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1844年，Charles Goodyear開發(fā)了硫化橡膠工藝來制造柔韌、防水、可模塑的橡膠。從那時(shí)起，橡膠開始被廣泛應(yīng)用。目前世界橡膠產(chǎn)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的需求。 

隨著環(huán)保，節(jié)能減碳的概念出現(xiàn)，全球市場(chǎng)對(duì)汽車和非汽車橡膠產(chǎn)品的改善都面臨巨大的壓力。供應(yīng)商的原材料是否合格，他們的橡膠質(zhì)量是否能夠防潮、防止氧氣侵入，是否足夠耐用，并能夠經(jīng)受高溫和極端壓力條件的考驗(yàn)？

為什么測(cè)試橡膠透氧率對(duì)輪胎很重要

輪胎作為汽車跟路面的介質(zhì)，是汽車的主要安全件。在汽車輪胎中，橡膠聚合物與天然橡膠結(jié)合使用，這些橡膠聚合物的性能決定了輪胎中每個(gè)組件的性能以及輪胎的整體性能。輪胎的內(nèi)胎則使用鹵化丁基橡膠，這種材料使內(nèi)襯層成為保持輪胎充氣的屏障，耐透氣性的輪胎對(duì)汽車行駛的安全性至關(guān)重要。

因此，透氧率 (OTR) 測(cè)試是評(píng)估橡膠阻隔性能的重要步驟。OTR越低，隔氧性越好，使用壽命越長。

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橡膠產(chǎn)品的阻隔測(cè)試解決方案

在高溫天氣下，除了地面的自然溫度升高外，動(dòng)能也會(huì)引起摩擦導(dǎo)致的輪胎熱量增加，因此橡膠的OTR測(cè)試通常在高溫下進(jìn)行。如果在更高的溫度下，橡膠樣品易軟化變形，MOCON的透氧分析儀具備并排雙膜測(cè)試盒（10cm2 或 5cm2）可用于測(cè)試高達(dá) 1/8”（3.18 mm或125mil）的較厚樣品（如橡膠板），可以最大限度地滿足橡膠軟化狀態(tài)下的測(cè)試需求。

橡膠材料OTR測(cè)試：測(cè)試樣品：橡膠A和橡膠B樣品厚度：86mil測(cè)試氣體：100% O2測(cè)試溫度：60°C測(cè)試儀器：MOCON OX-TRAN 2/28H測(cè)試面積：10 cm2

測(cè)試得出：

在60°C高溫條件下，樣品A和B兩次OTR測(cè)試得出的數(shù)據(jù)幾乎都相差無幾，可重復(fù)性的測(cè)試結(jié)果，可以準(zhǔn)確評(píng)估橡膠產(chǎn)品的使用壽命。

OX-TRAN 2/28H透氧儀的優(yōu)勢(shì)：?  Coulox絕對(duì)氧傳感器符合ASTM D3985標(biāo)準(zhǔn)，確保準(zhǔn)確度?  專為高通量測(cè)試而設(shè)計(jì)，有利于QA/QC流程?  自動(dòng)測(cè)試和易操作性?  特殊功能包括厚的測(cè)試樣品（高達(dá) 1/8 英寸）能力和減少測(cè)試區(qū)域的艙盒?  寬測(cè)試溫度范圍：20 – 60°C

MOCON氧氣透過率測(cè)試儀OX-TRAN 2/28H

不管最終生產(chǎn)的是哪種橡膠制品，橡膠制造商都希望通過使用高通量的設(shè)備進(jìn)行可靠的OTR測(cè)試，以便夠?qū)a(chǎn)品更快地推向市場(chǎng)。從研究到生產(chǎn)，MOCON都能夠幫助您開發(fā)經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)的產(chǎn)品。