安東帕中國
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近日,一則“電動車騎行過程中爆炸起火”的新聞受到廣大網(wǎng)友的關(guān)注。
據(jù)錢江晚報報道:7月18日,浙江杭州兩輛電動車路過玉皇山路時,其中一輛爆炸起火造成3人受傷。傷者家屬稱,兩輛電動車上共騎載了一家3口,爆炸電動車騎載的是父女,后面單獨騎一輛車的是妻子,當(dāng)時他們到圖書館去買書,受傷的小女孩已經(jīng)被醫(yī)院下了3次病危通知書。 傷者家屬稱,小女孩可能需要終生插管。
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新能源車安全嗎?鋰離子電池安全嗎?
隨著越來越多‘鋰電池爆炸’的新聞進入到人們的視線,在新能源汽車、電動車鋰電化越來越普遍的當(dāng)下,隨之而來的擔(dān)憂也與日俱增。
那么重點來了
引起電池不安全的因素有哪些呢?
電池組件中的雜質(zhì)會影響電化學(xué)穩(wěn)定性,影響效率,甚至?xí)?dǎo)致電池短路從而引起火災(zāi),所以必須準確測量電池組件中的雜質(zhì)濃度;
電極原材料的元素組成會影響最終電池產(chǎn)品的性能和安全性,因此在電池生產(chǎn)的開發(fā)和質(zhì)量控制過程中,準確地確定電極原材料的元素組成至關(guān)重要;
當(dāng)然生產(chǎn)電池組件的原材料純度也很重要,這意味著從源頭杜絕雜質(zhì)的引入。
如何在研究和生產(chǎn)的過程中,確保鋰離子電池的高品質(zhì)?
微波消解可有效檢測電池組件中的雜質(zhì)濃度
電池組件中的雜質(zhì)會影響電化學(xué)穩(wěn)定性,影響效率,在最壞的情況下,會導(dǎo)致短路,并大大縮短電池壽命。
我們通常采用ICP-OES/ICP-MS對鋰離子電池中各種材料進行元素雜質(zhì)污染分析,而這兩種技術(shù)都需要充分消解的樣品為前提。
高溫高壓微波消解儀是制備這些不同樣品的最佳工具。
目前鋰電材料雜質(zhì)的引入分兩種一種是正極材料,一種是負極材料,負極材料以碳材料為主。鋰離子電池通常由鋰化金屬氧化物或磷酸鹽作為正極(陰極)材料、碳質(zhì)材料作為負極(陽極)材料和合適的電解質(zhì)組成。此類物質(zhì)由于樣品基體比較復(fù)雜,因此需要高性能前處理微波消解儀設(shè)備進行制樣。
安東帕Multiwave 5000系列微波消解系統(tǒng)配備的轉(zhuǎn)子:20SVT50,它在一次運行中最多可提供20個樣品,具有無與倫比的效率與消解效果。
20SVT50消解轉(zhuǎn)子提供了卓越的智能控壓SmartVent技術(shù),該技術(shù)下的壓力和溫度限制更高,可達到并保持高達250℃的目標溫度,以確保樣品完全消化。
安東帕Multiwave 5000鋰電解決方案
微波合成保證了電池原材料的安全性
當(dāng)用戶需要開發(fā)一款新的電池材料時,如何高效安全地生產(chǎn)一款高性能的新型電池材料呢?如何保證電池材料的純度,并從源頭杜絕雜質(zhì)的引入呢?
在尋求用于電池陽極、陰極以及隔板的新型材料的過程中,微波合成系列產(chǎn)品開創(chuàng)了前所未有的反應(yīng)條件,產(chǎn)生了新的結(jié)構(gòu)。
安東帕提供的微波合成解決方案可在高達 300℃ 和 80 bar 的微波反應(yīng)器中安全地進行合成反應(yīng),滿足用戶的開發(fā)需要。
微波合成與拉曼光譜強強聯(lián)手,實現(xiàn)原位監(jiān)測合成過程
合成系統(tǒng)提供的高溫、高壓條件可以加快新分子的合成速度。而拉曼光譜是用于監(jiān)測化學(xué)反應(yīng)進程的有效工具。
由于大部分的微波合成反應(yīng)是在封閉且加壓的容器里面進行,這無疑給監(jiān)控反應(yīng)進程增加了難度。拉曼光譜可以透過容器(如反應(yīng)管)在線直接測量,無需進行取樣及前處理,從而實現(xiàn)在微波反應(yīng)中的過程監(jiān)測,通過優(yōu)化反應(yīng)時間及條件來提高效率。
安東帕微波合成-拉曼連用系統(tǒng):
Monowave 400R&Cora 5001
安東帕致力于鋰離子電池研究到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的解決方案,幫助用戶實現(xiàn)鋰離子電池的更高品質(zhì)。當(dāng)然,除了上文提到的微波合成與消解系統(tǒng),安東帕關(guān)于鋰離子電池安全的解決方案還有許多,想要了解哪些方面,快給我們留言吧!
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