了裝載機(jī)的長(zhǎng)距離移動(dòng)，很方便。

二、破碎能力強(qiáng)，效率有保障

采用了單缸圓錐破移動(dòng)破碎車(chē)，單缸圓錐破是通過(guò)量大、破碎效率高的破碎機(jī)，搭配750破碎車(chē)，在處理花崗巖等硬巖時(shí)也能輕松達(dá)到150t/h的處理量。

三、砂石粒形優(yōu)秀

單缸圓錐破若保障給滿(mǎn)狀態(tài)，加工出的砂石粒形還是可以的，優(yōu)于傳統(tǒng)圓錐破，次于多缸圓錐。給滿(mǎn)狀態(tài)可以充分保障物料間的摩擦作用，有助于粒形優(yōu)化，同時(shí)特制的破碎腔能夠使片狀、針狀石率先破碎，從而減少片狀石的產(chǎn)生。

四、一體化破碎，節(jié)省成本

移動(dòng)破碎站是一體化的設(shè)備，除需要加載幾條外置皮帶輸送機(jī)外，幾乎不需要其他構(gòu)件。減少了混凝土基礎(chǔ)、鋼架基礎(chǔ)、物料輸送等方面的支出，一定程度降低了安裝成本、縮短了安裝工期，同時(shí)也降低了轉(zhuǎn)場(chǎng)成本。

花崗巖巖礦石、卵石破碎時(shí)應(yīng)該采用圓錐式的碎石生產(chǎn)線(xiàn)或圓錐式的移動(dòng)破碎站，而建冶公司可組合移動(dòng)破碎站擁有多款圓錐式的車(chē)型，熱線(xiàn)電話(huà)400-670-9985！

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