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高速鐵路客運(yùn)專線應(yīng)該用什么樣的機(jī)制砂

高速鐵路客運(yùn)專線應(yīng)該用什么樣的機(jī)制砂
上海建冶  2014-12-12  |  閱讀:2392

高速鐵路客運(yùn)專線應(yīng)該用什么樣的機(jī)制砂:

決定機(jī)制砂質(zhì)量包括兩個方面:一是資源特性,即為原材料的化學(xué)成分、力學(xué)強(qiáng)度、吸水率、堿活性等,采用與碎石相同的原材料即可;二是加工特性,也是人為的可控制的主要方面,主要包括顆粒粒型、級配、細(xì)度模數(shù)、石粉含量(砂當(dāng)量)等。由技術(shù)要求可以看出一般的制砂生產(chǎn)線沒有對細(xì)度模數(shù)、石粉含量進(jìn)行有效的調(diào)整控制技術(shù),是很難做出質(zhì)量穩(wěn)定符合要求的機(jī)制砂,往往存在a細(xì)度模數(shù)偏大(一般>3.0-3.7),b石粉超標(biāo),c級配區(qū)中<0.6mm比例偏?。ㄍ陀?0%),并且污染大、故障率高,因此不適合應(yīng)用于高鐵客運(yùn)專線建設(shè)。

上海建冶重工機(jī)械有限公司采集國內(nèi)外前沿科技,創(chuàng)新開發(fā)出了專業(yè)針對高鐵客運(yùn)專線建設(shè)的機(jī)制砂生產(chǎn)線,具有:

細(xì)度模數(shù)及級配區(qū)調(diào)整:

通過對JYS/T制砂機(jī)運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整使生產(chǎn)線不受原料的變化影響,始終能保證成品砂細(xì)度模數(shù)穩(wěn)定在2.6-3.0的一個數(shù)值范圍上。

石粉含量(砂當(dāng)量)調(diào)整:

通過砂石粉分離機(jī)把石粉含量減少到標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。

環(huán)保性能好:

配備專用除塵系統(tǒng),揚(yáng)塵小、運(yùn)行噪音小于90dB。

占地小,生產(chǎn)線布局緊湊,自動化成度高:

平面占地35米×20米,生產(chǎn)運(yùn)行每班2個人,是國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝!


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