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氣力輸送作為粉體、顆粒物料的一種輸送方式， 是集粉體科學(xué)、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)和自動化等多種學(xué)科技術(shù)為一體的綜合技術(shù)，屬于高新技術(shù)項目。

氣力輸送作為粉體、顆粒物料的一種輸送方式，  是集粉體科學(xué)、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)和自動化等多種學(xué)科技術(shù)為一體的綜合技術(shù)，屬于高新技術(shù)項目。氣力輸送分為兩種方式：負(fù)壓(真空)輸送和正壓輸送，兩種輸送方式的技術(shù)形式有較大的不同，但輸送過程中物料的形態(tài)是相似的。在輸送管路中，物料的流動形態(tài)是由物料本身的特性、輸送管道的直徑、氣體的流量、輸送距離等所決定的。通常用 物料流量和氣體流量的比值來表示f’相密度=物料流量(ke／h)／氣體流量(kg／h)，根據(jù)相密度值的不同以及物料在管道內(nèi)的狀態(tài)將物料形態(tài)分為三種：稀相，密相，栓塞。稀相輸送是指相密度通常在10以下的物料輸送，其物料輸送速度通常大于10m／s。密相輸送是指相密度大于10的物料輸送，其物料流速度通常較慢。栓塞輸送是密相輸送的一種形式，在管道中物料呈斷續(xù)栓塞狀態(tài)，物料速度較慢，對物料品質(zhì)影響較小。栓塞輸送的技術(shù)難度較大，但非常適用。物料形態(tài)之間是漸進(jìn)變化的，相鄰的物料形態(tài)沒有嚴(yán)格的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際應(yīng)用中具有十分重要的意義。

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